一种汽车前刹车和日间行车一体灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前刹车和日间行车一体灯，旨在提供一种便于提供相互兼顾结为一体的刹车灯，其技术方案要点是，包括安装板，所述安装板中间设有椭圆形的前刹车灯罩，所述前刹车灯罩内贯穿安装板的前刹车灯，所述安装板上位于前刹车灯罩两侧设有日间行车灯罩，所述前刹车灯两侧位于日间行车灯罩内还设有LED灯。有LED灯。有LED灯。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前刹车和日间行车一体灯


[0001]本技术涉及汽车照明设备领域，具体涉及一种汽车前刹车和日间行车一体灯。

技术介绍

[0002]目前所有汽车都只设计了车尾刹车灯，以对后面行驶的车辆起到刹车提示的作用，避免造成追尾事故，而汽车的前面没有设计刹车灯，这样容易产生以下三种情况的误判：1、在狭窄或者拥挤的直行路段会车时，相遇的车辆无法看到对方的尾部刹车灯，不能确定对方是否准备停车让行，两车容易同时争先通过而造成堵车或者碰撞；2、在没有交通灯的十字路口，相遇的车辆无法看到对方的尾部刹车灯，不能确定对方是否准备停车让行，两车容易同时争先通过而造成堵车或者碰撞；3、车辆前方有行人过马路时，行人无法判断汽车是否准备停止让行，行人一般按正常交规过马路，但如遇到不礼让行人的驾驶员则容易造成交通事故。

技术实现思路

[0003]本技术的一目的是提供一种汽车前刹车和日间行车一体灯，其具有在日间行车灯的基础上融入前刹车灯，两者相互兼顾结为一体，不额外增加日间行车灯所占空间的同时又增添了一项刹车提示功能的优点。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种汽车前刹车和日间行车一体灯，包括安装板，所述安装板中间设有椭圆形的前刹车灯罩，所述前刹车灯罩内贯穿安装板的前刹车灯，所述安装板上位于前刹车灯罩两侧设有日间行车灯罩，所述前刹车灯两侧位于日间行车灯罩内还设有LED灯。
[0006]通过采用上述技术方案，LED灯并联连接，由同一开关控制，作为日间行车灯用，当汽车启动后，若打开日间行车灯开关，则LED灯同时点亮，起到日间行车指示作用，当驾驶员踩下刹车踏板时，汽车的前刹车灯和后刹车灯同时点亮，起到同时提示前后方车辆或行人的作用，两种指示灯在结构设计上融为一体，但在控制上为两路独立回路。
[0007]进一步设置：所述安装板与前刹车灯罩之间通过安装装置连接，所述安装装置包括位于安装板中间设有的卡槽、位于卡槽侧壁上设有的槽口及位于前刹车灯罩底部设有的弹性片。
[0008]通过采用上述技术方案，设有的安装装置可以有效的将前刹车灯罩安装在安装板上，弹性片可以有效的卡入到卡槽的槽口内，从而保证安装与取出。
[0009]进一步设置：所述安装板上还设有与弹性片贯穿的插孔，所述日间行车灯罩底部设有与插孔匹配的插座。
[0010]通过采用上述技术方案，设有的插孔与插座可以有效的将日间行车灯罩固定在安装板上。
[0011]进一步设置：所述日间行车灯罩与前刹车灯罩相邻的一侧还设有黏贴片。
[0012]通过采用上述技术方案，设有的黏贴片可以有效的将日间行车灯罩与前刹车灯罩黏贴在一起。
[0013]进一步设置：所述安装板四周还设有挡板。
[0014]通过采用上述技术方案，设有的挡板可以有效的保护安装板在卡入车体时内部的结构完整。
[0015]进一步设置：所述挡板上设有摩擦条。
[0016]通过采用上述技术方案，设有的摩擦条可以有效方便的对安装板进行拿捏。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：在日间行车灯的基础上融入前刹车灯，两者相互兼顾结为一体，既小巧节约空间又美观；在不额外增加日间行车灯所占空间的同时又增添了一项刹车提示功能；前刹车灯的设计增加了汽车行驶过程中的安全性。
附图说明
[0018]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0019]图1是汽车前刹车和日间行车一体灯整体结构示意图；
[0020]图2是汽车前刹车和日间行车一体灯另一角度整体结构示意图。
[0021]图中，1、安装板；2、前刹车灯罩；3、前刹车灯；4、日间行车灯罩；5、LED灯；6、安装装置；61、卡槽；62、槽口；63、弹性片；7、插孔；8、插座；9、黏贴片；10、挡板；11、摩擦条。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步说明。
[0023]本技术所采用的技术方案是：
[0024]一种汽车前刹车和日间行车一体灯，如图1及图2所示，包括安装板1，安装板1中间设有椭圆形的前刹车灯罩2，前刹车灯罩2内贯穿安装板1的前刹车灯3，安装板1上位于前刹车灯罩2两侧设有日间行车灯罩4，而前刹车灯3两侧位于日间行车灯罩4内还设有LED灯5，安装板1与前刹车灯罩2之间通过安装装置6连接，安装装置6包括位于安装板1中间设有的卡槽61，在卡槽61侧壁上设有槽口62，前刹车灯罩2底部设有弹性片63。
[0025]安装板1上还设有与弹性片63贯穿的插孔7，日间行车灯罩4底部设有与插孔7匹配的插座8，日间行车灯罩4与前刹车灯罩2相邻的一侧还设有黏贴片9，同时在安装板1四周还设有挡板10，而挡板10上设有摩擦条11。
[0026]其主要工作原理如下：日间行车灯罩4内的LED灯5并联连接，由同一开关控制，作为日间行车灯用，前刹车灯3与汽车后刹车灯泡为并联连接方式，前刹车灯罩2为红色灯罩，当汽车启动后，若打开日间行车灯开关，则LED灯5同时点亮，起到日间行车指示作用，当驾驶员踩下刹车踏板时，汽车的前刹车灯3和后刹车灯同时点亮，起到同时提示前后方车辆或行人的作用，两种指示灯在结构设计上融为一体，但在控制上为两路独立回路，而在安装方面通过设有的安装装置6可以有效的将前刹车灯3罩2安装在安装板1上，在通过将日间行车灯罩4安装，方便整体安装与拆卸。
[0027]以上是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前刹车和日间行车一体灯，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）中间设有椭圆形的前刹车灯罩（2），所述前刹车灯罩（2）内贯穿安装板（1）的前刹车灯（3），所述安装板（1）上位于前刹车灯罩（2）两侧设有日间行车灯罩（4），所述前刹车灯（3）两侧位于日间行车灯罩（4）内还设有LED灯（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车前刹车和日间行车一体灯，其特征在于：所述安装板（1）与前刹车灯罩（2）之间通过安装装置（6）连接，所述安装装置（6）包括位于安装板（1）中间设有的卡槽（61）、位于卡槽（61）侧壁上设有的槽口（62）及位于前刹车灯罩（2）底部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋巍，张佳倩，金君，
申请(专利权)人：无锡技师学院，
类型：新型
国别省市：