一种全制动互感器校验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及互感器校验技术领域，且公开了一种全制动互感器校验装置，解决了目前市场上的全自动互感器校验运输过程中，容易因为搬运产生震动对仪器造成损伤，工作过程中会因为阳光等自然因素造成数据统计不精确的问题，其包括所述控制柜的一侧固定连接有操作台，所述操作台的底部固定连接有万向轮，所述操作台的一侧固定连接有牵引块，通过弹簧柱和防滑条，防止仪器因震动产生损伤的问题，通过马达控制升降杆的升降，马达带动升降杆升降，能够有效调节控制箱的高度和遮阳板的高度，方便在使用过程中，根据不同的天气和操作人员的身高，对控制箱的高度进行调节，方便使用，能够有效提高仪器使用的精准度。效提高仪器使用的精准度。效提高仪器使用的精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种全制动互感器校验装置


[0001]本技术属于互感器校验
，具体为全制动互感器校验装置。

技术介绍

[0002]互感器校验装置是一种新颖的自动化检测仪器，它运用先进的电子技术，对互感器的误差信号直接采极分解，并经适当运算后，将互感器的百分点、同相误差、正交误差同时以数字量显示出来，仪器操作简便，读数直观，测量迅速，能降低电能消耗，减轻劳动强度。
[0003]但是目前市场上的互感校验装置，在运输过程中需要进行搬运，在搬运过程中产生较大的震动，容易导致仪器在搬运过程中受损，降低仪器的灵敏度，在日常工作中，会因为下雨原因推辞工作时间，因为阳光过大对工作人员视线造成影响，使统计的结果产生误差，容易导致正常使用电力过程中，电流过大等原因对人们的生命和财产安全造成极大的损失。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种全制动互感器校验装置，有效的解决了目前市场上的全自动互感器校验运输过程中，容易因为搬运产生震动对仪器造成损伤，工作过程中会因为阳光等自然因素造成数据统计不精确的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全制动互感器校验装置，包括控制柜，所述控制柜的一侧固定连接有操作台，所述操作台的底部固定连接有万向轮，所述操作台的一侧固定连接有牵引块，所述牵引块内腔的一侧活动套结有固定螺栓，所述牵引块的另一侧活动套结有限位杆，所述限位杆的外部活动套结有平衡板，所述平衡板的内腔固定套结有连接杆，所述操作台的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有传送轮，所述传送轮的一侧固定连接有输出齿轮，所述输出齿轮的一侧啮合有输入齿轮，所述输入齿轮的一端固定连接有电机，所述控制柜的底部固定开设有固定槽，所述固定槽的内腔固定连接有限位箱，所述限位箱的内腔固定连接有固定块，所述固定槽的一侧固定连接有弹簧柱，所述固定块的顶部固定连接有防滑条，所述防滑条的顶部固定放置有标准电源，所述标准电源的顶部固定放置有电流电压互感负荷箱，所述电流电压互感负荷箱的顶部放置有互感校验仪，所述互感校验仪的顶部固定连接有标准电流互感器，所述控制柜的顶部固定连接有电动马达，所述马达的一端固定连接有升降杆，所述升降杆的一测固定连接有升降架，所述升降架的顶部固定连接有遮阳板，所述遮阳板的顶部固定放置有折叠板，所述遮阳板的底部固定连接有感压杆，所述感压杆的内腔固定连接有控制箱，所述控制箱的一侧固定连接有连接线，所述连接线的一端固定连接有气缸，所述传送轮的外部活动套结有皮带，所述皮带的顶部固定连接有接收器，所述操作台内腔的一侧固定安装有显示器。
[0006]优选的，所述弹簧柱的个数为四个，四个所述弹簧柱对称分布于限位箱的两侧。
[0007]优选的，所述平衡板固定连接在操作台的一侧，所述平衡板的内腔分别活动套接有固定螺栓。
[0008]优选的，所述万向轮的材质为橡胶，所述万向轮的个数为八个，且八个万向轮对称分布于控制柜和操作台的底部。
[0009]优选的，所述接收器固定放置于皮带的凹槽中，所述接收器的底部固定安装有接线柱。
[0010]优选的，所述折叠板的一端活动连接有遮阳板，所述折叠板与遮阳板的中部开设有拉槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1)、在工作中，通过弹簧柱和限位箱，对震动的范围进行固定，通过固定块底部的弹簧和弹簧柱对控制柜中的仪器进行减震，通过防滑条对仪器进行固定，防滑条上设置有多个凸起点，能够有效增大仪器与防滑条的摩擦，减少仪器在控制柜中的移动，降低仪器在运动中发生磕碰和磨损；
