【技术实现步骤摘要】
座椅温度测量装置
[0001]本技术涉及汽车电加热座椅领域，具体就是电加热座椅的温度测量装置。
技术介绍
[0002]为了保证乘客在低温环境下，也能有良好的环境舒适性体验，各车型都在整车上配备了电加热座椅。优良的电加热座椅应具备：升温迅速、饱和温度稳定、温度区间设定合理、表面温度均匀和档位选择性多等特点，因此在车辆出厂前需要对车辆上的电加热座椅上述性能进行测试。
[0003]现有技术中，基本都采用胶布固定多个热电偶传感器于座椅表面的方法来测量温度。该测量方法的测量定位置难以固定，布置繁琐，位置误差大、精度低、效率不高，仅适用于单一类型座椅构造和单次测量，无法系统的对大量样件进行反复多次的精确测量，更无法做到样件性能的横向精确对比。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种便于布置的座椅温度测量装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种座椅温度测量装置，包括与座椅表面贴合的载体，载体上均布有测温热电偶。
[0006]上述方案中多组热电偶被固定在载体上，布置时只需对载体进行定位便可以完成所有热电偶的定位，方便快捷。
附图说明
[0007]图1是本技术的立体结构示意图；
[0008]图2是本技术的结构示意图；
具体实施方式
[0009]一种座椅温度测量装置，包括与座椅表面贴合的载体10，载体10上均布有测温热电偶11。
[0010]上述方案中可以通过直接对载体10进行定位从而实现所有热电偶的定位，而载体体积较...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅温度测量装置，其特征在于：包括与座椅表面贴合的载体(10)，载体(10)上均布有测温热电偶(11)；所述测温热电偶(11)在载体(10)上按照九宫格式布置8个，其中九宫格缺位处朝前。2.根据权利要求1所述的座椅温度测量装置，其特征在于：所述测温热电偶(11)布置在载体(10)下表面。3.根据权利要求1所述的座椅温度测量装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，魏启武，龙金世，程建松，马胜龙，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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