一种车用动力电池回收利用装置制造方法及图纸

技术编号:30600513 阅读:57 留言:0更新日期:2021-11-03 23:11
本实用新型专利技术公开了一种车用动力电池回收利用装置,包括一个或者多个上下叠加在一起的外箱体;每个外箱体内均设置一个用于放置废旧电池用的内胆,内胆内部配置灭火与降温用的喷淋系统;外箱体以及内胆的顶部开口,且其顶部开口端通过拆装式的多块盖板密封,每块盖板与外箱体之间通过锁扣结构锁紧安装。本实用新型专利技术采用一种合理的设置结构,方便电池的回收利用,具有很好的防火性以及密封性,同时结构设计合理,强度高,方便运输与存放。方便运输与存放。方便运输与存放。

【技术实现步骤摘要】
一种车用动力电池回收利用装置


[0001]本技术涉及废旧电池收集再利用领域,具体涉及一种车用动力电池回收利用装置。

技术介绍

[0002]动力蓄电池作为电动汽车的动力源,是影响电动汽车发展的核心部件。随着电动汽车在全球范围内的迅速发展,蓄电池行业成为了最具投资潜力的产业。然而,蓄电池行业重金属耗用量大,生产、回收、再生等环节重金属污染风险高。作为电动汽车产业链条中的重要组成部分,动力蓄电池的回收再使用与新产品的研发应放在同等重要的位置上。
[0003]据现有的主流蓄电池技术数据显示,电动汽车用动力蓄电池寿命一般为 5—8 年。锂离子动力蓄电池因其能量高、蓄电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点而成为电动汽车用动力蓄电池的首选,未来的生产和报废量将极具规模。当前对于锂离子动力蓄电池回收利用的标准化工作尚处于探索阶段,因此研制退役锂离子动力蓄电池运输、贮存、拆卸、拆解、再使用、性能检测等各环节的技术标准成为当前迫切需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是一种车用动力电池回收利用装置,采用一种更加合理的结构,具有很好的安全性,结构设计合理,存放、运输更加方便,能够很好的实现废旧电池的存放与再利用,提升安全性,降低环境污染。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现的:一种车用动力电池回收利用装置,包括一个或者多个上下叠加在一起的外箱体;
[0006]每个外箱体内均设置一个用于放置废旧电池用的内胆,内胆内部配置灭火与降温用的喷淋系统;
[0007]外箱体以及内胆的顶部开口,且其顶部开口端通过拆装式的多块盖板密封,每块盖板与外箱体之间通过锁扣结构锁紧安装;
[0008]外箱体的底部均设置有一个以上具有伸缩能力的堆垛脚以及外箱体移动用的6个滚轮;外箱体的内胆底面上还设置有排污机构。
[0009]作为优选的技术方案,所述喷淋系统包括布设在内胆或者外箱体内壁面的喷淋管,喷淋管的一端设置有一个消防水龙带接口,喷淋管上设置有一个以上的喷头。
[0010]作为优选的技术方案,所述排污机构包括一污水井,污水井嵌入设置在内胆中,污水井的输出端设置有放泄孔,放泄孔上设置有放泄螺栓。
[0011]作为优选的技术方案,所述锁扣结构包括设置于盖板上的锁扣钩,以及设置于外箱体上的锁扣,锁扣与锁扣钩将盖板与外箱体锁紧。
[0012]作为优选的技术方案,每块盖板的上端面设置有提手,相邻盖板之间均设置有一堆叠密封结构。
[0013]作为优选的技术方案,所述堆叠密封结构包括设置于盖板一侧的延伸钩条,以及
设置于盖板另一侧的定位钩条,延伸钩条的上端具有一个定位钩槽,位于盖板一侧的定位钩条定位装入于定位沟槽中。
[0014]作为优选的技术方案,堆垛脚均包括一固定管、伸缩管、插销以及保险销,所述伸缩管的一端插入设置于固定管内,伸缩管上设置有第一插销孔,固定管上自上而下设置有一个以上的第二插销孔,插销穿过第一插销孔与第二插销孔并安装保险销,最外侧的两块盖板正对外箱体底部的堆垛脚的位置还设置有堆垛定位孔。
[0015]作为优选的技术方案,外箱体的底部设置有叉车孔,外箱体的外壁面还设置有一个以上的起重环,外箱体的四个角处还设置有防护角。
[0016]作为优选的技术方案,外箱体内壁面设置有凸起的桁架,内胆放置在凸起的桁架上。
[0017]作为优选的技术方案,外箱体的顶部还设置有挡水条。
[0018]本技术的有益效果是:本技术的外箱体可以上下堆叠定位,方便运输;另外,外箱体配置了叉车孔以及起重环,方便搬运;同时本技术配置了喷淋系统,方便灭火降温,同时具有非常好的密封性,整体强度高,结构设计合理。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的整体结构示意图;
[0021]图2为本技术去掉盖板后的结构示意图;
[0022]图3为本技术图2中D处的局部放大图;
[0023]图4为本技术的盖板的结构示意图;
[0024]图5为图4的俯视图;
[0025]图6为图5中A

A向截面图;
[0026]图7为图6中B处的局部放大图;
[0027]图8为本技术的堆垛脚的爆炸图;
[0028]图9为本技术排污机构的结构示意图;
[0029]图10为图9中的底面示意图;
[0030]图11为本技术喷淋系统的结构示意图;
[0031]图12为本技术堆叠后的使用状态图;
[0032]图13为图12的正面示意图。
具体实施方式
[0033]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0034]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只
是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0035]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0036]此外,在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0037]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如,如果将图中的设备翻转,则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此,示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向),并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
[0038]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用动力电池回收利用装置,其特征在于:包括一个或者多个上下叠加在一起的外箱体;每个外箱体内均设置一个用于放置废旧电池用的内胆,内胆内部配置灭火与降温用的喷淋系统;外箱体以及内胆的顶部开口,且其顶部开口端通过拆装式的多块盖板密封,每块盖板与外箱体之间通过锁扣结构锁紧安装;外箱体的底部均设置有一个以上具有伸缩能力的堆垛脚以及外箱体移动用的6个滚轮;外箱体的内胆底面上还设置有排污机构。2.根据权利要求1所述的车用动力电池回收利用装置,其特征在于:所述喷淋系统包括布设在内胆或者外箱体内壁面的喷淋管,喷淋管的一端设置有一个消防水龙带接口,喷淋管上设置有一个以上的喷头。3.根据权利要求1所述的车用动力电池回收利用装置,其特征在于:所述排污机构包括一污水井,污水井嵌入设置在内胆中,污水井的输出端设置有放泄孔,放泄孔上设置有放泄螺栓。4.根据权利要求1所述的车用动力电池回收利用装置,其特征在于:所述锁扣结构包括设置于盖板上的锁扣钩,以及设置于外箱体上的锁扣,锁扣与锁扣钩将盖板与外箱体锁紧。5.根据权利要求1所述的车用动力电池回收利用装置,其特征在于:每块盖板的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员:李曦斯建明陈旭英
申请(专利权)人:杭州鼎升机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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