一种船用型材智能加工生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用型材智能加工生产线，包括传送装置，所述传送装置顶部两侧分别设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板顶部设置有切割机构，所述切割机构一侧设置有与其平行的喷码组件，所述切割机构包括设置在第一挡板和第二挡板顶部的支撑架，所述支撑架顶部设置有液压杆，所述液压杆底部输出端设置有固定架，所述固定架上设置有传动轴，所述传动轴上固定设置有切割刀，所述固定架一侧设置有支撑板，所述支撑板上设置有电机，所述电机的输出端与传动轴的输出端固定连接；所述第一挡板靠近第二挡板的一侧设置有发射板，通过设置有调节机构，能够对待切割的长度进行调节，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种船用型材智能加工生产线


[0001]本技术涉及船用型材加工
，具体是一种船用型材智能加工生产线。

技术介绍

[0002]随着时代的不断发展，船只的种类逐渐增多。自主航行船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术，具有安全可靠、节能环保、经济高效等显著特点，是未来船舶发展重点方向。为实现我国智能船舶远景规划目标，有必要攻关突破自主船舶远程测控等智能航行关键技术，研发沿海航区的小型自主航行船舶，为实现智能化程度更高、航行区域更远的商业化智能船舶奠定坚实基础，推动中国智能船舶的健康发展。在船舶中型材的使用十分常见。
[0003]现有的船用型材生产线中的切割装置在使用时不方便智能化的对待切割的型材的长度进行监测，容易出现余料长度不够仍被继续切割造成浪费的情况，且现有装置中不方便根据实际情况对待切割的长度进行调节，影响实用性。
[0004]针对上述问题，现在设计一种改进的船用型材智能加工生产线。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船用型材智能加工生产线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用型材智能加工生产线，包括传送装置，所述传送装置顶部两侧分别设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板顶部设置有切割机构，所述切割机构一侧设置有与其平行的喷码组件，所述切割机构包括设置在第一挡板和第二挡板顶部的支撑架，所述支撑架顶部设置有液压杆，所述液压杆底部输出端设置有固定架，所述固定架上设置有传动轴，所述传动轴上固定设置有切割刀，所述固定架一侧设置有支撑板，所述支撑板上设置有电机，所述电机的输出端与传动轴的输出端固定连接；所述第一挡板靠近第二挡板的一侧设置有发射板，所述发射板上设置有第一发光二极管，所述第二挡板靠近第一挡板的一侧与发射板对称的位置设置有接收板，所述接收板上设置有第一接收器，所述支撑架内壁相对应的两侧分别设置有第二发光二极管和第二接收器，所述第一挡板和第二挡板内部均设置有用于调节发射板和接收板的位置的调节机构。
[0007]优选的，所述调节机构包括开设在第一挡板内部的凹槽，所述凹槽内部固定设置有丝杆，所述丝杆上滑动设置有套筒，所述套筒外部转动设置有调节块，所述调节块内部开设有安装槽，所述套筒位于安装槽内的位置设置有蜗轮，所述安装槽内部转动设置有与丝杆垂直且与蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗杆一端延伸至第一挡板外部并连接有旋钮，所述调节块远离旋钮的一侧通过连接块与发射板连接。
[0008]优选的，所述调节块内部在与套筒连接处设置有轴承。
[0009]优选的，所述传送装置1的控制端连接有控制器，所述第一接收器的输出端和第二
接收器的输出端均与控制器的输出端电性连接，所述电机9的控制端与控制器的输出端电性连接。
[0010]优选的，所述支撑架内壁相对应的两侧分别均设置有电动推杆，两个所述电动推杆相互靠近的一端均设置有固定板。
[0011]优选的，所述固定板远离电动推杆的一端设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与电动推杆的控制端电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术装置中在使用时将待切割的型材放置在传送装置上，当型材在被输送时一端运输至发射板处时，型材会遮挡第一发光二极管和第二发光二极管发射的光线，第一接收器和第二接收器均接收不到光线时会向控制器发出信号，控制器能够控制传送装置停止运行，并控制电机启动对型材进行切割，当第一接收器接收不到光线且第二接收器能够接收到光线时，则说明型材的长度比需要切割的长度短，传送装置会正常运行，避免余料不足继续切割造成浪费的情况。
