一种仓储物流存储设备制造技术

本实用新型专利技术涉及仓储物流技术领域，具体为一种仓储物流存储设备，包括厢体，所述厢体内壁两侧转动安装有管状电机，所述管状电机上缠绕安装有闸门，所述管状电机两端连接安装有第一齿轮，所述厢体内壁两侧转动安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮上套设安装链条，所述闸门底端两侧焊接安装有连接卡，所述连接卡与链条卡接连接，所述厢体顶端卡接安装风机，所述厢体顶端螺栓安装有防护罩，所述厢体内壁一侧焊接安装有减震弹簧，所述减震弹簧一端焊接安装有挡板，所述厢体底端焊接安装有卡槽，所述卡槽内壁两侧转动安装有导辊。本实用新型专利技术有效的提升装厢速度，节省货物转运的时间，有效的节省人工消耗，提升物流运输效率。提升物流运输效率。提升物流运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流存储设备


[0001]本技术涉及仓储物流
，具体为一种仓储物流存储设备。

技术介绍

[0002]仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它随着物资储存的产生而产生，又随着生产力的发展而发展，仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。
[0003]目前物流的主要运输还是依靠专门的货车进行转移配送，一些装有货厢的货车，在一个地点装上物流货物，再运输至下一个派送点，随着网购的强大发展，物流行业愈来愈大，但是装厢这一步骤大多还是依靠多个人工装厢，来回在车厢内搬运货物排布，浪费大量的派送时间，且需要消耗大量的人力资源，不能进一步满足物流速度的需求，降低了物流效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种仓储物流存储设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括厢体，所述厢体内壁两侧转动安装有管状电机，所述管状电机上缠绕安装有闸门，所述管状电机两端连接安装有第一齿轮，所述厢体内壁两侧转动安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮上套设安装链条，所述闸门底端两侧焊接安装有连接卡，所述连接卡与链条卡接连接，所述厢体顶端卡接安装风机，所述厢体顶端螺栓安装有防护罩，所述厢体内壁一侧焊接安装有减震弹簧，所述减震弹簧一端焊接安装有挡板，所述厢体底端焊接安装有卡槽，所述卡槽内壁两侧转动安装有导辊，所述导辊上套设安装有输送带，所述导辊一端连接安装有从动轮，所述卡槽内壁底端连接安装有伺服电机，所述伺服电机输出端通过联轴器连接安装有主动轮，所述厢体内壁底端转动安装有翘板，所述翘板底端转动安装有伸缩气缸，所述厢体一侧转动安装有桥板，所述卡槽底端焊接安装有底座。
[0006]优选的，所述防护罩呈罩住所述风机的安装状态安装，且两侧开设有透气孔。
[0007]优选的，所述伸缩气缸底端焊接安装在所述卡槽内壁底端。
[0008]优选的，所述厢体内壁一侧转动安装有卡片，所述桥板与卡片卡接连接。
[0009]优选的，所述厢体内壁顶端焊接安装有连接板，所述管状电机与连接板转动安装。
[0010]优选的，所述厢体一侧设有外部电源和开关，其中外部电源、管状电机、风机、伺服电机和开关通过导线依次连接并构成回路。
[0011]优选的，所述从动轮与主动轮上套设安装有皮带。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过开启伺服电机，通过主动轮带动从动轮，使导辊带动输送带开始转动，同时开始将物流货物投放至输送带上，随着输送带的转动被甩至厢体内部，其中减震弹簧和挡板起到了减震的作用，保护着货物，再通过伸缩气缸将翘板顶起，输送的货物通过输送带的带动的惯力，再经翘板翘起的角度，自动向上垒起，对于方便物流货物的装载，减少人力消耗，且对货物进行有效的保护，提升装载效率；
[0014]2、本技术同时还通过放下桥板，盖住输送带，再将货物堆积在桥板上，堆积完成后启动管状电机，通过第一齿轮带动链条转动，闸门通过连接卡随着链条慢慢下降将厢体封住，在运输过程中为了防止厢体内部过热，可以开启风机进行散热降温，厢体和卡槽整体通过底座安装在货车上，快速的将货物装车，且对内部有效的散热降温，保证货物的储存条件，提升效率，进一步的满足使用需求。
附图说明
