一种可调整的飞机舱门试验平台制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机试验工具设计领域，具体为一种可调整的飞机舱门试验平台，该试验平台由可调支撑装置和平台组成。可调支撑装置由撑杆、调整套筒、连杆、支座、连接轴和销轴组成。撑杆一端与地面固定连接，一端通过螺纹与调整套筒下部连接，调整套筒上部通过螺纹与连杆连接。撑杆和连杆上的螺纹旋向相反。在连杆的末端设计有双耳结构，连接轴与双耳结构铰接连接。在连接轴的中部开有通过孔，销轴穿过连接轴的中部通过孔，连接轴和销轴构成十字连接结构。支座与销轴铰接连接。可调支撑装置通过支座与平台固定连接。本试验新型降低了试验平台的设计和制造成本，提高了试验效率。提高了试验效率。提高了试验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整的飞机舱门试验平台


[0001]本技术涉及飞机试验工具设计领域，具体地来说为一种可以验证飞机舱门在不同飞机姿态下功能的试验平台。

技术介绍

[0002]舱门是保证飞机上人员和货物的顺利进出的重要部件。对于民用飞机应急出口类舱门，按照适航条例要求，需要保证飞机处于正常地面姿态和在一根或几根起落架支柱折断时的每一种姿态下都能正常开启，上述功能需要依靠试验证明适航符合性。对于不同机型，需设计不同形式试验平台，并且针对每一机型的舱门，都需要设计至少三组不同姿态的试验平台，试验平台利用率低，试验成本显著增加 。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种可调整的飞机舱门试验平台，通过该平台的调整功能，可以实现任意飞机姿态的位置模拟，以一个平台代替原有的多个试验平台，从而降低试验平台的设计和制造成本，同时避免反复拆装舱门，提高试验效率。
[0004]为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：由可调支撑装置和平台组成。可调支撑装置由撑杆、调整套筒、连杆、支座、连接轴和销轴组成。撑杆一端与地面固定连接，一端通过螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整的飞机舱门试验平台，其特征在于：由可调支撑装置和平台组成；可调支撑装置由撑杆、调整套筒、连杆、支座、连接轴和销轴组成；撑杆一端与地面固定连接，一端通过螺纹与调整套筒下部连接，调整套筒上部通过螺纹与连杆连接；撑杆和连杆上的螺纹旋向相反；在连杆的末端设计有双耳结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六四F五六零，
申请(专利权)人：辽宁睿翔酷特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：