本实用新型专利技术公开了一种不锈钢板材的运输装置，包括底板与万向轮，所述底板下方一侧设置有万向轮，所述底板与万向轮通过螺栓固定连接，所述底板下方远离万向轮的一侧设置有传动机构，本实用新型专利技术中通过在侧板的上端设置有限位机构，这样在进行对钢板的运输时，可以将限位机构旋转到与侧板相互垂直的角度，然后通过限位机构将钢板固定紧密，这样可以使得钢板不会出现脱落的现象，本实用新型专利技术中通过在限位机构的内部设置有定位杆，并且横板远离定位杆的一侧设置有紧固件，在紧固件的底端设置有垫板，这样可以使得横板在旋转的时候紧固件不会出现脱落的现象，这样可以使得更好的将限位机构进行旋转，从而可以将钢板固定紧密。从而可以将钢板固定紧密。从而可以将钢板固定紧密。
【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢板材的运输装置
[0001]本技术属于钢材加工相关
，具体涉及一种不锈钢板材的运输装置。
技术介绍
[0002]不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等，另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。
[0003]现有的不锈钢板材的运输装置在使用的过程中一般都是直接进行运输，没有对钢板进行限位固定，这样可能会导致钢板在运输的过程中出现脱落的现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种不锈钢板材的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种不锈钢板材的运输装置，包括底板与万向轮，所述底板下方一侧设置有万向轮，所述底板与万向轮通过螺栓固定连接，所述底板下方远离万向轮的一侧设置有传动机构，所述底板靠近传动机构的上方设置有侧板，所述侧板的上方轴心处设置有限位机构，所述侧板靠近传动机构一侧的上方设置有蓄电池，所述蓄电池远离侧板的一侧设置有竖杆，所述竖杆上方内侧设置有把手。
[0007]优选的，所述限位机构是由垫块、紧固件、横板和定位杆，所述垫块安装在横板的下方一侧，所述紧固件安装在横板靠近垫块上方，所述定位杆安装在横板远离紧固件的一侧内部。
[0008]优选的，所述传动机构是由移动轮、转动轴、第一连接齿轮、第二连接齿轮、主动轴和电动机组成，所述主动轴安装在电动机的一侧，所述第二连接齿轮安装在主动轴远离电动机的一侧，所述第一连接齿轮安装在第二连接齿轮的下方，所述转动轴安装在第一连接齿轮内部轴心处，所述移动轮安装在转动轴的两侧。
[0009]优选的，所述侧板为板状结构，所述侧板的宽度小于底板的宽度，所述侧板和限位机构的相交处设置有圆形的孔洞。
[0010]优选的，所述把手为横杆状结构，所述把手的一侧设置有电源开关按钮，所述把手内部的电源开关按钮与蓄电池电性连接。
[0011]优选的，所述第一连接齿轮与第二连接齿轮均为圆盘体结构，所述第一连接齿轮和第二连接齿轮的内侧均设置有连接皮带。
[0012]优选的，所述垫块为块状结构，所述垫块上下两侧各设置有一个轴承。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种不锈钢板材的运输装置，具备以下有益效果：
[0014](1)、本技术中通过在侧板的上端设置有限位机构，这样在进行对钢板的运输
时，可以将限位机构旋转到与侧板相互垂直的角度，然后通过限位机构将钢板固定紧密，这样可以使得钢板不会出现脱落的现象；
[0015](2)、本技术中通过在限位机构的内部设置有定位杆，并且横板远离定位杆的一侧设置有紧固件，在紧固件的底端设置有垫板，这样可以使得横板在旋转的时候紧固件不会出现脱落的现象，这样可以使得更好的将限位机构进行旋转，从而可以将钢板固定紧密。
附图说明
[0016]图1为本技术的不锈钢板材的运输装置整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的限位机构整体结构示意图；
