一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条，包括支撑箱和亮条，所述支撑箱位于亮条底部并与其贴合，所述亮条底部开设有数量为两个的第一凹槽，所述支撑箱内壁底部固定安装有穿过支撑箱并延伸至第一凹槽内部的安装箱，所述安装箱内壁顶部活动安装有一端与其内壁底部活动连接的螺纹杆。该利于排水用于汽车前门的导槽亮条，抽动拉动块使齿板向右移动，齿轮旋转使固定轴转动带动皮带传动，从而使螺纹杆旋转推动移动块下移，拉动推动杆使安装板绕固定杆偏转，卡合块与第二凹槽分离，即可使支撑箱与亮条分离，方便使用者拆卸安装，通过亮条上开设的导水槽，水分从导水槽内部流出。水分从导水槽内部流出。水分从导水槽内部流出。

【技术实现步骤摘要】
一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条。

技术介绍

[0002]亮条是汽车车窗上的装饰部件，起到美观大方的作用，亮条由于是设置在车体外部，因此需要较高的外观要求，需要外表光亮，而且要厚度宽度等均匀。
[0003]现有的导槽亮条在使用时，不具备快速拆卸更换结构，使用者在自行更换安装亮条时，费时费力，故而提出一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条，具备方便更换安装等优点，解决了现有的导槽亮条在使用时，不具备快速拆卸更换结构，使用者在自行更换安装亮条时，费时费力的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述方便更换安装目的，本技术提供如下技术方案：一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条，包括支撑箱和亮条，所述支撑箱位于亮条底部并与其贴合，所述亮条底部开设有数量为两个的第一凹槽，所述支撑箱内壁底部固定安装有穿过支撑箱并延伸至第一凹槽内部的安装箱，所述安装箱内壁顶部活动安装有一端与其内壁底部活动连接的螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有移动块，所述移动块左右两侧均固定安装有一端与安装箱内壁活动连接的安装杆，所述支撑箱内壁顶部与底部之间活动安装有固定轴，所述固定轴外侧套接有分别与左右两个螺纹杆套接的皮带，所述固定轴外侧固定安装有位于皮带上方的齿轮，所述支撑箱右侧活动安装有延伸至其内部并与齿轮啮合的齿板，所述齿板位于安装箱的后侧，所述齿板外侧固定安装有位于右侧安装箱右侧的固定环，所述固定环右侧固定安装有套在齿板外侧并与支撑箱内壁右侧固定连接的弹簧，所述齿板右侧固定安装有拉动块，所述安装箱内壁前后两侧壁之间活动安装有数量为两个且分别位于螺纹杆左右两侧的固定杆，所述固定杆顶部固定安装有安装板，左右两个所述安装板相对一侧活动安装有一端与移动块活动连接的推动杆，左右两个所述安装板相背一侧均固定安装有一端穿过安装箱并与亮条卡合的卡合块，所述亮条前侧开设有导水槽。
[0008]优选的，所述导水槽内壁左右两侧均为开口，支撑箱内部为中空。
[0009]优选的，所述齿板顶部固定安装有一端与支撑箱内壁顶部活动连接的转接块。
[0010]优选的，所述拉动块的直径大于齿板的宽度，拉动块外侧为防水设计。
[0011]优选的，所述亮条内部开设有与第一凹槽内壁左右两侧连通的第二凹槽，第二凹槽与卡合块相适配。
[0012]优选的，所述安装箱内部为中空，安装箱内壁左右两侧均开设有与卡合块相适配的通孔。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条，具备以下有益效果：
[0015]该利于排水用于汽车前门的导槽亮条，通过设置拉动块，抽动拉动块使齿板向右移动，齿轮旋转使固定轴转动带动皮带传动，从而使螺纹杆旋转推动移动块下移，拉动推动杆使安装板绕固定杆偏转，卡合块与第二凹槽分离，即可使支撑箱与亮条分离，方便使用者拆卸安装，通过亮条上开设的导水槽，水分从导水槽内部流出，提高了亮条的导水性能。
附图说明
[0016]图1为本技术剖视图；
[0017]图2为本技术结构示意图；
[0018]图3为本技术图1所示A部的局部放大示意图。
