一种叉车的整体式防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车的整体式防水结构，包括收纳箱，所述收纳箱内开设有收纳腔，所述收纳腔的内侧壁开设有通孔，所述收纳腔的内侧壁对称固定安装有两个驱动电机，每个所述驱动电机的转动端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹座，所述收纳腔的内侧壁固定安装有转动座，所述转动座的外侧固定连接有安装环，所述安装环的外侧固定安装有发条，所述发条的外侧套设有固定环，所述发条远离安装环的一端与固定环固定连接。本实用新型专利技术涉及防水装置技术领域，解决了叉车顶部大多不具备防水装置，使其在户外下雨时无法作业，延误工作的问题，使叉车可在下雨时工作，有利于提升工作效率。利于提升工作效率。利于提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车的整体式防水结构


[0001]本技术涉及防水装置
，尤其涉及一种叉车的整体式防水结构。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
[0003]在室外环境工作时，由于叉车顶部大多不具备防水装置，使其在户外下雨时无法作业，容易延误工作。
[0004]为此，我们提出一种叉车的整体式防水结构解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种叉车的整体式防水结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种叉车的整体式防水结构，包括收纳箱，所述收纳箱内开设有收纳腔，所述收纳腔的内侧壁开设有通孔，所述收纳腔的内侧壁对称固定安装有两个驱动电机，每个所述驱动电机的转动端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹座，所述收纳腔的内侧壁固定安装有转动座，所述转动座的外侧固定连接有安装环，所述安装环的外侧固定安装有发条，所述发条的外侧套设有固定环，所述发条远离安装环的一端与固定环固定连接，所述固定环的外侧绕接有防水布，所述防水布的一端插接在通孔内，且所述防水布的一端与螺纹座固定连接，两个所述螺纹杆远离收纳箱的一端转动连接有定位座，所述定位座的一侧开设有收纳槽。
[0008]优选地，所述定位座的底部对称固定安装有两个连接座，每个所述连接座的一侧均开设有连接孔，每个所述连接孔内均转动连有转轴，两个所述转轴相对的一侧固定安装有挡雨板。
[0009]优选地，所述挡雨板的一侧开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有控制板，且所述控制板与驱动电机电性连接。
[0010]优选地，所述收纳槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽内固定安装有行程开关，且所述行程开关与驱动电机电性连接。
[0011]优选地，所述收纳腔的内侧壁固定安装有定位杆，所述定位杆的外侧转动连接有导向环，且所述导向环与防水布相抵。
[0012]优选地，所述防水布的材质为聚乙烯。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，将收纳箱安装在叉车顶部，并将定位座安装在叉车顶部的另一侧，在下雨时，使用者可启动驱动电机，使螺纹杆带动螺纹座将防水布拉出，使得防水布可以覆盖叉车的顶部，使得雨水不会淋湿操作人员。
[0015]2、本技术中，由于定位座的底部转动连接有挡雨板，使得挡雨板可阻挡叉车正面淋入的雨水，并且由于挡雨板的一侧安装有控制板，使得操作人员可通过控制板启动驱动电机，简化操作人员启动驱动电机的过程。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种叉车的整体式防水结构的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种叉车的整体式防水结构的剖视图；
[0018]图3为本技术提出的一种叉车的整体式防水结构中安装环的剖视图。
[0019]图中：1、收纳箱；2、收纳腔；3、通孔；4、驱动电机；5、螺纹杆；6、螺纹座；7、转动座；8、安装环；9、发条；10、固定环；11、防水布；12、定位座；13、收纳槽；14、连接座；15、连接孔；16、转轴；17、挡雨板；18、安装槽；19、控制板；20、固定槽；21、行程开关；22、定位杆；23、导向环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
