一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱，包括驾驶舱主体，所述驾驶舱主体内部固定设置有挡风玻璃，所述驾驶舱主体的两侧对称开设有出入槽，所述驾驶舱主体内开设有两个安装槽，所述安装槽与出入槽内部连通，所述安装槽内转动连接有安装杆，所述安装杆上固定连接有绕布辊，所述绕布辊的两端均固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与安装槽内部连通，所述绕布辊内缠绕连接有雨布，所述雨布的一端固定连接有连接板，所述连接板内开设有连接槽。本实用新型专利技术涉及平衡重式叉车技术领域，避免对平衡重式叉车的使用造成影响，同时对驾驶人员保护使其不受风雨影响，有利于驾驶人员的身体健康。人员的身体健康。人员的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱


[0001]本技术涉及平衡重式叉车
，尤其涉及一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱。

技术介绍

[0002]车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。
[0003]现有的平衡重式叉车的驾驶舱大都为露天型的，仅在驾驶舱顶部设置防护板保护驾驶人员，平衡重式叉车日常使用中常常将会遭遇各种恶劣天气，当叉车在雨天环境下工作时，由于没有阻挡大量的雨水进入驾驶舱内部与其内部的操纵杆和仪器仪表等元器件接触，容易导致元器件生锈影响平衡重式叉车的使用，同时雨水与驾驶员直接接触对其身体健康造成了影响。
[0004]为此，我们提出一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱，包括驾驶舱主体，所述驾驶舱主体内部固定设置有挡风玻璃，所述驾驶舱主体的两侧对称开设有出入槽，所述驾驶舱主体内开设有两个安装槽，所述安装槽与出入槽内部连通，所述安装槽内转动连接有安装杆，所述安装杆上固定连接有绕布辊，所述绕布辊的两端均固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与安装槽内部连通，所述绕布辊内缠绕连接有雨布，所述雨布的一端固定连接有连接板，所述连接板内开设有连接槽，所述连接槽内固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定连接有定位杆，所述出入槽内开设有与定位杆相适配的卡槽，所述驾驶舱主体的两侧均固定连接有两个安装座，所述安装座内转动连接有连杆，同侧的两个所述连杆的一端转动连接有防风板。
[0008]优选地，所述出入槽内固定连接有两个密封条，所述密封条内开设有与连接板相适配的滑动口。
[0009]优选地，所述出入槽内固定连接有两个限位块，所述限位块与连接板位置对应。
[0010]优选地，所述防风板的顶部固定连接有弹性连接垫，所述弹性连接垫安装在驾驶舱主体的一侧。
[0011]优选地，所述连杆由两个转动杆组成，两个转动杆之间转动相连，其中一个所述转动杆的一端与安装座转动连接，另一个所述转动杆的一端与防风板固定连接。
[0012]优选地，所述定位杆的一侧固定连接有施力杆，所述连接板内开设有与施力杆相适配的推拉口。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：利用对防风板施力将其转动至合适
的角度，再通过手持连接板处再对定位杆施力使其挤压定位弹簧使其产生形变，然后将定位杆卡入驾驶舱主体的卡槽内部，利用定位弹簧的弹力使连接板的位置定位，利用雨布和防风板的阻隔可起到防雨防风的作用,避免大量的雨水与驾驶舱主体内部的操纵杆和仪器仪表等元器件接触对其造成大面积的锈蚀，避免对平衡重式叉车的使用造成影响，同时对驾驶人员保护使其不受风雨影响，有利于驾驶人员的身体健康。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱的立体图；
[0015]图2为本技术提出的一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱的结构示意图；
[0016]图3为图1中A处的结构放大图；
[0017]图4为图2中B处的结构放大图。
