一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构，包括一对U肋、粘胶层、连接板，通过在焊缝开裂的一对U肋上开设第一螺栓孔，在对应连接板上开设第二螺栓孔并使连接板与U肋之间通过粘胶层进行粘贴连接，然后施拧螺栓，完成U肋对接焊缝的加固，通过手孔进行内侧的连接板及螺栓的安装，施工更方便的同时提高了粘接对位精度、粘接质量，加固后的U肋仍能继续服役使用，大大提高了桥梁的使用寿命。大大提高了桥梁的使用寿命。大大提高了桥梁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构


[0001]本技术涉及桥梁结构维护
更具体地说，本技术涉及一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构。

技术介绍

[0002]正交异性钢桥面板，一般由钢桥面板和下面采用纵横加劲肋加强的构造形式。目前已经广泛用于桥梁结构中，它由面板(顶板)、U形纵向加劲肋以及横向加劲肋或横隔板组成。目前世界各国已建成的采用正交异性钢桥面板的各类桥梁已超过1500余座，我国正在运营和在建中的该类型桥梁数量已达到200余座，它具有重量轻、刚度大、承载力高、适用性强等优点，是目前为止仍然不能用其他形式桥面板取代的主要结构形式。然而采用这种结构会经常出现令人头痛的疲劳开裂问题。很多情况是在U肋对接焊缝处出现疲劳裂缝，这种裂缝如果不及时修复，会发展越来越大，给桥梁的安全和耐久性带来巨大影响。
[0003]目前针对U肋对接焊缝的破坏进行修复主要有方式有栓连、焊接两种方式，其中栓接是通过在U肋之间加两层钢板，再通过螺栓连接进行补强的方法。使用该方法，往往因为两个U肋间表面不平整，导致受力不能协同，补强后U肋不能整体受力，影响结构的承载力，久而久之，在补强处将会产生新的裂缝。焊接是在U肋对接焊缝开裂处重新进行补焊，这必将导致结构出现较高的焊接应力，在今后使用中结构将会继续出现开裂的风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构，以解决现有技术中对U肋对接焊缝开裂的加固修复方式施工效率低、补强质量差的技术问题。
[0005]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构，包括：
[0006]一对U肋，其在连接于所述焊缝开裂处的一对面板上对称开设有若干个第一螺栓孔，U肋的底部开设有手孔；
[0007]粘胶层，其涂覆设置在一对所述面板的内外两侧表面；
[0008]连接板，其在所述焊缝开裂处的内外两侧分别设置一个，连接板上对应一对所述面板上的每个所述第一螺栓孔分别开设有第二螺栓孔，连接板通过所述粘胶层与一对所述面板的对应面粘接，每个第二螺栓孔和对应的所述第一螺栓孔之间通过螺栓紧固连接。
[0009]优选的是，所述手孔为椭圆形的贯通孔。
[0010]优选的是，所述手孔由相对且对称开设在一对U肋的底面上的半椭圆形孔拼接而成。
[0011]优选的是，在一对所述面板上分别开设有四个所述第一螺栓孔，每块连接板上开设有八个所述第二螺栓孔。
[0012]优选的是，所述连接板为钢板。
[0013]优选的是，所述连接板在未粘接所述粘胶层的表面涂覆设置有防腐层。
[0014]本技术至少包括以下有益效果：
[0015]1、通过在焊缝开裂的一对U肋上开设第一螺栓孔，对应在连接板上开设第二螺栓孔并使连接板与U肋之间通过粘胶层进行粘贴连接，然后施拧螺栓，完成对接焊缝的加固，通过手孔进行内侧的连接板及螺栓的安装，施工更方便的同时有助于提高粘接对位精度、粘接质量，经采用本技术的结构加固的U肋仍能继续服役使用，大大提高了桥梁的使用寿命。
[0016]2、本技术相对于仅用栓接的连接形式，设置粘胶层后抗拉抗剪强度均能得到大幅度提高，且受力可靠，相对于焊接连接补强，不会产生较高的热应力，大幅度提高了结构的抗疲劳性能，后期使用不再容易产生疲劳裂纹。
[0017]3、本技术的结构简化了传统加固结构所需的施工工艺，不需要整平、喷漆、喷砂、等复杂的操作工艺，仅对待加固的U肋对接焊缝进行简单打磨除锈和除尘并用酒精擦洗即可。
