一种电子线束焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电子线束焊接装置，包括主体、第一液压气缸和夹持夹，所述主体的顶端安装有衔接板，且衔接板的上方右侧设置有踩脚开关，所述踩脚开关的底端固定有无痕纳米粘胶，且踩脚开关的前端设置有衔接层，所述衔接层的上方连接有金属片。该电子线束焊接装置通过固定夹的设置是为了在电子线束需要进行焊接时，对其进行固定，便于夹持夹对电子线束芯铜丝进行整理，电子线束需要对芯铜丝进行整理时，首先将需要进行梳理的线束包裹有绝缘外壳的一侧固定在固定夹内部，然后再将靠近绝缘外壳的铜丝固定在夹持夹内，利用第二液压气缸自身的上升就可带动夹持夹在铜丝表面进行移动，从而就可完成对芯铜丝的整理。从而就可完成对芯铜丝的整理。从而就可完成对芯铜丝的整理。

【技术实现步骤摘要】
一种电子线束焊接装置


[0001]本技术涉及电子线束焊接
，具体为一种电子线束焊接装置。

技术介绍

[0002]电子线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，电子线束在制作的过程中需要使用焊接装置对其进行加工，电子线束焊接一般采用的是焊锡焊接机。
[0003]现有的电子线束进行焊接时，一般需要人工手动对芯线铜丝进行整理，其目的是为了避免铜丝在焊接的过程中出现弯曲、打折的现象，但手动整理会大大降低电子线束的加工效率的问题，为此，我们提出一种电子线束焊接装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电子线束焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的电子线束进行焊接时，一般需要人工手动对芯线铜丝进行整理，其目的是为了避免铜丝在焊接的过程中出现弯曲、打折的现象，但手动整理会大大降低电子线束的加工效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电子线束焊接装置，包括主体、第一液压气缸和夹持夹，所述主体的顶端安装有衔接板，且衔接板的上方右侧设置有踩脚开关，所述踩脚开关的底端固定有无痕纳米粘胶，且踩脚开关的前端设置有衔接层，所述衔接层的上方连接有金属片，且金属片的后端设置有磁性片，所述衔接板的上方左侧安装有焊接头，所述第一液压气缸安装于远离主体中轴线的一侧，且第一液压气缸的顶端安装有风扇，所述主体的左侧安装有安装板，且安装板的前端设置有固定夹，所述固定夹的前端内部穿设有螺栓，所述夹持夹安装于固定夹的上方，且夹持夹的内部安装有毛刷板，所述毛刷板的右侧固定有卡块，且毛刷板的左侧内部开设有卡槽，所述夹持夹远离主体中轴线的一侧后端上方安装有第二液压气缸。
[0006]优选的，所述踩脚开关与无痕纳米粘胶之间为固定连接，且踩脚开关与衔接板之间通过无痕纳米粘胶构成活动连接。
[0007]优选的，所述衔接层为矩形状，且衔接层与金属片之间为一体化结构。
[0008]优选的，所述安装板为矩形状，且安装板与衔接板之间为焊接。
[0009]优选的，所述固定夹为环形状，且固定夹与螺栓之间为活动连接。
[0010]优选的，所述毛刷板与夹持夹之间为紧密贴合，且夹持夹与卡块之间为固定连接。
[0011]优选的，所述卡块为矩形状，且卡块与卡槽之间为卡合连接。
[0012]优选的，所述第一液压气缸与衔接板之间为焊接，且第一液压气缸与风扇之间为一体化结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该电子线束焊接装置踩脚开关的安装是为了便于控制焊接头，便于其对电子线
束进行焊接，同时无痕纳米粘胶粘合在衔接板上，可以使得踩脚开关在衔接板表面固定的更加的稳定，避免其在使用的过程中出现掉落的现象，衔接层的设置可以在无痕纳米粘胶闲置时，覆盖在其表面，可以避免踩脚开关粘连在不需要的位置，从而便于踩脚开关进行使用，同时衔接层在闲置时，可以利用金属片与磁性片之间为吸附性，可以将衔接层固定在踩脚开关的前端，便于其进行随时取用。
[0015]2、该电子线束焊接装置安装板的安装是为了对固定夹进行安装，使得固定夹可以在电子线束需要进行焊接时，对电子线束进行固定，便于夹持夹可以对电子线束芯铜丝进行整理，从而方便电子线束进行焊接，电子线束需要对芯铜丝进行整理时，首先将需要进行梳理的线束包裹有绝缘外壳的一侧固定在固定夹内部，然后再将靠近绝缘外壳的铜丝固定在夹持夹内，利用第二液压气缸自身的上升就可带动夹持夹在铜丝表面进行移动，从而就可对芯铜丝进行整理，毛刷板表面固定有多个毛刷，夹持夹在铜丝表面进行移动时，毛刷可以对铜丝进行整理，毛刷在整理的过程中，夹持夹也会对铜丝进行加压，从而可以避免铜丝在整理后出现弯折的现象。