[0013]2)、通过马达带动升降杆升降，能够有效调节控制箱的高度和遮阳板的高度，方便在使用过程中，根据不同的天气和操作人员的身高，对控制箱的高度进行调节，方便使用，能够提高仪器使用的精准度，方便调节后使用者读书和记录，通过皮带对接收器位置进行移动，方便测量接收过程中，因接收距离的不同而产生的误差，使仪器使用校验过程中更精准。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正面结构示意图；
[0017]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术的A的局部结构示意图；
[0019]图5为本技术的B的局部结构示意图
[0020]图中：1、控制柜；2、操作台；3、万向轮；4、牵引块；5、固定螺栓； 6、限位杆；7、平衡板；8、连接杆；9、支撑板；10、支撑杆；11、传送轮； 12、输出齿轮；13、输入齿轮；15、电机；16、固定槽；17、限位箱；18、固定块；19、弹簧柱；20、防滑条；21、标准电源；22、电流电压互感负荷箱；23、互感校验仪；24、标准电流互感器；25、马达；26、升降杆；27、升降架；28、遮阳板；29、折叠板；30、感压杆；31、控制箱；32、连接线； 33、气缸；34、皮带；35、接收器；36、显示器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本实施例，由图1
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5给出，本技术包括控制柜1，控制柜1的一侧固定连接有操
作台2，操作台2的底部固定连接有万向轮3，操作台2的一侧固定连接有牵引块4，牵引块4内腔的一侧活动套结有固定螺栓5，牵引块4的另一侧活动套结有限位杆6，限位杆6的外部活动套结有平衡板7，平衡板7 的内腔固定套结有连接杆8，操作台2的顶部固定安装有支撑板9，支撑板9 的顶部固定连接有支撑杆10，支撑杆10的一侧固定连接有传送轮11，传送轮11的一侧固定连接有输出齿轮12，输出齿轮12的一侧啮合有输入齿轮13，输入齿轮13的一端固定连接有电机15，控制柜1的底部固定开设有固定槽 16，固定槽16的内腔固定连接有限位箱17，限位箱17的内腔固定连接有固定块18，固定槽16的一侧固定连接有弹簧柱19，固定块18的顶部固定连接有防滑条20，防滑条20的顶部固定放置有标准电源21，标准电源21的顶部固定放置有电流电压互感负荷箱22，电流电压互感负荷箱22的顶部放置有互感校验仪23，互感校验仪23的顶部固定连接有标准电流互感器24，控制柜1的顶部固定连接有电动马达25，马达25的一端固定连接有升降杆26，升降杆26的一测固定连接有升降架27，升降架27的顶部固定连接有遮阳板 28，遮阳板28的顶部固定放置有折叠板29，遮阳板28的底部固定连接有感压杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全制动互感器校验装置，包括控制柜(1)，其特征在于：所述控制柜(1)的一侧固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的底部固定连接有万向轮(3)，所述操作台(2)的一侧固定连接有牵引块(4)，所述牵引块(4)内腔的一侧活动套结有固定螺栓(5)，所述牵引块(4)的另一侧活动套结有限位杆(6)，所述限位杆(6)的外部活动套结有平衡板(7)，所述平衡板(7)的内腔固定套结有连接杆(8)，所述操作台(2)的顶部固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的一侧固定连接有传送轮(11)，所述传送轮(11)的一侧固定连接有输出齿轮(12)，所述输出齿轮(12)的一侧啮合有输入齿轮(13)，所述输入齿轮(13)的一端固定连接有电机(15)，所述控制柜(1)的底部固定开设有固定槽(16)，所述固定槽(16)的内腔固定连接有限位箱(17)，所述限位箱(17)的内腔固定连接有固定块(18)，所述固定槽(16)的一侧固定连接有弹簧柱(19)，所述固定块(18)的顶部固定连接有防滑条(20)，所述防滑条(20)的顶部固定放置有标准电源(21)，所述标准电源(21)的顶部固定放置有电流电压互感负荷箱(22)，所述电流电压互感负荷箱(22)的顶部放置有互感校验仪(23)，所述互感校验仪(23)的顶部固定连接有标准电流互感器(24)，所述控制柜(1)的顶部固定连接有电动马达(25)，所述马达(25)的一端固定连接有升降杆(26)，所述升降杆(26)的一测...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志亮，陆大伟，陆奉刚，周玉玉，井永生，王传鹏，
申请(专利权)人：济南金陆丰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：