一种可调节式模块化预制舱吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式模块化预制舱吊具，包括：吊具支架，所述吊具支架为框架结构；吊装绳，所述吊装绳的第一端用于与吊车连接，所述吊装绳的第二端与所述吊具支架连接；可调式吊绳，所述可调式吊绳的第一端用于与预制舱连接，所述可调式吊绳的第二端与所述吊具支架连接，所述可调式吊绳至少包括第一绳体、第二绳体以及卷绕绳装置，所述卷绕绳装置的第一端与所述第一绳体连接，所述卷绕绳装置的第二端与所述第二绳体连接。本实用新型专利技术可以提升模块化预制舱吊装的便利性。提升模块化预制舱吊装的便利性。提升模块化预制舱吊装的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式模块化预制舱吊具


[0001]本技术涉及模块化预制舱安装设备
，尤其涉及一种可调节式模块化预制舱吊具。

技术介绍

[0002]模块化预制舱在进行运输或现场拼装时，离不开吊装，传统的吊具在进行吊装时，遇到舱体偏重情况，只能靠工作人员感觉偏重的重心位置，来不断的尝试调节，调节过程中需要不停的进行吊绳长度的调节；另外模块化预制舱在出厂运输及现场拼装前，其设备基本已经安装完成，舱体四周或顶部一般会有空调外机、辅助设备、安装框架等障碍物，在吊装时吊绳受力勒紧后，操作不慎将会将这些障碍物给勒变形，或者舱体姿态未能调节水平，吊带紧贴舱壁也容易造成舱壁的变形，还不便于进行模块化拼装。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种可调节式模块化预制舱吊具，其可以提升模块化预制舱吊装的便利性。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调节式模块化预制舱吊具，包括：
[0005]吊具支架，所述吊具支架为框架结构；
[0006]吊装绳，所述吊装绳的第一端用于与吊车连接，所述吊装绳的第二端与所述吊具支架连接；
[0007]可调式吊绳，所述可调式吊绳的第一端用于与预制舱连接，所述可调式吊绳的第二端与所述吊具支架连接，所述可调式吊绳至少包括第一绳体、第二绳体以及卷绕绳装置，所述卷绕绳装置的第一端与所述第一绳体连接，所述卷绕绳装置的第二端与所述第二绳体连接。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述卷绕绳装置为电动葫芦。
[0009]作为上述技术方案的优选，所述吊具支架为矩形框架，所述矩形框架包括两根长度支架和两根宽度支架，所述两根长度支架平行设置，所述宽度支架的两端分别与所述两根长度支架连接，所述矩形框架沿长度方向设置有加强筋。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述吊装绳为钢丝绳。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述矩形框架上在至少四个边角位置设置有吊耳，所述吊耳的上端与所述吊装绳连接，所述吊耳的下端与所述可调式吊绳连接。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述长度支架包括两根槽钢，所述两根槽钢的背面相互靠近，所述吊耳夹设在所述两根槽钢之间。
[0013]作为上述技术方案的优选，所述长度支架沿其长度方向设置有多个吊耳，所述宽度支架沿其长度方向设置有多个吊耳。
[0014]作为上述技术方案的优选，所述第一绳体和第二绳体为扁带。
[0015]作为上述技术方案的优选，所述吊耳的上端以及下端分别可拆卸地设置有连接
环，安装于所述吊耳上端的连接环与所述吊装绳连接，安装于所述吊耳下端的连接环与所述可调式吊绳连接，所述可调式吊绳的数量为四根，每一可调式吊绳与所述矩形框架的四个边角对应设置。
[0016]作为上述技术方案的优选，所述吊耳的上端以及下端分别可拆卸地设置有连接环，安装于所述吊耳上端的连接环与所述吊装绳连接，安装于所述吊耳下端的连接环与所述可调式吊绳连接，所述可调式吊绳的数量为两根，每一可调式吊绳沿所述长度支架的长度方向穿设于所述吊耳下端的连接环中。