[0014]2.本技术装置中设置有调节机构，通过转动旋钮能够带动蜗杆转动，能够带动蜗轮转动，能够带动套筒转动，套筒在转动时能够沿着丝杆移动，能够带动调节块在水平方向上移动，能够带动发射板和接收板移动，能够调节发射板和接收板与支撑架之间的距离，便于对切割的型材的长度进行调节，实用性强。
[0015]3.本技术装置中设置有电动推杆，在切割过程中通过控制电动推杆的长度能够带动固定板移动，能够对待切割的型材进行固定，防止在切割过程中型材移动影响切割效果，当固定板移动至与型材接触时，压力传感器能够接收到到来自型材的压力，能够向电动推杆的控制端发出停止电动推杆运行的信号，能够防止在固定过程中因固定板压力过大对型材造成损坏，实用性强。
附图说明
[0016]图1为一种船用型材智能加工生产线的结构示意图。
[0017]图2为一种船用型材智能加工生产线中切割刀的结构示意图。
[0018]图3为一种船用型材智能加工生产线中调节机构的俯视图。
[0019]其中，1—传送装置，2—第一挡板，3—第二挡板，4—支撑架，5—喷码组件，6—液压杆，7—固定架，8—切割刀，9—电机，10—电动推杆，11—固定板，12—发射板，13—接收板，14—丝杆，15—调节块，16—套筒，17—蜗轮，18—蜗杆，19—旋钮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术实施例中，一种船用型材智能加工生产线，包括传送装置1，所述传送装置1顶部两侧分别设置有第一挡板2和第二挡板3，所述第一挡板2和第二挡板3顶部设置有切割机构，所述切割机构一侧设置有与其平行的喷码组件5，所述切割机构
包括设置在第一挡板2和第二挡板3顶部的支撑架4，所述支撑架4顶部设置有液压杆6，所述液压杆6底部输出端设置有固定架7，所述固定架7上设置有传动轴，所述传动轴上固定设置有切割刀8，所述固定架7一侧设置有支撑板，所述支撑板上设置有电机9，所述电机9的输出端与传动轴的输出端固定连接；
[0022]所述第一挡板2靠近第二挡板3的一侧设置有发射板12，所述发射板12上设置有第一发光二极管，所述第二挡板3靠近第一挡板2的一侧与发射板12对称的位置设置有接收板13，所述接收板13上设置有第一接收器，所述支撑架4内壁相对应的两侧分别设置有第二发光二极管和第二接收器，所述第一挡板2和第二挡板3内部均设置有用于调节发射板12和接收板13的位置的调节机构。
[0023]所述调节机构包括开设在第一挡板2内部的凹槽，所述凹槽内部固定设置有丝杆14，所述丝杆14上滑动设置有套筒16，所述套筒16外部转动设置有调节块15，所述调节块15内部开设有安装槽，所述套筒16位于安装槽内的位置设置有蜗轮17，所述安装槽内部转动设置有与丝杆14垂直且与蜗轮17啮合的蜗杆18，所述蜗杆18一端延伸至第一挡板2外部并连接有旋钮19，所述调节块15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用型材智能加工生产线，包括传送装置(1)，其特征在于，所述传送装置(1)顶部两侧分别设置有第一挡板(2)和第二挡板(3)，所述第一挡板(2)和第二挡板(3)顶部设置有切割机构，所述切割机构一侧设置有与其平行的喷码组件(5)，所述切割机构包括设置在第一挡板(2)和第二挡板(3)顶部的支撑架(4)，所述支撑架(4)顶部设置有液压杆(6)，所述液压杆(6)底部输出端设置有固定架(7)，所述固定架(7)上设置有传动轴，所述传动轴上固定设置有切割刀(8)，所述固定架(7)一侧设置有支撑板，所述支撑板上设置有电机(9)，所述电机(9)的输出端与传动轴的输出端固定连接；所述第一挡板(2)靠近第二挡板(3)的一侧设置有发射板(12)，所述发射板(12)上设置有第一发光二极管，所述第二挡板(3)靠近第一挡板(2)的一侧与发射板(12)对称的位置设置有接收板(13)，所述接收板(13)上设置有第一接收器，所述支撑架(4)内壁相对应的两侧分别设置有第二发光二极管和第二接收器，所述第一挡板(2)和第二挡板(3)内部均设置有用于调节发射板(12)和接收板(13)的位置的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种船用型材智能加工生产线，其特征在于，所述调节机构包括开设在第一挡板(2)内部的凹槽，所述凹槽内部固定设置有丝杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙妮，史志超，葛树锦，郝亚萍，李刚，史灵敏，孙军，
申请(专利权)人：蓬莱中柏京鲁船业有限公司，
类型：新型
国别省市：