本实用新型专利技术提供一种电机定子绕组、定子及电机，包括多相绕组，任一相绕组包括多个依次连接的线圈组，多个线圈组沿着定子铁芯的周向依次设置；任一线圈组包括第一导体组、第二导体组、第三导体组和第四导体组，第一导体组设于定子铁芯的径向最内层或最外层，第四导体组设于定子铁芯的径向最内层或最外层，且第一导体组与第四导体组设于定子铁芯的径向不同层；第一导体组与第四导体组所在的沿定子/铁芯的径向方向，除了最内层与最外层之外，其余定子铁芯各层均设置有第三导体组；第二导体组所在的沿定子铁芯的径向方向的各层均设有第二导体组。本实用新型专利技术的有益效果是绕组结构在磁路上采用了完全对称结构，消除了由于非对称结构产生的环路电流问题。产生的环路电流问题。产生的环路电流问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电机定子绕组、定子及电机
[0001]本技术属于电机
，尤其是涉及一种电机定子绕组、定子及电机。
技术介绍
[0002]现有技术中定子绕组包括多种类型导体，多种类型导体中包括U形导体，S形导体，将多种类型导体线圈按照一定的排布方式，穿进定子铁芯的槽内，形成所需的多相电机的绕组。现有技术中使用的发卡线圈的种类较多，制作工序复杂，生产成本高，加工效率低。
技术实现思路
[0003]鉴于上述问题，本技术提供一种电机定子绕组、定子及电机，以解决现有技术存在的以上或者其他前者问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种电机定子绕组，包括多相绕组，任一相绕组包括多个依次连接的线圈组，多个线圈组沿着定子铁芯的周向依次设置；
[0005]任一线圈组包括第一导体组、第二导体组、第三导体组和第四导体组，其中，第一导体组中的导体设于定子铁芯的径向同一层，第四导体组中的导体设于定子铁芯的径向同一层，第二导体组与第三导体组设于定子铁芯的径向相邻两层；
[0006]沿着定子铁芯的周向方向，第四导体组、第一导体组与第二导体组相邻设置；
[0007]第一导体组设于定子铁芯的径向最内层或最外层，第四导体组设于定子铁芯的径向最内层或最外层，且第一导体组与第四导体组设于定子铁芯的径向不同层；
[0008]第一导体组与第四导体组所在的沿定子铁芯的径向方向，除了最内层与最外层之外，其余定子铁芯各层均设置有第三导体组；
[0009]第二导体组所在的沿定子铁芯的径向方向的各层均设有第二导体组。
[0010]进一步的，在任一绕组中，线圈组的数量与并联支路的数量相同；
[0011]任一相绕组包括N个支路，N个支路沿着定子铁芯的周向依次并联连接，其中，N大于等于2。
[0012]进一步的，第一导体组包括多个第一导体，第一导体为整节距导体。
[0013]进一步的，第一导体的节距为9，第一导体的数量为3个。
[0014]进一步的，第二导体组包括多个第二导体，第二导体为整节距导体。
[0015]进一步的，第二导体的节距为9，第二导体的数量为3个。
[0016]进一步的，第二导体组包括多个第五导体和至少一个第六导体，第五导体为长节距导体，第六导体为短节距导体。
[0017]进一步的，第五导体的数量为2个，第六导体为1个，第五导体的节距为10，第六导体的节距为7。
[0018]进一步的，第二导体组包括至少一个第七导体和多个第八导体，第七导体为长节距导体，第八导体为短节距导体。
[0019]进一步的，第七导体的数量为1个，第八导体的数量为2个，第七导体的节距为11，第八导体的节距为8。
[0020]进一步的，第三导体组包括多个第三导体，第三导体为整节距导体。
[0021]进一步的，第三导体的数量为三个，第三导体的节距为9。
[0022]进一步的，第三导体组包括多个第九导体和至少一个第十导体，第九导体为长节距导体，第十导体为短节距导体。
[0023]进一步的，第九导体的数量为2个，第十导体的数量为1个，第九导体的节距为10，第十导体的节距为7。
[0024]进一步的，第三导体组包括至少一个第十一导体和多个第十二导体，第十一导体为长节距导体，第十二导体为短节距导体。
[0025]进一步的，第十一导体的数量为1个，第十二导体的数量为2个，第十一导体的节距为11，第十二导体的节距为8。
[0026]进一步的，第四导体组包括多个第四导体和至少一个第十三导体，第四导体为长节距导体，第十三导体为短节距导体。
[0027]进一步的，第四导体的数量为2个，第十三导体的数量为1个，第四导体的节距为10，第十三导体的节距为7。
[0028]进一步的，第四导体组包括至少一个第十四导体和多个第十五导体，第十四导体为长节距导体，第十五导体为短节距导体。
[0029]进一步的，第十四导体的数量为1个，第十五导体的数量为2个，第十四导体的节距为11，第十五导体的数量为8。
[0030]进一步的，第一导体组的导体的焊接端沿着定子铁芯的周向同向延伸，第四导体组的导体的焊接端沿着定子铁芯的周向同向延伸，且第一导体组的导体的焊接端延伸方向与第四导体组的导体的焊接端的延伸方向相反；
[0031]第二导体组的导体的焊接端与第三导体组的导体的焊接端均沿着定子铁芯的周向延伸，且延伸方向均为相背方向。