[0017]本技术提供一种可调节式模块化预制舱吊具，其具有吊具支架、吊装绳和可调式吊绳，吊装绳连接在吊具支架和吊车之间，而可调式吊绳则连接在预制舱和吊具支架之间，在实际吊装的过程中，可调式吊绳的下端用于与预制舱连接，由于预制舱的偏心等因素，需要对可调式吊绳的下端连接点进行调节以使得整个预制舱在吊装过程中能够处于平衡状态，而在调节的过程中可调式吊绳的长度也需要调节，现有技术中吊绳由于无法调节其长度，因此使用不便，而本技术的可调式吊绳包括第一绳体、第二绳体以及卷绕绳装置，卷绕绳装置连接在第一绳体和第二绳体之间，当需要缩短可调式吊绳的长度的时候则通过卷绕绳装置卷绕其自身的绳子使得第一绳体和第二绳体之间的距离缩短，以此来调节整个可调式吊绳的长度，当需要延长可调式吊绳的长度的时候则卷绕绳装置反转使得卷绕绳装置延长以增加第一绳体和第二绳体之间的距离，本技术可以根据需要对可调式吊绳的长度进行调节，因此可以提升吊装的便利性。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0019]图1示出了本技术实施例一种可调节式模块化预制舱吊具的第一种实施方式的结构示意图；
[0020]图2示出了本技术实施例一种可调节式模块化预制舱吊具的第二种实施方式的结构示意图；
[0021]图3示出了本技术实施例中吊具支架的结构示意图；
[0022]图中：10、吊具支架；20、吊装绳；30、可调式吊绳；40、卸扣；101、长度支架；102、连接环；103、吊耳；104、第一槽钢；105、第二槽钢；106、宽度支架；107、加强筋；301、第一绳体；302、卷绕绳装置；303、第二绳体。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参见图1和图3所示，本技术实施例提供了一种可调节式模块化预制舱吊具，
包括：
[0025]吊具支架10，吊具支架10为框架结构；
[0026]吊装绳20，吊装绳20的第一端用于与吊车连接，吊装绳20的第二端与吊具支架10连接；
[0027]可调式吊绳30，可调式吊绳30的第一端用于与预制舱连接，可调式吊绳30的第二端与吊具支架10连接，可调式吊绳30至少包括第一绳体301、第二绳体303以及卷绕绳装置302，卷绕绳装置302的第一端与第一绳体301连接，卷绕绳装置302的第二端与第二绳体303连接。
[0028]本实施例提供的一种可调节式模块化预制舱吊具，其具有吊具支架10、吊装绳20和可调式吊绳30，吊装绳20连接在吊具支架10和吊车之间，而可调式吊绳30则连接在预制舱和吊具支架10之间，在实际吊装的过程中，可调式吊绳30的下端用于与预制舱连接，由于预制舱的偏心等因素，需要对可调式吊绳30的下端连接点进行调节以使得整个预制舱在吊装过程中能够处于平衡状态，而在调节的过程中可调式吊绳30的长度也需要调节，现有技术中吊绳由于无法调节其长度，因此使用不便，而本实施例的可调式吊绳30包括第一绳体301、第二绳体303以及卷绕绳装置302，卷绕绳装置302连接在第一绳体301和第二绳体303之间，当需要缩短可调式吊绳30的长度的时候则通过卷绕绳装置302卷绕其自身的绳子使得第一绳体301和第二绳体303之间的距离缩短，以此来调节整个可调式吊绳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式模块化预制舱吊具，其特征在于，包括：吊具支架，所述吊具支架为框架结构；吊装绳，所述吊装绳的第一端用于与吊车连接，所述吊装绳的第二端与所述吊具支架连接；可调式吊绳，所述可调式吊绳的第一端用于与预制舱连接，所述可调式吊绳的第二端与所述吊具支架连接，所述可调式吊绳至少包括第一绳体、第二绳体以及卷绕绳装置，所述卷绕绳装置的第一端与所述第一绳体连接，所述卷绕绳装置的第二端与所述第二绳体连接。2.根据权利要求1所述的可调节式模块化预制舱吊具，其特征在于，所述卷绕绳装置为电动葫芦。3.根据权利要求1所述的可调节式模块化预制舱吊具，其特征在于，所述吊具支架为矩形框架，所述矩形框架包括两根长度支架和两根宽度支架，所述两根长度支架平行设置，所述宽度支架的两端分别与所述两根长度支架连接，所述矩形框架沿长度方向设置有加强筋。4.根据权利要求1所述的可调节式模块化预制舱吊具，其特征在于，所述吊装绳为钢丝绳。5.根据权利要求3所述的可调节式模块化预制舱吊具，其特征在于，所述矩形框架上在至少四个边角位置设置有吊耳，所述吊耳的上端与所述吊装绳连接，所述吊耳的下端与所述可调式吊绳连...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕飞飞，王说说，叶陈，吴海桃，
申请(专利权)人：无锡固亚德电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：