[0018]图3为本技术的传动机构正视结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、侧板；3、竖杆；4、限位机构；41、垫块；42、紧固件；43、横板；44、定位杆；5、把手；6、蓄电池；7、传动机构；71、移动轮；72、转动轴；73、第一连接齿轮；74、第二连接齿轮；75、主动轴；76、电动机；8、万向轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种不锈钢板材的运输装置，包括底板1与万向轮8，底板1下方一侧设置有万向轮8，底板1与万向轮8通过螺栓固定连接，底板1下方远离万向轮8的一侧设置有传动机构7，底板1靠近传动机构7的上方设置有侧板2，侧板2的上方轴心处设置有限位机构4，侧板2靠近传动机构7一侧的上方设置有蓄电池6，蓄电池6远离侧板2的一侧设置有竖杆3，侧板2为板状结构，侧板2的宽度小于底板1的宽度，侧板2和限位机构4的相交处设置有圆形的孔洞，竖杆3上方内侧设置有把手5，把手5为横杆状结构，把手5的一侧设置有电源开关按钮，把手5内部的电源开关按钮与蓄电池6电性连接。
[0024]通过采用上述技术方案：
[0025]限位机构4是由垫块41、紧固件42、横板43和定位杆44，垫块41安装在横板43的下方一侧，紧固件42安装在横板43靠近垫块41上方，垫块41为块状结构，垫块41上下两侧各设置有一个轴承，通过轴承的设置，这样可以使得更好的进行旋转，定位杆44安装在横板43远离紧固件42的一侧内部。
[0026]通过采用上述技术方案：
[0027]传动机构7是由移动轮71、转动轴72、第一连接齿轮73、第二连接齿轮74、主动轴75和电动机76组成，主动轴75安装在电动机76的一侧，第二连接齿轮74安装在主动轴75远离电动机76的一侧，通过电动机76的设置，这样可以使得更好的进行工作，第一连接齿轮73安装在第二连接齿轮74的下方，转动轴72安装在第一连接齿轮73内部轴心处，第一连接齿轮73与第二连接齿轮74均为圆盘体结构，第一连接齿轮73和第二连接齿轮74的内侧均设置有连接皮带，移动轮71安装在转动轴72的两侧。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时首先取出该转运车，之后将转运车放置在合适的位置处，然后使用者将钢板依次放置在底板1的上端表侧，并且通过侧板2对钢板起到限定的作用，当钢板放置的足够时，这时使用者旋转限位机构4，使得限位机构4与侧板2呈垂直的角度，
[0029]之后使用者旋转定位杆44，使得定位杆44与上端的钢板相互接触，这样在该限位机构4的作用下可以将钢板固定紧密，避免了钢板在运输的过程中出现脱落的现象，
[0030]之后使用者用手握住把手5，然后打开启动按键，这样在蓄电池6的作用下使得电动机76工作，电动机76带动第二连接齿轮74旋转，第二连接齿轮74带动第一连接齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种不锈钢板材的运输装置，包括底板(1)与万向轮(8)，其特征在于：所述底板(1)下方一侧设置有万向轮(8)，所述底板(1)与万向轮(8)通过螺栓固定连接，所述底板(1)下方远离万向轮(8)的一侧设置有传动机构(7)，所述底板(1)靠近传动机构(7)的上方设置有侧板(2)，所述侧板(2)的上方轴心处设置有限位机构(4)，所述侧板(2)靠近传动机构(7)一侧的上方设置有蓄电池(6)，所述蓄电池(6)远离侧板(2)的一侧设置有竖杆(3)，所述竖杆(3)上方内侧设置有把手(5)。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢板材的运输装置，其特征在于：所述限位机构(4)是由垫块(41)、紧固件(42)、横板(43)和定位杆(44)，所述垫块(41)安装在横板(43)的下方一侧，所述紧固件(42)安装在横板(43)靠近垫块(41)上方，所述定位杆(44)安装在横板(43)远离紧固件(42)的一侧内部。3.根据权利要求1所述的一种不锈钢板材的运输装置，其特征在于：所述传动机构(7)是由移动轮(71)、转动轴(72)、第一连接齿轮(73)、第二连接齿轮(74)、主动轴(75)和电动机(76)组成...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘素蓉，杨平，赵培林，
申请(专利权)人：天津玉鼎盛不锈钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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