一种发动机气缸非标装配工作台制造技术

本申请涉及汽车制造的领域，公开了一种发动机气缸非标装配工作台，其包括平台、用于夹持发动机缸体的夹持组件、与平台底端固定连接的多个支脚以及用于调整平台高度位置的调整机构，调整机构包括套设在支脚外侧的套管以及穿设过支脚并与支脚固定连接的调节柱，套管的管壁上沿轴向开设有两个调节槽，两个调节槽沿套管的径向相对设置，套管的管壁上在两个调节槽的侧边处均开设有多个限位槽，限位槽与调节槽连通，调节柱的两端均与限位槽的槽壁抵触。本申请具有便于操作者对平台的高度位置进行调整，提高操作的便捷度的效果。提高操作的便捷度的效果。提高操作的便捷度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气缸非标装配工作台


[0001]本申请涉及汽车制造的领域，特别是涉及一种发动机气缸非标装配工作台。

技术介绍

[0002]发动机是汽车的核心部件，负责为汽车提供动力。发动机与其他汽车部件之间的配合关系复杂，为了对发动机进行装配，操作人员需要预先在发动机的缸体上安装大量零部件，费时费力，因此需要专用的工作台对操作进行辅助。
[0003]公告号为CN211661596U的中国专利公开了一种汽车发动机缸体用加工夹具，包括工作台，工作台用于放置发动机缸体，工作台包括设置在工作台底壁上的支座、设置在工作台上且位于缸体两侧的两组固定座以及设置于固定座上方的压块，固定座上设有驱动组件，两组固定座均沿工作台的长度方向排布，且沿工作台的宽度方向一一对应。工作时，操作者将发动机缸体放置在工作台上，然后驱动组件带动压块移动，直到压块与缸体抵触，即可完成对发动机缸体的固定，然后再对零件进行安装。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，由于支座的高度固定，因此工作台的高度位置受到限制，给操作带来不便。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸非标装配工作台，其特征在于：包括平台(1)、与平台(1)底端固定连接的多个支脚(5)以及用于调整平台(1)高度位置的调整机构(2)，所述调整机构(2)包括套设在支脚(5)外侧的套管(21)以及穿设过支脚(5)并与支脚(5)固定连接的调节柱(22)，所述套管(21)的管壁上沿轴向开设有两个调节槽(24)，两个所述调节槽(24)沿套管(21)的径向相对设置，所述套管(21)的管壁上在两个调节槽(24)的侧边处均开设有多个限位槽(25)，所述限位槽(25)与调节槽(24)连通，所述调节柱(22)的两端均与限位槽(25)的槽壁抵触。2.根据权利要求1所述的发动机气缸非标装配工作台，其特征在于：所述平台(1)背离支脚(5)的一侧设有转动机构(3)，所述转动机构(3)包括沿周缘设有卡齿的转盘(31)、与卡齿啮合的齿轮(32)、与齿轮(32)同轴连接的第一锥齿轮(33)、与第一锥齿轮(33)啮合的第二锥齿轮(34)以及与第二锥齿轮(34)同轴连接的手轮(35)，所述转盘(31)、齿轮(32)、第一锥齿轮(33)以及第二锥齿轮(34)均与平台(1)转动连接，所述手轮(35)位于平台(1)的一侧。3.根据权利要求2所述的发动机气缸非标装配工作台，其特征在于：所述手轮(35)上沿径向设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建龙，尹超，丁建峰，
申请(专利权)人：南京文翔自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：