一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装，包括L型下模具以及配装扣设在L型下模具上方的L型上模具，L型下模具的侧壁边沿设置有下边板，L型上模具的侧壁边沿设置有上边板，下边板和上边板之间通过若干锁紧组件进行连接；所述L型下模具和L型上模具的内部均设置有加热组件以及螺旋形流道。本实用新型专利技术预成型工装操作简单，下边板和上边板之间通过若干锁紧组件进行连接的方式，使得复合材料在L型下模具内铺层厚度能够进行控制，能够更好地满足生产需要，设置的加热组件能够实现在预制过程中对复合材料进行加热的目的，螺旋形流道能够注入冷却水以对成型后复合材料进行快速降温，进而提高了预制效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装


[0001]本技术涉及桥梁结构
，更具体涉及一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装。

技术介绍

[0002]复合材料由于其出色的力学性能、优异的耐腐蚀性能以及良好的可设计性能，开始在各个领域内广泛使用。由于所需要制备的制品结构复杂，很难实现在模具内部一次成型。纤维增强体无法与成型模具尺寸相匹配，纤维增强体经过裁剪后，进行转移，由于人工处理后精度较差以及转移过程中产生的变形，导致无法与成型模具相贴合。
[0003]为了保证预制件产品质量，需要在成型工艺前，对增强材料进行预成型处理。但是，目前并没有对增强材料进行预成型处理的装置。

技术实现思路

[0004]本技术需要解决的技术问题是提供一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装，以解决，目前没有对复合材料进行预成型处理装置的问题，以实现对复合材料的铺层厚度进行控制，实现对复合材料进行预处理的目的。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。
[0006]一种用于制造复合材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装，其特征在于：包括L型下模具(1)以及配装扣设在L型下模具(1)上方的L型上模具(2)，L型下模具(1)的侧壁边沿设置有下边板(12)，L型上模具(2)的侧壁边沿设置有上边板(22)，下边板(12)和上边板(22)之间通过若干锁紧组件进行连接；所述L型下模具(1)和L型上模具(2)的内部均设置有用于对待成型复合材料进行加热的加热组件以及能够注入冷却水以对成型后复合材料进行快速降温的螺旋形流道。2.根据权利要求1所述的一种用于制造复合材料铁路桥梁桥面支架的预成型工装，其特征在于：所述下边板(12)上开设有若干第一螺纹孔(13)，上边板(22)上开设有若干第二螺纹孔(23)。3.根据权利要求2所述的一种用于制造复合材料铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦骏山，杨富民，马建波，周尧，刘彦光，刘晓煌，
申请(专利权)人：铁科腾跃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：