[0019]图中：1支撑箱、2亮条、3第一凹槽、4安装箱、5螺纹杆、6安装杆、7移动块、8固定轴、9皮带、10齿轮、11齿板、12固定环、13拉动块、14固定杆、15安装板、16推动杆、17卡合块、18弹簧、19导水槽、20转接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条，包括支撑箱1和亮条2，支撑箱1位于亮条2底部并与其贴合，亮条2底部开设有数量为两个的第一凹槽3，支撑箱1内壁底部固定安装有穿过支撑箱1并延伸至第一凹槽3内部的安装箱4，安装箱4内壁顶部活动安装有一端与其内壁底部活动连接的螺纹杆5，螺纹杆5外侧螺纹连接有移动块7，移动块7左右两侧均固定安装有一端与安装箱4内壁活动连接的安装杆6，支撑箱1内壁顶部与底部之间活动安装有固定轴8，固定轴8外侧套接有分别与左右两个螺纹杆5套接的皮带9，固定轴8外侧固定安装有位于皮带9上方的齿轮10，支撑箱1右侧活动安装有延伸至其内部并与齿轮10啮合的齿板11，齿板11顶部固定安装有一端与支撑箱1内壁顶部活动连接的转接块20，齿板11位于安装箱4的后侧，齿板11外侧固定安装有位于右侧安装箱4右侧的固定环12，固定环12右侧固定安装有套在齿板11外侧并与支撑箱1内壁右侧固定连接的弹簧18，齿板11右侧固定安装有拉动块13，拉动块13的直径大于齿板11的宽度，拉动块13外侧为防水设计，安装箱4内壁前后两侧壁之间活动安装有数量为两个且分别位于螺纹杆5左右两侧的固定杆14，固定杆14顶部固定安装有安装板15，左右两个安装板15相对一侧活动安装有一端与移动块7活动连接的推动杆16，左右两个安装板15相背一侧均固定安装有一端穿过安装箱4并与亮条2卡合的卡合块17，安装箱4内部为中空，安装箱4内壁左右两侧均开设有与卡合块17相适配的通孔，亮条2内部开设有与第一凹槽3内壁左右两侧连通的第二凹槽，第二凹槽与
卡合块17相适配，亮条2前侧开设有导水槽19，导水槽19内壁左右两侧均为开口，支撑箱1内部为中空，通过设置拉动块13，抽动拉动块13使齿板11向右移动，齿轮10旋转使固定轴8转动带动皮带9传动，从而使螺纹杆5旋转推动移动块7下移，拉动推动杆16使安装板15绕固定杆14偏转，卡合块17与第二凹槽分离，即可使支撑箱1与亮条2分离，方便使用者拆卸安装，通过亮条2上开设的导水槽19，水分从导水槽19内部流出，提高了亮条2的导水性能。
[0022]综上所述，该利于排水用于汽车前门的导槽亮条，通过设置拉动块13，抽动拉动块13使齿板11向右移动，齿轮10旋转使固定轴8转动带动皮带9传动，从而使螺纹杆5旋转推动移动块7下移，拉动推动杆16使安装板15绕固定杆14偏转，卡合块17与第二凹槽分离，即可使支撑箱1与亮条2分离，方便使用者拆卸安装，通过亮条2上开设的导水槽19，水分从导水槽19内部流出，提高了亮条2的导水性能，解决了现有的导槽亮条在使用时，不具备快速拆卸更换结构，使用者在自行更换安装亮条时，费时费力的问题。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利于排水用于汽车前门的导槽亮条，包括支撑箱（1）和亮条（2），其特征在于：所述支撑箱（1）位于亮条（2）底部并与其贴合，所述亮条（2）底部开设有数量为两个的第一凹槽（3），所述支撑箱（1）内壁底部固定安装有穿过支撑箱（1）并延伸至第一凹槽（3）内部的安装箱（4），所述安装箱（4）内壁顶部活动安装有一端与其内壁底部活动连接的螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）外侧螺纹连接有移动块（7），所述移动块（7）左右两侧均固定安装有一端与安装箱（4）内壁活动连接的安装杆（6），所述支撑箱（1）内壁顶部与底部之间活动安装有固定轴（8），所述固定轴（8）外侧套接有分别与左右两个螺纹杆（5）套接的皮带（9），所述固定轴（8）外侧固定安装有位于皮带（9）上方的齿轮（10），所述支撑箱（1）右侧活动安装有延伸至其内部并与齿轮（10）啮合的齿板（11），所述齿板（11）位于安装箱（4）的后侧，所述齿板（11）外侧固定安装有位于右侧安装箱（4）右侧的固定环（12），所述固定环（12）右侧固定安装有套在齿板（11）外侧并与支撑箱（1）内壁右侧固定连接的弹簧（18），所述齿板（11）右侧固定安装有拉动块（13），所述安装箱（4）内壁前后两侧壁之间活动安装有数量为两个且分别位于螺纹杆（5）左右两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：童辉，
申请(专利权)人：宁波铝宏汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：