汽车钣金件冲压成型自动送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置，包括冲床，冲床的底端设置有脚垫，冲床内设置有下模，冲床的一侧设置有送料机构一，送料机构一远离冲床中部的一侧设置有送料机构二，冲床的前侧设置有电机安装架，电机安装架上设置有电机一，电机一的输出轴上设置有挡环，挡环的顶端设置有长杆，长杆上设置有转板，转板与挡环之间且在长杆上设置有弹簧，转板远离长杆的一端设置有气动夹爪，冲床的侧壁上设置有控制面板。本实用新型专利技术通可以将多组毛坯料依次的进行自动的上料，进而可提高送料效率。送料效率。送料效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车钣金件冲压成型自动送料装置


[0001]本技术涉及冲床送料
，具体来说，涉及一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置。

技术介绍

[0002]冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。
[0003]例如中国专利号CN207447158U，公开了一种汽车钣金件冲压成型送料装置，其通过在冲压的过程中，转板会沿着转杆下滑，这样就避免了转板与毛坯件之间产生扭矩而变形，提高了冲压质量，但是送料时还是需要将毛坯料手动放入卡槽上，这种方式降低了毛坯料的送料效率，在大规模生产时，不利于提高企业的生产效率。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置，包括冲床，冲床的底端设置有脚垫，冲床内设置有下模，所述冲床的一侧设置有送料机构一，该送料机构一远离冲床中部的一侧设置有送料机构二，所述冲床的前侧设置有电机安装架，该电机安装架上设置有电机一，该电机一的输出轴上设置有挡环，该挡环的顶端设置有长杆，该长杆上设置有转板，该转板与挡环之间且在长杆上设置有弹簧，转板远离长杆的一端设置有气动夹爪，所述冲床的侧壁上设置有控制面板，所述送料机构一包括设置在冲床一侧的外壳，该外壳的底端设置有电机二，外壳的内部底端竖直方向设置有立板，该立板的顶端设置有连接板，该连接板的底端中部设置有丝杠，该丝杠的底端与电机二的输出轴连接，连接板与外壳的内部底端之间且在丝杠的两侧分别均设置有滑动杆，丝杠上设置有驱动块，且该驱动块的两端分别均与滑动杆滑动连接。
[0007]进一步的，外壳的内部两侧分别均设置有滑槽一，外壳内设置有C型块， C型块的底端一侧与滑槽一滑动连接，C型块的底端另一侧与驱动块连接，C 型块的顶端两侧分别均与滑槽一滑动连接，C型块的顶端设置有若干组毛坯料，C型块的顶部且靠近送料机构二的一端且在毛坯料的两侧分别均设置有隔板；
[0008]进一步的，连接板的底端设置有触点开关。
[0009]进一步的，为了能够自动的将毛坯料推动到气动夹爪处，进而可以自动的将毛坯料输送到加工位，可提高本技术的送料效率，提高企业的生产收益，降低工作人员的劳动强度，送料机构二包括设置在外壳远离冲床中部一侧的方形块，方形块的顶端横向设置有滑槽二，滑槽二内设置有滑块，滑块远离冲床的一端设置有回字型板；
[0010]进一步的，方形块远离冲床的一端设置有支撑板，支撑板的顶端设置有电机三，电机三的输出轴顶端横向设置有连杆，连杆远离电机三的一端顶部设置有销轴，且销轴的顶端延伸至回字型板的内部。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012](1)本技术通过设置电机一、转板、气动夹爪等，从而可以将毛坯料自动的上料；通过设置送料机构一，从而能够将毛坯料精确的向上输送，进而可以将多组毛坯料依次的进行自动的上料，进而可提高送料效率；通过设置触点开关，从而可以在毛坯料全部上料后，提醒工作人员添加毛坯料。
[0013](2)通过设置送料机构二，从而能够自动的将毛坯料推动到气动夹爪处，进而可以自动的将毛坯料输送到加工位，可提高本技术的送料效率，提高企业的生产收益，降低工作人员的劳动强度。
附图说明
[0014]图1是根据本技术实施例的一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置的结构示意图；
[0015]图2是根据本技术实施例的一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置的送料机构一的内部结构示意图；
