【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂降温装置
[0001]本技术涉及轮毂降温
,尤其涉及一种汽车轮毂降温装置。
技术介绍
[0002]当汽车高行驶过程中,轮胎与地面摩托产生大量的热量,轮胎将热量传递给轮毂,利用轮毂来散热,但现有的轮毂的散热效果不佳,进而影响了轮胎的内胎因为温度过高而快速老化,导致轮胎爆胎,这样既缩短了轮胎的使用寿命,也存在较大的安全隐患监测轮毂轴承温度及刹车温度,控制车量轮毂温度并给予降温,能有效预防刹车及轴承故障产生的高温导致的爆胎、起火、刹车失灵、等故障。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种汽车轮毂降温装置,采集车辆行驶过程中轮毂温度,手动设置行车温度参数,控制降温系统实现降温,能有效预防刹车及轴承故障产生的高温导致的爆胎、起火、刹车失灵等故障。
[0004]根据本技术一种汽车轮毂降温装置,包括降温结构、控制板、触控显示屏和电源,所述降温结构设置在每个轮毂位置的蹄铁支架轮毂位置,所述降温结构包括温度传感器和喷水系统,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂降温装置,其特征在于:包括降温结构(a)、控制板(b)、触控显示屏(c)和电源(d),所述降温结构(a)设置在每个轮毂位置的蹄铁支架(2)位置,所述降温结构(a)包括温度传感器(3)和喷水系统,所述喷水系统上设有喷头(41)且喷头(41)在每个轮毂位置处设有两个,两个所述喷头(41)分别在同一个轮毂上对准轮毂内壁和刹车盘(1),所述温度传感器(3)、喷水系统和触控显示屏(c)与控制板(b)电性连接,所述电源(d)给控制板(b)供电。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂降温装置,其特征在于:所述喷水系统包括储水罐(6)、排水管(5)和喷淋管(4),所述排水管(5)一端插入到储水罐(6)内,另一端与多根喷淋管(4)相接,所述排水管(5)上设有水泵(51),每个所述喷淋管(4)上设有电磁阀(42),所述喷淋管(4)的喷水...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗林,
申请(专利权)人:合肥润臻智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。