一种汽车板件冲切线前端取料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车板件冲切线前端取料装置，包括固定臂以及与所述固定臂配合的移动臂，所述固定臂以及移动臂的底部分别设置有固定夹部以及移动夹部，所述移动臂为两个，相对布置在与所述固定臂呈T形连接的导向块的两侧，所述移动臂上的导向块与所述导向块的侧壁上导向槽配合，两个所述移动臂各自通过一个连接块与滑块连接，所述滑块与导轨配合，所述滑块连接直线驱动机构。本实用新型专利技术汽车板件冲切线前端取料装置，能实现利用直线驱动机构移动驱动移动臂的移动来与固定臂配合，实现将板件夹取，移动，实现前端的取料的功能。实现前端的取料的功能。实现前端的取料的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板件冲切线前端取料装置


[0001]本技术涉及机械
，特别是涉及一种汽车板件冲切线前端取料装置。

技术介绍

[0002]汽车部件有板件，由金属裁切形成相应的形状，或是在板件上打孔，形成相应的片材件。基本上是将矩形的板件取料后放到冲压线上传送到冲压模具中成型的。目前在冲压线前端取料机构一般是采用真空吸盘或机构夹紧机构来取料，但现有机构夹取机构不方便使用，因此，需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种汽车板件冲切线前端取料装置。
[0004]为实现本技术的目的所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车板件冲切线前端取料装置，包括固定臂以及与所述固定臂配合的移动臂，所述固定臂以及移动臂的底部分别设置有固定夹部以及移动夹部，所述移动臂为两个，相对布置在与所述固定臂呈T形连接的导向块的两侧，所述移动臂上的导向块与所述导向块的侧壁上导向槽配合，两个所述移动臂各自通过一个连接块与滑块连接，所述滑块与导轨配合，所述滑块连接直线驱动机构。
[0006]其中，所述导轨布置在所述导向块的顶部上。
[0007]其中，所述直线驱动机构为油缸。
[0008]其中，所述导轨通过螺栓固定在所述的导向块上。
[0009]其中，所述导向块的一端有限位块，所述限位块与所述导向块的端面采焊接或是螺钉连接。
[0010]其中，所述固定夹部以及移动夹部的相对侧面上设有导向斜面部。
[0011]本技术汽车板件冲切线前端取料装置，通过包括固定臂以及与所述固定臂配合的移动臂，所述固定臂以及移动臂的底部分别设置有固定夹部以及移动夹部，所述移动臂为两个，相对布置在与所述固定臂呈T形连接导向块的两侧，所述移动臂上的导向块与所述导向块的侧壁上导向槽配合，两个所述移动臂各自通过一个连接块与滑块连接，所述滑块与导轨配合，所述滑块连接直线驱动机构，能实现利用直线驱动机构移动驱动移动臂的移动来与固定臂配合，实现将板件夹取，移动，实现前端的取料的功能。
附图说明
[0012]图1为本技术的汽车板件冲切线前端取料装置的俯视图；
[0013]图2为汽车板件冲切线前端取料装置的主视图；
[0014]图3为油缸固定件的主视图；
[0015]图4为由移动臂及移动夹部构成的移动夹取单元的侧社图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]如图1
‑
4所示，本技术的一种汽车板件冲切线前端取料装置，包括：
[0018]固定臂3，以及与所述固定臂配合的移动臂6，所述固定臂以及移动臂的底部分别设置有固定夹部4以及移动夹部7，所述移动臂为两个，相对布置在与所述固定臂3呈T形连接的导向块12的两侧，所述移动臂上的导向块15与所述导向块12的侧壁上的导向槽13配合，两个所述移动臂各自通过一个连接块8与滑块9连接，所述滑块9与导10配合，所述滑块连接直线驱动机构2。
[0019]上述的技术方案中，所述的导向块15与移动臂为一体成型的结构，或是通过螺栓与所述移动臂固定，所述连接块8的一端与所述滑块固定，另一端与移动臂通过螺栓连接固定在一起。
[0020]其中，所述导轨11布置在所述导向块12的顶部上。优选的，位于所述导向块的顶部中线上的位置，与所述滑块配合，由滑块在其上移动，以带动所述移动臂移动，从而实现与固定臂配合，实现对板件料100的夹取。
[0021]其中，所述直线驱动机构为油缸。当然，也可以选择其它直线驱动机构，如电动缸或是气缸来实现。其中，所述的油缸的活塞杆5与所述的滑块的侧面上的连接座连接固定一起。
[0022]其中，所述导轨是通过螺栓固定在所述的导向块上。
[0023]其中，所述导向块的一端有限位块10，所述限位块与所述导向块的端面采焊接或是螺钉连接，以实现滑块的限位，防止滑出
[0024]其中，所述固定夹部以及移动夹部的相对侧面上设有导向斜面部14，方便插入成堆的料板间隙，以实现将顶端的一个料板夹取。
[0025]其中，所述的固定臂的外侧设有油缸支撑座1，以支撑油缸，所述油缸通过门形卡件16固定在所述油缸支撑座以及固定臂上。
[0026]所述门形卡件16与油缸支撑座以及固定臂通过螺栓17连接，并在顶部设有锁紧螺栓18以将油缸锁紧在所述油缸支撑座以及固定臂上
[0027]本技术汽车板件冲切线前端取料装置，通过包括固定臂以及与所述固定臂配合的移动臂，所述固定臂以及移动臂的底部分别设置有固定夹部以及移动夹部，所述移动臂为两个，相对布置在与所述固定臂呈T形连接导向块的两侧，所述移动臂上的导向块与所述导向块的侧壁上导向槽配合，两个所述移动臂各自通过一个连接块与滑块连接，所述滑块与导轨配合，所述滑块连接直线驱动机构，能实现利用直线驱动机构移动驱动移动臂的移动来与固定臂配合，实现将板件夹取，移动，实现前端的取料的功能。
[0028]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车板件冲切线前端取料装置，包括固定臂以及与所述固定臂配合的移动臂，所述固定臂以及移动臂的底部分别设置有固定夹部以及移动夹部，其特征在于，所述移动臂为两个，相对布置在与所述固定臂呈T形连接的导向块的两侧，所述移动臂上的导向块与所述导向块的侧壁上导向槽配合，两个所述移动臂各自通过一个连接块与滑块连接，所述滑块与导轨配合，所述滑块连接直线驱动机构。2.根据权利要求1所述汽车板件冲切线前端取料装置，其特征在于，所述导轨布置在所述导向块的顶部上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小庆，
申请(专利权)人：天津天汽模志通车身科技有限公司，
类型：新型
国别省市：