一种应急逃生背包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急逃生背包，涉及逃生设备技术领域。本实用新型专利技术包括背包本体、X形安全带、一组固定板和加固板，背包本体内设有一组侧板，一组侧板之间设有缓降机构，缓降机构上设有线盘，X形安全带包括后连接器和前连接器，后连接器和前连接器之间设有一组上连接带和一组下连接带。本实用新型专利技术通过设置加固板，同时使用X形安全带用于背包本体的穿戴，将X形安全带的上连接带和下连接带端部设置在加固板后侧，通过限位块能够提高上连接带和下连接带之间的防脱作用，同时将箍腿带一端设置加固板内侧并设置防脱块，能够提高箍腿带的防脱作用，保证逃生背包使用时的安全性。保证逃生背包使用时的安全性。保证逃生背包使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种应急逃生背包


[0001]本技术属于逃生设备
，特别是涉及一种逃生背包。

技术介绍

[0002]针对现有的高空逃生背包，在背包内设置行星齿轮机构的缓冲器，并在背包上设置跨带或X形安全带用于穿戴，然而缓冲器两端设置侧板用于缓冲器的固定，会出现侧板与背包本体之间的接触面较小的情况，影响背包的抗裂抗损性能。
[0003]同时背包上的穿戴结构直接安装在背包上，背包与穿戴结构之间采用缝纫的方式进行固定，针对高空的逃生，穿戴结构与背包之间的固定能力相对不足，防脱效果不好，影响高空逃生时的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应急逃生背包，通过设置加固板，同时使用X形安全带用于背包本体的穿戴，将X形安全带的上连接带和下连接带端部设置在加固板后侧，通过限位块能够提高上连接带和下连接带之间的防脱作用，同时将箍腿带一端设置加固板内侧并设置防脱块，能够提高箍腿带的防脱作用，保证逃生背包使用时的安全性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术的应急逃生背包包括背包本体、X形安全带、一组固定板和加固板，所述背包本体内设有一组侧板，一组所述侧板之间设有缓降机构，所述缓降机构上设有线盘，所述X形安全带包括后连接器和前连接器，所述后连接器和前连接器之间设有一组上连接带和一组下连接带；
[0007]一组所述固定板分别固定在一组侧板外侧，所述加固板通过若干连接板固定在其中一固定板外侧；
[0008]所述后连接器固定在加固板一表面，所述后连接器位于侧板和加固板之间的位置，所述加固板上开设有两组通孔，一组所述上连接带和一组下连接带分别贯穿两组通孔和背包本体且位于背包本体外部的位置；
[0009]所述上连接带上和下连接带上均固定有限位块，所述限位块位于加固板内侧，所述限位块与后连接器之间的距离大于后连接器和通孔之间的距离，差值在3
‑
5cm的范围；
[0010]所述下连接带上固定有箍腿带，所述箍腿带、上连接带和下连接带均为伸缩带体，所述箍腿带一端贯穿背包本体和加固板且位于加固板内侧的位置，两所述箍腿带位于加固板内侧的一端固定有防脱块。
[0011]进一步地，所述缓降机构为行星齿轮机构，所述线盘固定在缓降机构上的齿圈上，所述线圈上缠绕设置有钢索，所述钢索一端贯穿背包本体上部且固定有吊钩。
[0012]进一步地，所述钢索上设有钢索制动器，所述钢索制动器的驱动端上固定有拉绳，所述拉绳一端固定有拉环。
[0013]进一步地，一组所述侧板之间的上部转动连接有一组第一导线轮，一组所述侧板
之间且位于第二导线轮上部的位置转动连接有一组第二导线轮，一组所述第二导线轮与一组第一导线轮垂直分布。
[0014]进一步地，所述加固板远离侧板一表面设有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶垫或硅胶垫或海绵垫，所述缓冲垫的厚度设置在3
‑
6cm的范围。
[0015]进一步地，所述一组所述侧板之间两侧上部和下部均固定有支撑沿，所述支撑沿为弧形板结构。
[0016]进一步地，所述背包本体上设有拉链，所述拉链设置在背包本体侧面和底面。
[0017]本技术具有以下有益效果：
