本实用新型专利技术公开了一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，包括用于通入尾气的进风管和三通管，三通管的其中一个分管与进风管相连通，尾气除尘装置还包括两个分别与三通管的另外两个分管相连通的除尘机构，每个除尘机构分别包括与分管相连通的分配箱、连通于分配箱上的至少四个旋风分离器。本实用新型专利技术的尾气除尘装置，通过三通管的设置，将两个除尘机构分别连通于三通管的其中两个分管上，每个除尘机构均包括至少四个旋风分离器，如此，能够先将尾气均匀分成两股，在分别通入每个除尘机构内的至少四个旋风分离器中，保证了进入每个旋风分离器的风量的均匀性，提高了粉尘分离效率。提高了粉尘分离效率。提高了粉尘分离效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于物料气力输送的尾气除尘装置
[0001]本技术涉及一种用于物料气力输送的尾气除尘装置。
技术介绍
[0002]在人造板生产线中，通常使用气力输送的方式来输送物料。但是，在输送到位后，气力输送后的尾气中含有大量的粉尘，在排放尾气之前，需要先将其中的粉尘分离出来。
[0003]目前通常是将多个旋风分离器排成一列，并将尾气直接分成多股并分别通入该多个旋风分离器中。然而，在实际生产中，多股尾气通常无法分配均匀，使得每个旋风分离器入口处的风压值差别较大，每个旋风分离器的风量分配不均匀，导致分离效率低下，甚至导致旋风分离器的出风口冒灰。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于物料气力输送的尾气除尘装置。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，包括用于通入所述尾气的进风管和三通管，所述三通管的其中一个分管与所述进风管相连通，所述尾气除尘装置还包括两个分别与所述三通管的另外两个分管相连通的除尘机构，每个所述的除尘机构分别包括与所述分管相连通的分配箱、连通于所述分配箱上的至少四个旋风分离器。
[0007]优选地，所述旋风分离器有四个且成矩形阵列的排布于所述分配箱周侧。
[0008]进一步优选地，所述分配箱包括一体成型且相互连通的两个箱体，每两个所述的旋风分离器连通于同一个所述的箱体上。
[0009]进一步优选地，所述分配箱包括沿着远离所述三通管的方向依次连通的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体的宽度大于所述第二箱体的宽度，所述的四个旋风分离器的其中两个连通于所述第一箱体靠近所述第二箱体一端的宽度方向的两侧，所述的四个旋风分离器的其中另外两个连通于所述第二箱体远离所述第一箱体的一端。
[0010]优选地，所述三通管包括与所述进风管相连通的第一分管、分别与所述的两个除尘机构相连通的两个第二分管，所述的两个第二分管沿着上下方向并排设置。
[0011]进一步优选地，所述的两个除尘机构沿着远离所述三通管的方向依次排布。
[0012]更进一步优选地，所述尾气除尘装置还包括一端与位于所述的两个第二分管排布方向的下方的所述第二分管相连通的连接管，所述连接管的另一端与所述的两个除尘机构中远离所述三通管的所述除尘机构相连通。
[0013]更进一步优选地，所述连接管与位于所述的两个第二分管排布方向下方的所述第二分管相同轴连接。
[0014]优选地，所述进风管的直径沿着靠近所述三通管的方向逐渐减小。
[0015]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本实用新
型的尾气除尘装置，通过三通管的设置，将两个除尘机构分别连通于三通管的其中两个分管上，每个除尘机构均包括至少四个旋风分离器，如此，能够先将尾气均匀分成两股，在分别通入每个除尘机构内的至少四个旋风分离器中，保证了进入每个旋风分离器的风量的均匀性，提高了粉尘分离效率。
附图说明
[0016]附图1为本技术的具体实施例中的尾气除尘装置的正视示意图；
[0017]附图2为本技术的具体实施例中的尾气除尘装置的俯视示意图。
[0018]图中：1、进风管；2、三通管；2a、第一分管；2b、第二分管；3、分配箱；3a、第一箱体；3b、第二箱体；4、旋风分离器；5、连接管。
具体实施方式
[0019]下面结合附图来对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0020]本技术涉及对人造板生产线中物料气力输送的尾气除尘装置的改进，提出了一种新的尾气除尘装置，通过三通管的设置，将两个除尘机构分别连通于三通管的其中两个分管上，每个除尘机构均包括至少四个旋风分离器，如此，能够先将尾气均匀分成两股，在分别通入每个除尘机构内的至少四个旋风分离器中，保证了进入每个旋风分离器的风量的均匀性，提高了粉尘分离效率。