‑
3，一种叉车的整体式防水结构，包括收纳箱1，收纳箱1内开设有收纳腔2，收纳腔2的内侧壁开设有通孔3，收纳腔2的内侧壁对称固定安装有两个驱动电机4，每个驱动电机4的转动端均固定连接有螺纹杆5，两个螺纹杆5的外侧螺纹连接有螺纹座6，收纳腔2的内侧壁固定安装有转动座7，转动座7的外侧固定连接有安装环8，安装环8的外侧固定安装有发条9，发条9的外侧套设有固定环10，发条9远离安装环8的一端与固定环10固定连接，固定环10的外侧绕接有防水布11，防水布11的一端插接在通孔3内，且防水布11的一端与螺纹座6固定连接，两个螺纹杆5远离收纳箱1的一端转动连接有定位座12，定位座12的一侧开设有收纳槽13，在启动时，使用者可启动驱动电机4并使驱动电机4带动螺纹杆5转动，由于两个驱动电机4同时带动两个螺纹杆5转动，使得螺纹座6两边的移动距离相同，并且使螺纹座6拖动防水布11，使防水布11带动固定环10在发条9的外侧转动，并使固定环10挤压发条9，带螺纹座6通过螺纹杆5旋入收纳槽13内时，使用者即可停止驱动电机4的转动，待雨停时，操作人员即可启动驱动电机4，使驱动电机4反转并通过螺纹杆5带动螺纹座6向收纳箱1靠近，由于发条9受到挤压产生的弹力，使得发条9可推动固定环10复位，并使固定环10拉动防水布11使其缠绕。
[0023]其中，定位座12的底部对称固定安装有两个连接座14，每个连接座14的一侧均开设有连接孔15，每个连接孔15内均转动连有转轴16，两个转轴16相对的一侧固定安装有挡雨板17，通过挡雨板17的安装，使得操作人员在安装时，可根据插接护栏的外形调整挡雨板17的角度，使得挡雨板17可固定在护栏顶部，使其可遮挡部分正面吹入的雨水。
[0024]其中，挡雨板17的一侧开设有安装槽18，安装槽18内固定安装有控制板19，且控制板19与驱动电机4电性连接，通过控制板19的安装，使得操作人员可通过控制板19启动驱动电机4，以简化操作人员启动驱动电机4的过程。
[0025]其中，收纳槽13的一侧开设有固定槽20，固定槽20内固定安装有行程开关21，且行程开关21与驱动电机4电性连接，通过行程开关21的安装，使得螺纹座6在插入收纳槽13内后，驱动电机4不会继续带动螺纹杆5转动，而导致螺纹杆5或螺纹座6的损坏。
[0026]其中，收纳腔2的内侧壁固定安装有定位杆22，定位杆22的外侧转动连接有导向环23，且导向环23与防水布11相抵，通过定位杆22和导向环23的安装，使得导向环23可防止防水布11与通孔3的内侧壁发生剐蹭，以提升防水布11的使用寿命。
[0027]其中，防水布11的材质为聚乙烯，由于防水布11的材质为聚乙烯，使其具有抗晒、抗冻、抗老化、防腐蚀、轻便、易折叠耐用等特点，使得防水布11的使用寿命得以提升。
[0028]工作原理：本技术中，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车的整体式防水结构，包括收纳箱(1)，其特征在于，所述收纳箱(1)内开设有收纳腔(2)，所述收纳腔(2)的内侧壁开设有通孔(3)，所述收纳腔(2)的内侧壁对称固定安装有两个驱动电机(4)，每个所述驱动电机(4)的转动端均固定连接有螺纹杆(5)，两个所述螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有螺纹座(6)，所述收纳腔(2)的内侧壁固定安装有转动座(7)，所述转动座(7)的外侧固定连接有安装环(8)，所述安装环(8)的外侧固定安装有发条(9)，所述发条(9)的外侧套设有固定环(10)，所述发条(9)远离安装环(8)的一端与固定环(10)固定连接，所述固定环(10)的外侧绕接有防水布(11)，所述防水布(11)的一端插接在通孔(3)内，且所述防水布(11)的一端与螺纹座(6)固定连接，两个所述螺纹杆(5)远离收纳箱(1)的一端转动连接有定位座(12)，所述定位座(12)的一侧开设有收纳槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种叉车的整体式防水结构，其特征在于，所述定位座(12)的底部对称固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢东鹏，郑益鸿，许职宏，
申请(专利权)人：深圳市奥米高能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：