[0018]1、本技术通过设置加固板，同时使用X形安全带用于背包本体的穿戴，将X形安全带的上连接带和下连接带端部设置在加固板后侧，通过限位块能够提高上连接带和下连接带之间的防脱作用，同时将箍腿带一端设置加固板内侧并设置防脱块，能够提高箍腿带的防脱作用，保证逃生背包使用时的安全性。
[0019]2、本技术通过将限位块与后连接器之间的距离设置的大于后连接器和通孔之间的距离，在限位块受损后能够通过后连接器继续进行防脱，能够提高逃生时的安全性。
[0020]3、本技术通过在侧板外侧设置固定板，并在固定板之间设置支撑沿，能够形成框状的支架，能够起到高效的支撑作用，能够提高缓冲机构与背包本体之间的接触面，能够解决背包本体受力面较小造成抗损抗裂能力较差的问题。
[0021]4、本技术通过在钢索上设置钢索制动器，并设置拉绳和拉环，能够进行手动的制动，保证逃生时的安全性。
[0022]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术的一种逃生背包的结构示意图；
[0025]图2为本技术去除背包本体后的结构示意图；
[0026]图3为加固板和X形安全带的结构示意图；
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1‑
背包本体，2
‑
X形安全带，3
‑
侧板，4
‑
线盘，5
‑
固定板，6
‑
加固板，201
‑
后连接器，202
‑
前连接器，203
‑
上连接带，204
‑
下连接带，205
‑
限位块，206
‑
箍腿带，207
‑
防脱块，301
‑
第一导线轮，302
‑
第二导线轮，303
‑
支撑沿，401
‑
钢索，402
‑
吊钩，403
‑
钢索制动器，404
‑
拉环，601
‑
连接板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
3所示，本实施例的应急逃生背包，包括背包本体1、X形安全带2、一组固定板5和加固板6，背包本体1内设有一组侧板3，一组侧板3之间设有缓降机构，缓降机构上设有线盘4，X形安全带2包括后连接器201和前连接器202，后连接器201和前连接器202之间设有一组上连接带203和一组下连接带204；
[0031]一组固定板5分别固定在一组侧板3外侧，加固板6通过若干连接板601固定在其中一固定板5外侧；
[0032]后连接器201固定在加固板6一表面，后连接器201位于侧板3和加固板6之间的位置，加固板6上开设有两组通孔，一组上连接带203和一组下连接带204分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急逃生背包，包括背包本体(1)和X形安全带(2)，所述背包本体(1)内设有一组侧板(3)，一组所述侧板(3)之间设有缓降机构，所述缓降机构上设有线盘(4)，所述X形安全带(2)包括后连接器(201)和前连接器(202)，所述后连接器(201)和前连接器(202)之间设有一组上连接带(203)和一组下连接带(204)，其特征在于：还包括一组固定板(5)和加固板(6)；一组所述固定板(5)分别固定在一组侧板(3)外侧，所述加固板(6)通过若干连接板(601)固定在其中一固定板(5)外侧；所述后连接器(201)固定在加固板(6)一表面，所述后连接器(201)位于侧板(3)和加固板(6)之间的位置，所述加固板(6)上开设有两组通孔，一组所述上连接带(203)和一组下连接带(204)分别贯穿两组通孔和背包本体(1)且位于背包本体(1)外部的位置；所述上连接带(203)上和下连接带(204)上均固定有限位块(205)，所述限位块(205)位于加固板(6)内侧，所述限位块(205)与后连接器(201)之间的距离大于后连接器(201)和通孔之间的距离，差值在3
‑
5cm的范围；所述下连接带(204)上固定有箍腿带(206)，所述箍腿带(206)、上连接带(203)和下连接带(204)均为伸缩带体，所述箍腿带(206)一端贯穿背包本体(1)和加固板(6)且位于加固板(6)内侧的位置，两所述箍腿带(...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠福勇，屠有清，徐亚晨，
申请(专利权)人：江阴市澄江船舶设备配件有限公司，
类型：新型
国别省市：