【技术实现步骤摘要】
一种平衡车及其摆动限位结构
[0001]本技术属于平衡车
,涉及一种平衡车及其摆动限位结构。
技术介绍
[0002]现有的一种扭扭车包括能够相对摆动两个踏板,两个踏板上分别安装轴座,轴座上安装转轴,转轴的一端和转动轴座固定,另一端和固定轴座转动连接。转轴的一端从固定轴座穿出,穿出部位通过卡簧实现轴向限位,避免转轴脱离固定轴座。转动轴座设置限位销,固定轴座上设置弧形孔限位孔,限位销插入限位孔中能够在限位孔中移动,通过限位孔的端壁实现对限位销移动距离的限制,从而实现两个踏板相对摆动角度的限制,避免两个踏板摆动角度过大。现有的扭扭车转轴的轴向限位以及摆动角度限位通过两个部件实现,部件较多,装配较为麻烦,成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术存在的问题提出一种平衡车及其摆动限位结构,目的在于克服现有扭扭车转轴的轴向限位以及摆动角度限位通过两个部件实现,部件较多的缺陷。
[0004]本技术是这样实现的:
[0005]一种平衡车摆动限位结构,平衡车包括转动轴座和可转动安装在转动轴座 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平衡车摆动限位结构,平衡车包括转动轴座(100)和可转动安装在转动轴座(100)上的转轴(300),其特征在于,摆动限位结构包括固定在转轴(300)或转动轴座(100)上的限位柱(320),所述转动轴座(100)或所述转轴(300)的端部具有限位槽(110),所述限位槽(110)在所述转动轴座(100)或所述转轴(300)的端缘具有开口,所述限位柱(320)嵌入所述限位槽(110)并能够在所述限位槽(110)中摆动。2.根据权利要求1所述的一种平衡车摆动限位结构,其特征在于,所述限位柱(320)过盈配合固定在所述转轴(300)上。3.根据权利要求1所述的一种平衡车摆动限位结构,其特征在于,所述限位柱(320)通过螺纹连接固定在所述转轴(300)上。4.根据权利要求1所述的一种平衡车摆动限位结构,其特征在于,所述限位柱(320)一体成型于所述转轴(300)上,或者所述限位柱(320)焊接在所述转轴(300)上。5.根据权利要求1所述的一种平衡车摆动限位结构,其特征在于,所述转动轴座(100)上具有一对限位槽(110),两个限位槽(110)分别分布在转轴(300)的两侧,所述限位柱(320)的两端分别嵌入两个限位槽(110)。6.根据权利要求1所述的一种平衡车摆动限位结构,其特征在于,所述转动轴座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:钭俊龙,
申请(专利权)人:浙江普瑞圣工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:
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