[0021]参见图1
‑
2所示，其中示出了一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，包括用于通入尾气的进风管1和三通管2，三通管2的其中一个分管与进风管1相连通，尾气除尘装置还包括两个分别与三通管2的另外两个分管相连通的除尘机构，每个除尘机构分别包括与分管相连通的分配箱3、连通于分配箱3上的四个旋风分离器4。其中进风管1的直径沿着靠近三通管2的方向逐渐减小，能够更好的与直径较小的三通管2的分管相连通且不会影响输入的尾气量。
[0022]这样，尾气先通过三通管2分成均匀的两股，随后该两股尾气再分别进入四个旋风分离器中，保证了风量的均匀性。而四个旋风分离器的组合，其分离效果最佳。
[0023]在本实施例中，如图2所示，旋风分离器4有四个且成矩形阵列的排布于分配箱3周侧。
[0024]进一步地，分配箱3包括沿着远离三通管2的方向依次连通的第一箱体3a和第二箱体3b，第一箱体3a的宽度大于第二箱体3b的宽度，四个旋风分离器4的其中两个连通于第一箱体3a靠近第二箱体3b一端的宽度方向的两侧，四个旋风分离器4的其中另外两个连通于第二箱体3b远离第一箱体3a的一端。
[0025]如此，使得同一除尘机构中的四个旋风分离器4能够互不影响并围绕在分配箱3周侧。
[0026]在本实施例中，如图1所示，三通管2包括与进风管1相连通的第一分管2a、分别与两个除尘机构相连通的两个第二分管2b，两个第二分管2b沿着上下方向并排设置。进一步地，两个除尘机构沿着远离三通管2的方向依次排布。
[0027]这样，依次排布且分别连通于上下设置的两个第二分管2b上的两个除尘机构形成上下错位布置，避免了两个除尘机构之间的干涉，保证了空间的利用率。
[0028]更进一步地，尾气除尘装置还包括一端与位于两个第二分管2b排布方向的下方的第二分管2b相同轴连接的连接管5，连接管5的另一端与两个除尘机构中远离三通管2的除尘机构相连通。如此，远离三通管2的除尘机构能够通过连接管5与第二分管2b相连通，保证了尾气的输送以及进入两个除尘机构中的风量的一致性。
[0029]以下具体阐述下本实施例的工作过程：尾气自进风管1输入，随后进入三通管2并被分成均匀的两股，该两股尾气分别进入上下排布的两个除尘机构中，随后分别进入四个旋风分离器4中实现除尘，除尘后的空气自旋风分离器4顶部的出风口输出，粉尘自底部的出尘口输出。
[0030]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，其特征在于：包括用于通入所述尾气的进风管（1）和三通管（2），所述三通管（2）的其中一个分管与所述进风管（1）相连通，所述尾气除尘装置还包括两个分别与所述三通管（2）的另外两个分管相连通的除尘机构，每个所述的除尘机构分别包括与所述分管相连通的分配箱（3）、连通于所述分配箱（3）上的至少四个旋风分离器（4）。2.根据权利要求1所述的一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，其特征在于：所述旋风分离器（4）有四个且成矩形阵列的排布于所述分配箱（3）周侧。3.根据权利要求2所述的一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，其特征在于：所述分配箱（3）包括一体成型且相互连通的两个箱体，每两个所述的旋风分离器（4）连通于同一个所述的箱体上。4.根据权利要求2所述的一种用于物料气力输送的尾气除尘装置，其特征在于：所述分配箱（3）包括沿着远离所述三通管（2）的方向依次连通的第一箱体（3a）和第二箱体（3b），所述第一箱体（3a）的宽度大于所述第二箱体（3b）的宽度，所述的四个旋风分离器（4）的其中两个连通于所述第一箱体（3a）靠近所述第二箱体（3b）一端的宽度方向的两侧，所述的四个旋风分离器（4）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：范新强，张立方，王富强，
申请(专利权)人：苏州苏福马机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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