用于拖拉机的前驱动桥制造技术

技术编号:30575352 阅读:34 留言:0更新日期:2021-10-30 14:13
本实用新型专利技术提供一种用于拖拉机的前驱动桥,其包括:中央传动系统以及用以容纳所述中央传动系统的前驱动桥壳体、左末端传动系统以及用以容纳所述左末端传动系统的左末端壳体、右末端传动系统以及用以容纳所述右末端传动系统的右末端壳体、置于所述前驱动桥两端且与所述前驱动桥连接的左立轴壳体及右立轴壳体以及用于限制所述前驱动桥转向角度且置于所述左立轴壳体及右立轴壳体上的限位机构。所述限位机构包括置于所述左立轴壳体上的第一限位螺栓、第一限位螺母、第二限位螺栓及第二限位螺母以及置于所述右立轴壳体上的第三限位螺栓、第三限位螺母、第四限位螺栓及第四限位螺母。螺母。螺母。

【技术实现步骤摘要】
用于拖拉机的前驱动桥


[0001]本技术涉及农机具设计
,尤其是一种拖拉机前驱动桥。

技术介绍

[0002]在现有技术中,目前国内拖拉机前驱动桥在转向时,前驱动桥左右两侧通常只有一个螺栓限位转向角度,而拖拉机通常要在作业期间多次在田间进行转向操作,经长时间运转后,拖拉机前驱动桥转向角限位可靠性不能保证。因此,有必要提供一种全新的拖拉机前驱动桥转向角限位结构,能够提高拖拉机前驱动桥在转向时的转向角限位可靠性以克服上述中存在的缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种带有全新的拖拉机前驱动桥转向角限位结构的拖拉机前驱动桥。
[0004]根据本技术的一个方面,一种用于拖拉机的前驱动桥,其特征在于,包括:
[0005]中央传动系统;
[0006]前驱动桥壳体,所述前驱动壳体用以容纳所述中央传动系统;
[0007]左末端传动系统;
[0008]左末端壳体,所述左末端壳体用以容纳所述左末端传动系统,所述左末端壳体可相对前驱动桥壳体转动;
[0009]右末端传动系统;
[0010]右末端壳体,所述右末端传动壳体用以容纳所述右末端传动系统,所述右末端壳体可相对前驱动桥壳体转动;
[0011]左立轴壳体,置于所述前驱动桥左端且将左末端壳体与所述前驱动桥相连接;
[0012]右立轴壳体,置于所述前驱动桥右端且将右末端壳体与所述前驱动桥相连接;
[0013]第一限位机构及第二限位机构,所述第一限位机构及第二限位机构用于限制所述左末端壳体转向角度。
[0014]进一步地,所述左末端壳体及右末端壳体向左转动至第一极限位置时,所述左末端壳体与所述第一限位结构接触以防止进一步旋转;
[0015]进一步地,所述左末端壳体及右末端壳体向右转动至第二极限位置时,所述左末端壳体与所述第二限位结构接触以防止进一步旋转。
[0016]进一步地,所述前驱动桥包括将中央传动系统的动力传递至所述左末端传动系统的左侧末端万向节,所述左末端壳体能够以所述左侧末端万向节为圆心沿任意方向转动;所述前驱动桥还包括将中央传动系统的动力传递至所述右末端传动系统的右侧末端万向节,所述右末端壳体能够以所述右侧末端万向节为圆心沿任意方向转动。
[0017]进一步地,所述前驱动桥还包括第三限位机构及第四限位机构,所述第一限位机构及第二限位机构置于所述左立轴壳体上,所述第三限位机构及第四限位机构置于所述右
立轴壳体上。
[0018]进一步地,所述第一限位机构包括第一限位螺栓与第一限位螺母,所述第二限位机构包括第二限位螺栓与第二限位螺母,所述第三限位机构包括第三限位螺栓与第三限位螺母,所述第四限位机构包括第四限位螺栓与第四限位螺母,所述第一限位螺栓与第一限位螺母连接,所述第二限位螺栓与第二限位螺母连接,所述第三限位螺栓与第三限位螺母连接,所述第四限位螺栓与第四限位螺母连接,所述第一限位螺栓、第二限位螺栓、第三限位螺栓及第四限位螺栓均沿水平方向设置。
[0019]进一步地,所述左末端壳体及右末端壳体向左转动至第一极限位置时,所述左末端壳体与所述第一限位螺栓接触,所述右末端壳体与所述第四限位螺栓接触。
[0020]进一步地,所述左末端壳体及右末端壳体向右转动至第二极限位置时,所述左末端壳体与所述第二限位螺栓接触,所述右末端壳体与所述第三限位螺栓接触。
[0021]进一步地,所述左立轴壳体及右立轴壳体包括与所述第一限位机构、第二限位机构、第三限位机构及第四限位机构配合连接的连接部,所述连接部设置有供所述第一限位螺栓、第二限位螺栓、第三限位螺栓及第四限位螺栓穿过的圆孔部。
[0022]进一步地,所述第一限位螺栓与所述第一限位螺母配合以控制所述第一限位螺栓伸出长度,所述第二限位螺栓与所述第二限位螺母配合以控制所述第二限位螺栓伸出长度,所述第三限位螺栓与所述第三限位螺母配合以控制所述第三限位螺栓伸出长度,所述第四限位螺栓与所述第四限位螺母配合以控制所述第四限位螺栓伸出长度。
[0023]进一步地,所述前驱动桥还包括用于安装所述前驱动桥的摇摆座、连接所述前驱动桥和摇摆座的连接件以及置于所述前驱动桥上方用以固定所述摇摆座的托架,所述连接件包括第五限位螺栓及第五限位螺母。