[0018]4、本技术的结构简单、取材方便，经济性好，运用前景好，可广泛应用于大跨度斜拉桥、悬索桥、拱桥的正交异性钢桥面板U肋对接焊缝加固工程中。
[0019]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]图1为本技术的主视结构图；
[0021]图2为本技术的侧视结构图；
[0022]图3为本技术的一个实施例的连接板的俯视结构图；
[0023]图4为本技术的一个实施例的限位块在使用前的结构示意图；
[0024]图5为本技术的一个实施例的限位块在使用后的结构示意图。
[0025]说明书附图标记说明：1、钢桥面板，2、U肋，3、手孔，4、粘胶层，5、连接板，6、螺栓，7、限位槽，8、上横部，9、下横部，10、中间部，11、焊缝，12、螺母，13、垫片。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0027]在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]如图1
‑
图5所示，本技术的一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构，包括：
[0029]一对U肋2，其在连接于所述焊缝开裂处的一对面板上对称开设有若干个第一螺栓孔，U肋2的底部开设有手孔3；
[0030]粘胶层4，其涂覆设置在一对所述面板的内外两侧表面；
[0031]连接板5，其在所述焊缝开裂处的内外两侧分别设置一个，连接板5上对应一对所述面板上的每个所述第一螺栓孔分别开设有第二螺栓孔，连接板5通过所述粘胶层4与一对
所述面板的对应面粘接，每个第二螺栓孔和对应的所述第一螺栓孔之间通过螺栓6紧固连接。
[0032]结合图1、图2所示，U肋2的两个上端与钢桥面板1连接，在相邻的一对U肋2之间具有对接焊缝11，以U肋2在与钢桥面板1围成的空间的一侧为内侧，U肋2的与内侧相反的一侧为外侧，具体的施工步骤如下：
[0033]步骤一：针对对接焊缝11开裂的一对U肋2的内外表面进行打磨清除浮锈和浮尘，再用酒精擦洗一遍。
[0034]步骤二：在一对U肋2的连接于所述焊缝开裂处的一对面板上钻孔，对称开设若干个贯通内外两侧的第一螺栓孔。
[0035]步骤三：准备两块连接板5，在每块连接板5上按第一螺栓孔的位置对应开设第二螺栓孔，这样每块连接板5的左右两侧各具有若干个第二螺栓孔与每块面板上的第一螺栓孔对应，第二螺栓孔与第一螺栓孔大小相同方便紧固。
[0036]步骤四：在连接板5上一面涂上建筑结构胶，采用的胶为粘接胶，热变形温度不低于70℃，粘接强度不小于10MPa，首先将粘接胶搅拌1
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3分钟，再均匀涂抹在U肋2外表面上。
[0037]步骤五：将两块连接板5的第二螺栓孔对准对应的第一螺栓孔并分别通过粘结胶粘贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构，其特征在于，包括：一对U肋，其在连接于所述焊缝开裂处的一对面板上对称开设有若干个第一螺栓孔，U肋的底部开设有手孔；粘胶层，其涂覆设置在一对所述面板的内外两侧表面；连接板，其在所述焊缝开裂处的内外两侧分别设置一个，连接板上对应一对所述面板上的每个所述第一螺栓孔分别开设有第二螺栓孔，连接板通过所述粘胶层与一对所述面板的对应面粘接，每个第二螺栓孔和对应的所述第一螺栓孔之间通过螺栓紧固连接。2.如权利要求1所述的一种U肋对接焊缝开裂的加固修复结构，其特征在于，所述手孔为椭圆形的贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：周仁忠，王蔚，黄灿，张平，晏国泰，朱浩，王紫超，郑建新，翁方文，代百华，吴晓东，刘洋，曹高威，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：