[0032]进一步的，定子铁芯的径向层数为大于等于4的偶数，且定子铁芯的径向层数大于等于并联支路数*2。
[0033]进一步的，任一相绕组中相邻两层导体的两个焊接端整节距焊接，整节距为9。
[0034]一种电机定子，包括定子铁芯和上述的电机定子绕组，电机定子绕组设于定子铁芯上。
[0035]一种电机，包括上述的电机定子。
[0036]由于采用上述技术方案，该定子绕组具有多个线圈组，每一相绕组中的线圈组的数量与该相绕组中的并联支路数相一致，且根据并联支路进行定子铁芯的径向层数的选择，使得定子绕组的结构在磁路上采用了完全对称结构，消除了由于非对称结构产生的环路电流问题，构成定子绕组的发卡线圈均为U型导体，定子绕组中的发卡线圈的类型相同，简化制造工序，降低了生产成本，提高加工效率。
附图说明
[0037]图1是本技术的一些实施例的定子的结构示意图；
[0038]图2是本技术的一些实施例的一相绕组的结构示意图；
[0039]图3是本技术的一些实施例的第四导体组的结构示意图；
[0040]图4是本技术的一些实施例的第一导体组的结构示意图；
[0041]图5是本技术的一些实施例的第二导体组的结构示意图；
[0042]图6是本技术的一些实施例的第三导体组的结构示意图；
[0043]图7是本技术的一些实施例的第三导体组的另一种结构示意图；
[0044]图8是本技术的一些实施例的第三导体组的再一种结构示意图；
[0045]图9是本技术的一些实施例的第四导体组的另一种结构示意图；
[0046]图10是本技术的一些实施例的第二导体组的另一种结构示意图；
[0047]图11是本技术的一些实施例的第二导体组的再一种结构示意图；
[0048]图12a是本技术的实施例一的一相绕组的插线端展开图(第一部分)；
[0049]图12b是本技术的实施例一的一相绕组的插线端展开图(第二部分)；
[0050]图13a是本技术的实施例一的一相绕组的焊接端展开图(第一部分)；
[0051]图13b是本技术的实施例一的一相绕组的焊接端展开图(第二部分)；
[0052]图14a是本技术的实施例二的一相绕组的插线端展开图(第一部分)；
[0053]图14b是本技术的实施例二的一相绕组的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机定子绕组，包括多相绕组，其特征在于：任一相绕组包括多个依次连接的线圈组，多个所述线圈组沿着定子铁芯的周向依次设置；任一所述线圈组包括第一导体组、第二导体组、第三导体组和第四导体组，其中，所述第一导体组中的导体设于所述定子铁芯的径向同一层，所述第四导体组中的导体设于所述定子铁芯的径向同一层，所述第二导体组与所述第三导体组设于所述定子铁芯的径向相邻两层；沿着所述定子铁芯的周向方向，所述第四导体组、所述第一导体组与所述第二导体组相邻设置；所述第一导体组设于所述定子铁芯的径向最内层或最外层，所述第四导体组设于所述定子铁芯的径向最内层或最外层，且所述第一导体组与所述第四导体组设于所述定子铁芯的径向不同层；所述第一导体组与所述第四导体组所在的沿所述定子铁芯的径向方向，除了最内层与最外层之外，其余所述定子铁芯各层均设置有第三导体组；所述第二导体组所在的沿所述定子铁芯的径向方向的各层均设有所述第二导体组。2.根据权利要求1所述的电机定子绕组，其特征在于：在任一绕组中，所述线圈组的数量与并联支路的数量相同；所述任一相绕组包括N个支路，所述N个支路沿着定子铁芯的周向依次并联连接，其中，N大于等于2。3.根据权利要求1或2所述的电机定子绕组，其特征在于：所述第一导体组包括多个第一导体，所述第一导体为整节距导体，所述第一导体的节距为9，所述第一导体的数量为3个。4.根据权利要求1或2所述的电机定子绕组，其特征在于：所述第二导体组包括多个第二导体，所述第二导体为整节距导体，所述第二导体的节距为9，所述第二导体的数量为3个。5.据权利要求1或2所述的电机定子绕组，其特征在于：所述第二导体组包括多个第五导体和至少一个第六导体，所述第五导体为长节距导体，所述第六导体为短节距导体，所述第五导体的数量为2个，所述第六导体为1个，所述第五导体的节距为10，所述第六导体的节距为7。6.根据权利要求1或2所述的电机定子绕组，其特征在于：所述第二导体组包括至少一个第七导体和多个第八导体，所述第七导体为长节距导体，所述第八导体为短节距导体，所述第七导体的数量为1个，所述第八导体的数量为2个，所述第七导体的节距为11，所述第八导体的节距为8。7.根据权利要求1或2所述的电机定子绕组，其特征在于：所述第三导体组包括多个第三导体，所述第三导体为整节距导体，所述第三导体的数量为三个...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹文学，
申请(专利权)人：天津市松正电动汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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