[0015]图1为本技术一种仓储物流存储设备整体结构示意图；
[0016]图2为图1中A部分放大结构示意图；
[0017]图3为本技术一种仓储物流存储设备侧面结构示意图。
[0018]图中：1、厢体；2、管状电机；3、闸门；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、链条；7、连接卡；8、风机；9、防护罩；10、减震弹簧；11、挡板；12、卡槽；13、导辊；14、输送带；15、从动轮；16、伺服电机；17、主动轮；18、翘板；19、伸缩气缸；20、桥板；21、底座；22、连接板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括厢体1，厢体1内壁两侧转动安装有管状电机2，管状电机2上缠绕安装有闸门3，管状电机2两端连接安装有第一齿轮4，厢体1内壁两侧转动安装有第二齿轮5，第二齿轮5和第一齿轮4上套设设有链条6，闸门3底端两侧固定安装有连接卡7，连接卡7与链条6固定安装，厢体1顶端固定设有风机8，厢体1顶端固定安装有防护罩9，厢体1内壁一侧固定安装有减震弹簧10，减震弹簧10一端固定安装有挡板11，厢体1底端固定安装有卡槽12，卡槽12内壁两侧转动安装有导辊13，导辊13上套设安装有输送带14，导辊13一端连接安装有从动轮15，卡槽12内壁底端固定安装有伺服电机16，伺服电机16输出端通过联轴器连接安装有主动轮17，厢体1内壁底端转动安装有翘板18，翘板18底端转动安装有伸缩气缸19，厢体1一侧转动安装有桥板20，卡槽12底端固定安装有底座21。
[0021]防护罩9呈罩住风机8的安装状态安装，且两侧开设有透气孔；伸缩气缸19底端固定安装在卡槽12内壁底端；厢体1内壁一侧转动安装有卡片，桥板20与卡片活动连接；厢体1内壁顶端固定安装有连接板22，管状电机2与连接板22转动安装；厢体1一侧设有外部电源和开关，其中外部电源、管状电机2、风机8、伺服电机16和开关通过导线依次连接并构成回路；从动轮15与主动轮17上套设安装有皮带。
[0022]工作原理：使用时开启伺服电机16，通过主动轮17带动从动轮15，使导辊13带动输送带14开始转动，同时开始将物流货物投放至输送带14上，随着输送带14的转动被甩至厢体1内部，其中减震弹簧10和挡板11起到了减震的作用，保护着货物，再通过伸缩气缸19将翘板18顶起，输送的货物通过输送带14的带动的惯力，再经翘板18翘起的角度，自动向上垒起，最里面的货物排好后，停下伺服电机16，然后放下桥板20，盖住输送带14，再将货物堆积在桥板20上，堆积完成后启动管状电机2，通过第一齿轮4带动链条6转动，闸门3通过连接卡7随着链条6慢慢下降将厢体1封住，在运输过程中为了防止厢体1内部过热，可以开启风机8进行散热降温，厢体1和卡槽12整体通过底座21安装在货车上，本技术整体设计合理，操作简单，使用方便，有效的提升装厢速度，节省货物转运的时间，有效的节省人工消耗，提升物流运输效率。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储物流存储设备，包括厢体（1），其特征在于：所述厢体（1）内壁两侧转动设置有管状电机（2），所述管状电机（2）上缠绕设置有闸门（3），所述管状电机（2）两端连接安装有第一齿轮（4），所述厢体（1）内壁两侧转动设置有第二齿轮（5），所述第二齿轮（5）和第一齿轮（4）上套设设有链条（6），所述闸门（3）底端两侧固定设置有连接卡（7），所述连接卡（7）与链条（6）固定设置，所述厢体（1）顶端固定设有风机（8），所述厢体（1）顶端固定设置有防护罩（9），所述厢体（1）内壁一侧固定设置有减震弹簧（10），所述减震弹簧（10）一端固定设置有挡板（11），所述厢体（1）底端固定设置有卡槽（12），所述卡槽（12）内壁两侧转动设置有导辊（13），所述导辊（13）上套设设置有输送带（14），所述导辊（13）一端连接安装有从动轮（15），所述卡槽（12）内壁底端固定设置有伺服电机（16），所述伺服电机（16）输出端通过联轴器连接设置有主动轮（17），所述厢体（1）内壁底端转动设置有翘板（18），所述翘板（18）底端转动设置有伸缩气...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐林凤，
申请(专利权)人：天津市豪威特达科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：