[0016]图3是根据本技术实施例的一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置的送料机构二的结构示意图；
[0017]图4是根据本技术实施例的一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置的送料机构二的正视图。
[0018]图中：
[0019]1、冲床；2、脚垫；3、下模；4、送料机构一；401、外壳；402、立板； 403、连接板；404、丝杠；405、滑动杆；406、驱动块；407、滑槽一；408、 C型块；409、毛坯料；410、隔板；411、触点开关；412、电机二；5、送料机构二；501、方形块；502、滑槽二；503、滑块；504、回字型板；505、支撑板；506、电机三；507、连杆；508、销轴；6、电机安装架；7、电机一；8、挡环；9、长杆；10、转板；11、弹簧；12、气动夹爪；13、控制面板。
具体实施方式
[0020]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的汽车钣金件冲压成型自动送料装置，包括冲床1，冲床1的底端设置有脚垫2，冲床1内设置有下模3，冲床1的一侧设置有送料机构一4，送料机构一4远离冲床1中部的一侧设置有送料机构二5，冲床1 的前侧设置有电机安装架6，电机安装架6上设置有电机一7，电机一7的输出轴上设置有挡环8，挡环8的顶端设置有长杆9，长杆9上设置有转板10，转板10与挡环8之间且在长杆9上设置有弹簧11，转板10远离长杆9的一端设置有气动夹爪12，冲床1的侧壁上设置有控制面板13。
[0021]借助于上述方案，本技术通可以将多组毛坯料409依次的进行自动的上料，进而可提高送料效率。
[0022]送料机构一4包括设置在冲床1一侧的外壳401，外壳401的底端设置有电机二412，
外壳401的内部底端竖直方向设置有立板402，立板402的顶端设置有连接板403，连接板403的底端中部设置有丝杠404，丝杠404的底端与电机二412的输出轴连接，连接板403与外壳401的内部底端之间且在丝杠404的两侧分别均设置有滑动杆405，丝杠404上设置有驱动块406，且驱动块406的两端分别均与滑动杆405滑动连接；外壳401的内部两侧分别均设置有滑槽一407，外壳401内设置有C型块408，C型块408的底端一侧与滑槽一407滑动连接，C型块408的底端另一侧与驱动块406连接，C型块408的顶端两侧分别均与滑槽一407滑动连接，C型块408的顶端设置有若干组毛坯料409，C型块408的顶部且靠近送料机构二5的一端且在毛坯料409的两侧分别均设置有隔板410；连接板403的底端设置有触点开关411，从而能够将毛坯料409精确的向上输送，进而可以将多组毛坯料409依次的进行自动的上料，进而可提高送料效率。
[0023]送料机构二5包括设置在外壳401远离冲床1中部一侧的方形块501，方形块501的顶端横向设置有滑槽二502，滑槽二502内设置有滑块503，滑块 503远离冲床1的一端设置有回字型板504；方形块501远离冲床1的一端设置有支撑板505，支撑板505的顶端设置有电机三506，电机三506的输出轴顶端横向设置有连杆507，连杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置，包括冲床，该冲床的底端设置有脚垫，冲床内设置有下模，其特征在于，所述冲床的一侧设置有送料机构一，该送料机构一远离冲床中部的一侧设置有送料机构二，所述冲床的前侧设置有电机安装架，该电机安装架上设置有电机一，该电机一的输出轴上设置有挡环，该挡环的顶端设置有长杆，该长杆上设置有转板，该转板与挡环之间且在长杆上设置有弹簧，转板远离长杆的一端设置有气动夹爪，所述冲床的侧壁上设置有控制面板，所述送料机构一包括设置在冲床一侧的外壳，该外壳的底端设置有电机二，外壳的内部底端竖直方向设置有立板，该立板的顶端设置有连接板，该连接板的底端中部设置有丝杠，该丝杠的底端与电机二的输出轴连接，连接板与外壳的内部底端之间且在丝杠的两侧分别均设置有滑动杆，丝杠上设置有驱动块，且该驱动块的两端分别均与滑动杆滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压成型自动送料装置，其特征在于，所述外壳的内部两侧分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：车夫东，
申请(专利权)人：苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：