[0016]3、该电子线束焊接装置卡块与卡槽之间卡合连接的设置，可以使得电子线束可以夹持在夹持夹的内部，需要对电子线束进行夹持时，首先将靠近绝缘外壳的铜丝放置进夹持夹的内部，然后再握住夹持夹左侧的外壳向右侧翻转一百八十度，在翻转的过程中就可将卡块卡合进卡槽内，从而使得铜丝可以在夹持夹内固定的较为稳定，便于其进行整理，第一液压气缸的设置，可以在自身进行升降时，可以带动风扇进行升降，风扇可以在线束焊接的过程中对其焊接位置进行降温，避免操作人员误碰时，发生被烫伤的现象，同时风扇也可在主体操作完毕之后，对其加工台上体积较小的废屑进行清理。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术衔接层和金属片立体结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、主体；2、衔接板；3、踩脚开关；4、无痕纳米粘胶；5、衔接层；6、金属片；7、磁性片；8、焊接头；9、第一液压气缸；10、风扇；11、安装板；12、螺栓；13、固定夹；14、夹持夹；15、毛刷板；16、卡块；17、卡槽；18、第二液压气缸。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种电子线束焊接装置，包括主体1、衔接板2、踩脚开关3、无痕纳米粘胶4、衔接层5、金属片6、磁性片7、焊接头8、第一液压气缸9、风扇10、安装板11、螺栓12、固定夹13、夹持夹14、毛刷板15、卡块16、卡槽17和第二液压气缸18，主体1的顶端安装有衔接板2，且衔接板2的上方右侧设置有踩脚开关3，踩脚开关3的底端固定有无痕纳米粘胶4，且踩脚开关3的前端设置有衔接层5，衔接层5的上方连接有
金属片6，且金属片6的后端设置有磁性片7，衔接板2的上方左侧安装有焊接头8，第一液压气缸9安装于远离主体1中轴线的一侧，且第一液压气缸9的顶端安装有风扇10，主体1的左侧安装有安装板11，且安装板11的前端设置有固定夹13，固定夹13的前端内部穿设有螺栓12，夹持夹14安装于固定夹13的上方，且夹持夹14的内部安装有毛刷板15，毛刷板15的右侧固定有卡块16，且毛刷板15的左侧内部开设有卡槽17，夹持夹14远离主体1中轴线的一侧后端上方安装有第二液压气缸18，踩脚开关3与无痕纳米粘胶4之间为固定连接，且踩脚开关3与衔接板2之间通过无痕纳米粘胶4构成活动连接，踩脚开关3的安装是为了便于控制焊接头8，便于其对电子线束进行焊接，同时无痕纳米粘胶4粘合在衔接板2上，可以使得踩脚开关3在衔接板2表面固定的更加的稳定，避免其在使用的过程中出现掉落的现象；
[0023]衔接层5为矩形状，且衔接层5与金属片6之间为一体化结构，衔接层5的设置可以在无痕纳米粘胶4闲置时，覆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子线束焊接装置，包括主体(1)、第一液压气缸(9)和夹持夹(14)，其特征在于：所述主体(1)的顶端安装有衔接板(2)，且衔接板(2)的上方右侧设置有踩脚开关(3)，所述踩脚开关(3)的底端固定有无痕纳米粘胶(4)，且踩脚开关(3)的前端设置有衔接层(5)，所述衔接层(5)的上方连接有金属片(6)，且金属片(6)的后端设置有磁性片(7)，所述衔接板(2)的上方左侧安装有焊接头(8)，所述第一液压气缸(9)安装于远离主体(1)中轴线的一侧，且第一液压气缸(9)的顶端安装有风扇(10)，所述主体(1)的左侧安装有安装板(11)，且安装板(11)的前端设置有固定夹(13)，所述固定夹(13)的前端内部穿设有螺栓(12)，所述夹持夹(14)安装于固定夹(13)的上方，且夹持夹(14)的内部安装有毛刷板(15)，所述毛刷板(15)的右侧固定有卡块(16)，且毛刷板(15)的左侧内部开设有卡槽(17)，所述夹持夹(14)远离主体(1)中轴线的一侧后端上方安装有第二液压气缸(18)。2.根据权利要求1所述的一种电子线束焊接装置，其特征在于：所述踩脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：马振亮，夏厚林，束晶晶，
申请(专利权)人：昆山鸿志德电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：