[0024]进一步地,所述摇摆座包括第一摇摆座及第二摇摆座,所述前驱动桥还包括置于所述摇摆座内表面的衬套以及置于所述前驱动桥与摇摆座之间的减磨垫片。
[0025]进一步地,所述前驱动桥还包括向所述前驱动桥输入动力的小圆锥齿轮轴以及实现前驱动桥转向功能的转向油缸,所述转向油缸与所述小圆锥齿轮轴置于同一侧且位于小圆锥齿轮轴上方。
[0026]优选地,所述转向油缸包括分别置于所述转向油缸两侧的左侧转向接头和右侧转向接头。
[0027]进一步地,所述前驱动桥还包括分别设置在所述左末端壳体的左侧固定耳和设置在右末端壳体上的右侧固定耳,所述左侧固定耳和右侧固定耳分别与所述左侧转向接头和右侧转向接头连接。
[0028]进一步地,所述左末端传动系统及右末端传动系统包括置于所述左立轴壳体及右立轴壳体内部的立轴、套设在所述立轴上的立轴座、置于所述立轴座上方的端盖以及将所述左立轴壳体及右立轴壳体与所述立轴座密闭连接起来的锁紧机构。
[0029]进一步地,所述锁紧机构包括第六限位螺栓、与所述第六限位螺栓连接的第六限位螺母以及置于所述立轴座与所述第六限位螺栓之间的钢珠。
[0030]本技术提供的一种带有全新的拖拉机前驱动桥转向角限位结构的拖拉机前驱动桥能够有效提高拖拉机前驱动桥在转向时的转向角限位可靠性。
附图说明
[0031]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明:
[0032]图1为本技术拖拉机前驱动桥结构示意图;
[0033]图2为拖拉机前驱动桥内部传动路线结构图;
[0034]图3为左末端传动系统结构图;
[0035]图4为差速系统结构图;
[0036]图5为行星轮机构结构图;
[0037]图6为前驱动桥安装至托架结构图。
具体实施方式
[0038]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]为使图面简洁,各图中只示意性地表示出了与本专利技术相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。在本文中,“一个”不仅表示“仅此一个”,也可以表示“多于一个”的情形。
[0040]还应当进一步理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和 /或”是指相关联列出的项中的一个本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机的前驱动桥,其特征在于,包括:中央传动系统;前驱动桥壳体,所述前驱动壳体用以容纳所述中央传动系统;左末端传动系统;左末端壳体,所述左末端壳体用以容纳所述左末端传动系统,所述左末端壳体可相对前驱动桥壳体转动;右末端传动系统;右末端壳体,所述右末端传动壳体用以容纳所述右末端传动系统,所述右末端壳体可相对前驱动桥壳体转动;左立轴壳体,置于所述前驱动桥左端且将左末端壳体与所述前驱动桥相连接;右立轴壳体,置于所述前驱动桥右端且将右末端壳体与所述前驱动桥相连接;第一限位机构及第二限位机构,所述第一限位机构及第二限位机构用于限制所述左末端壳体转向角度;所述左末端壳体及右末端壳体向左转动至第一极限位置时,所述左末端壳体与所述第一限位结构接触以防止进一步旋转;所述左末端壳体及右末端壳体向右转动至第二极限位置时,所述左末端壳体与所述第二限位结构接触以防止进一步旋转。2.如权利要求1所述前驱动桥,其特征在于:所述前驱动桥包括将中央传动系统的动力传递至所述左末端传动系统的左侧末端万向节,所述左末端壳体能够以所述左侧末端万向节为圆心沿任意方向转动;所述前驱动桥还包括将中央传动系统的动力传递至所述右末端传动系统的右侧末端万向节,所述右末端壳体能够以所述右侧末端万向节为圆心沿任意方向转动。3.如权利要求1所述前驱动桥,其特征在于:所述前驱动桥还包括第三限位机构及第四限位机构,所述第一限位机构及第二限位机构置于所述左立轴壳体上,所述第三限位机构及第四限位机构置于所述右立轴壳体上。4.如权利要求3所述前驱动桥,其特征在于:所述第一限位机构包括第一限位螺栓与第一限位螺母,所述第二限位机构包括第二限位螺栓与第二限位螺母,所述第三限位机构包括第三限位螺栓与第三限位螺母,所述第四限位机构包括第四限位螺栓与第四限位螺母,所述第一限位螺栓与第一限位螺母连接,所述第二限位螺栓与第二限位螺母连接,所述第三限位螺栓与第三限位螺母连接,所述第四限位螺栓与第四限位螺母连接,所述第一限位螺栓、第二限位螺栓、第三限位螺栓及第四限位螺栓均沿水平方向设置;所述左末端壳体及右末端壳体向左转动至第一极限位置时,所述左末端壳体与所述第一限位螺栓接触,所述右末端壳体与所述第四限位螺栓接触;所述左末端壳体及右末端...

【专利技术属性】
技术研发人员:张铭
申请(专利权)人:江苏常发农业装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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