一种叉车变速箱装配台的省力摇把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车变速箱装配台的省力摇把，包括装配台，所述装配台的右侧设置有扭力扳手，所述扭力扳手的底部安装有摇把，所述扭力扳手的内部螺纹连接有连接杆，所述扭力扳手的端头设置有连接块，所述连接块的前方设置有连接头，所述扭力扳手的外侧安装有衔接块，所述衔接块的内部安装有连接轴，所述连接轴的另一端安装有挤压块。本实用新型专利技术，通过设置的扭力扳手、连接杆、衔接块、连接轴和挤压块，转动连接杆外侧的扭力扳手带动衔接块一起转动，衔接块通过连接轴带动挤压块转动，挤压斜杆将连接块内部的齿块进行卡紧，可降低摇动的力度，设置的摇把，在摇动的过程中不用担心手会与装配台发生磕碰。心手会与装配台发生磕碰。心手会与装配台发生磕碰。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车变速箱装配台的省力摇把


[0001]本技术涉及变速箱装配台
，具体为一种叉车变速箱装配台的省力摇把。

技术介绍

[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
[0003]变速箱在进行安装的时候需要使用装配台来进行辅助安装工作，在装配的过程中需要工作人员动手摇动装配台将变速箱进行位置的调整，因为变速箱的重量较重，在摇动的时候工作人员需要花费较大力气。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种叉车变速箱装配台的省力摇把，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车变速箱装配台的省力摇把，包括装配台，所述装配台的右侧设置有扭力扳手，所述扭力扳手的底部安装有摇把，所述扭力扳手的内部螺纹连接有连接杆，所述扭力扳手的端头设置有连接块，所述连接块的前方设置有连接头，所述扭力扳手的外侧安装有衔接块，所述衔接块的内部安装有连接轴，所述连接轴的另一端安装有挤压块，所述连接头的底部安装有齿块，所述连接块的内部设置有弹簧，所述弹簧的端头设置有斜杆，所述斜杆的底部设置有转轴，所述斜杆通过转轴设置在连接块的内部。
[0006]优选的，所述连接杆的端头设置有螺纹，且扭力扳手通过该螺纹螺纹连接在连接杆的外侧。
[0007]优选的，所述衔接块通过连接轴与挤压块相连接。
[0008]优选的，所述连接块的内部设置有两组弹簧、斜杆和转轴。
[0009]优选的，所述斜杆的底部设置有与转轴相适配连接孔，且斜杆通过该连接孔铰接在转轴的外侧。
[0010]优选的，所述连接块的内部设置有与连接轴相适配的通孔，且连接轴通过该通口转动连接在连接块的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该叉车变速箱装配台的省力摇把，通过设置的扭力扳手、连接杆、衔接块、连接轴和挤压块，转动连接杆外侧的扭力扳手带动衔接块一起转动，衔接块通过连接轴带动挤压块转动，挤压斜杆将连接块内部的齿块进行卡紧，可降低摇动的力度，再通过摇把进行摇动工作。
[0013]2、该叉车变速箱装配台的省力摇把，通过设置的摇把，在使用摇把进行摇动工作的时候，摇把端头的扭力扳手与装配台有一定的距离，在摇动的过程中不用担心手会与装配台发生磕碰，造成损伤。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术扭力扳手内部结构图；
[0016]图3为本技术连接块内部结构示意图。
[0017]图中：1、装配台；2、扭力扳手；3、摇把；4、连接杆；5、连接块；6、连接头；7、衔接块；8、连接轴；9、挤压块；10、齿块；11、弹簧；12、斜杆；13、转轴。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种叉车变速箱装配台的省力摇把，包括装配台1，装配台1的右侧设置有扭力扳手2，扭力扳手2的底部安装有摇把3，扭力扳手2的内部螺纹连接有连接杆4，连接杆4的端头设置有螺纹，且扭力扳手2通过该螺纹螺纹连接在连接杆4的外侧，扭力扳手2的端头设置有连接块5，连接块5的内部设置有两组弹簧11、斜杆12和转轴13，连接块5的内部设置有与连接轴8相适配的通孔，且连接轴8通过该通口转动连接在连接块5的内部，连接块5的前方设置有连接头6，扭力扳手2的外侧安装有衔接块7，衔接块7通过连接轴8与挤压块9相连接，衔接块7的内部安装有连接轴8，连接轴8的另一端安装有挤压块9，连接头6的底部安装有齿块10，连接块5的内部设置有弹簧11，弹簧11的端头设置有斜杆12，斜杆12的底部设置有与转轴13相适配连接孔，且斜杆12通过该连接孔铰接在转轴13的外侧，斜杆12的底部设置有转轴13，斜杆12通过转轴13设置在连接块5的内部，通过设置的扭力扳手2、连接杆4、衔接块7、连接轴8和挤压块9，转动连接杆4外侧的扭力扳手2带动衔接块7一起转动，衔接7块通过连接轴8带动挤压块9转动，挤压斜杆12将连接块5内部的齿块10进行卡紧，可降低摇动的力度，再通过摇把3进行摇动工作，通过设置的摇把3，在使用摇把3进行摇动工作的时候，摇把3端头的扭力扳手2与装配台1有一定的距离，在摇动的过程中不用担心手会与装配台1发生磕碰，造成损伤。
[0020]工作原理：转动扭力扳手2，扭力扳手通过连接杆4端头的螺纹螺纹连接在连接杆4的外侧，扭力扳手2带动衔接块7一起转动，衔接块7通过内部的连接轴8带动挤压块9一起转动，挤压块9挤压连接块5内部的斜杆12，斜杆12卡在齿块10的外侧，在进行摇动工作的时候可有效降低摇把3上的力，再通过摇把3进行摇动工作。
[0021]对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，本技术的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊
括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车变速箱装配台的省力摇把，包括装配台(1)，其特征在于：所述装配台(1)的右侧设置有扭力扳手(2)，所述扭力扳手(2)的底部安装有摇把(3)，所述扭力扳手(2)的内部螺纹连接有连接杆(4)，所述扭力扳手(2)的端头设置有连接块(5)，所述连接块(5)的前方设置有连接头(6)，所述扭力扳手(2)的外侧安装有衔接块(7)，所述衔接块(7)的内部安装有连接轴(8)，所述连接轴(8)的另一端安装有挤压块(9)，所述连接头(6)的底部安装有齿块(10)，所述连接块(5)的内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的端头设置有斜杆(12)，所述斜杆(12)的底部设置有转轴(13)，所述斜杆(12)通过转轴(13)设置在连接块(5)的内部。2.根据权利要求1所述的一种叉车变速箱装配台的省力摇把，其特征在于：所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：嵇江朋，
申请(专利权)人：安徽全柴锦天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：