[0018]图中：1、驾驶舱主体；2、密封条；3、雨布；4、防风板；5、绕布辊；6、限位块；7、扭力弹簧；8、连接板；9、安装座；10、连杆；11、弹性连接垫；12、定位弹簧；13、施力杆；14、定位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
4，一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱，包括驾驶舱主体1，驾驶舱主体1内部固定设置有挡风玻璃，驾驶舱主体1的两侧对称开设有出入槽，驾驶舱主体1内开设有两个安装槽，安装槽与出入槽内部连通，安装槽内转动连接有安装杆，安装杆上固定连接有绕布辊5，绕布辊5的两端均固定连接有扭力弹簧7，扭力弹簧7的一端与安装槽内部连通，绕布辊5内缠绕连接有雨布3，雨布3的一端固定连接有连接板8，连接板8内开设有连接槽，连接槽内固定连接有定位弹簧12，定位弹簧12的一端固定连接有定位杆14，出入槽内开设有与定位杆14相适配的卡槽，驾驶舱主体1的两侧均固定连接有两个安装座9，安装座9内转动连接有连杆10，同侧的两个连杆10的一端转动连接有防风板4，利用对防风板4施力将其转动至合适的角度，再通过手持连接板8处再对定位杆14施力使其挤压定位弹簧12使其产生形变，然后将定位杆14卡入驾驶舱主体1的卡槽内部，利用定位弹簧12的弹力使连接板8的位置定位，利用雨布3和防风板4的阻隔可起到防雨防风的作用,避免大量的雨水与驾驶舱主体1内部的操纵杆和仪器仪表等元器件接触对其造成大面积的锈蚀，避免对平衡重式叉车的使用造成影响，同时对驾驶人员保护使其不受风雨影响，有利于驾驶人员的身体健康。
[0022]其中，出入槽内固定连接有两个密封条2，密封条2内开设有与连接板8相适配的滑动口，雨布3和密封条2配合将出入槽密封，即可起到防风防雨的作用。
[0023]其中，出入槽内固定连接有两个限位块6，限位块6与连接板8位置对应，当连接板8的一侧与限位块6相抵后，雨布3将被收入绕布辊5内部，利用限位块6对连接板8限位，方便
人员再次使用。
[0024]其中，防风板4的顶部固定连接有弹性连接垫11，弹性连接垫11安装在驾驶舱主体1的一侧，使弹性连接垫11与驾驶舱主体1接触，提升了防雨的效果。
[0025]其中，连杆10由两个转动杆组成，两个转动杆之间转动相连，其中一个转动杆的一端与安装座9转动连接，另一个转动杆的一端与防风板4固定连接，利用两个转动杆之间的转动，方便对防风板4的角度调节。
[0026]其中，定位杆14的一侧固定连接有施力杆13，连接板8内开设有与施力杆13相适配的推拉口，方便人员对定位杆14施力。
[0027]工作原理：本技术中，当遇到下雨天气时，可对防风板4施力使其转动调整其角度，连杆10随着防风板4的调整进行转动，可对雨水进行遮挡，当防风板4调整完成后，然后通过手持连接板8处再对施力杆13施力使定位杆14挤压定位弹簧12并产生形变，再对连接板8施力将雨布3的一端从安装槽内抽出，使绕布辊5进行转动，同时与其固定连接的扭力弹簧7产生形变，然后将定位杆14卡入驾驶舱主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡重式叉车的防雨防风驾驶舱，包括驾驶舱主体(1)，所述驾驶舱主体(1)内部固定设置有挡风玻璃，其特征在于，所述驾驶舱主体(1)的两侧对称开设有出入槽，所述驾驶舱主体(1)内开设有两个安装槽，所述安装槽与出入槽内部连通，所述安装槽内转动连接有安装杆，所述安装杆上固定连接有绕布辊(5)，所述绕布辊(5)的两端均固定连接有扭力弹簧(7)，所述扭力弹簧(7)的一端与安装槽内部连通，所述绕布辊(5)内缠绕连接有雨布(3)，所述雨布(3)的一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)内开设有连接槽，所述连接槽内固定连接有定位弹簧(12)，所述定位弹簧(12)的一端固定连接有定位杆(14)，所述出入槽内开设有与定位杆(14)相适配的卡槽，所述驾驶舱主体(1)的两侧均固定连接有两个安装座(9)，所述安装座(9)内转动连接有连杆(10)，同侧的两个所述连杆(10)的一端转动连接有防风板(4)。2.根据权利要求1所述的一种平衡重式叉车的防雨防风驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢东鹏，郑益鸿，许职宏，
申请(专利权)人：深圳市奥米高能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：