自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机及其轮胎覆胶方法技术

本发明专利技术涉及轴式压覆技术领域，具体地说，涉及自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机及其轮胎覆胶方法。其包括柜体，所述柜体包括控制柜和设置在控制柜一侧底部的驱动柜，并在驱动柜顶部形成活动空腔，以为设置在活动空腔中的覆胶组件提供活动空间，所述覆胶组件具体包括底架和设置在底架顶部的顶架，顶架的顶部转动连接有卷胶轴，卷胶轴外缠绕设置覆胶层，底架包括架身和设置在架身外的压轴，压轴与架身为可拆卸连接，以为设置在活动空腔中的覆胶组件提供活动空间。本发明专利技术中通过压轴进行可拆卸连接来适应轮胎内壁的宽度，对覆胶层压持时实现最大化的利用受力面积，从而解决了轮胎内壁大于压轴长度后覆胶层两侧容易翘起的问题。压轴长度后覆胶层两侧容易翘起的问题。压轴长度后覆胶层两侧容易翘起的问题。

【技术实现步骤摘要】
自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机及其轮胎覆胶方法


[0001]本专利技术涉及轴式压覆
，具体地说，涉及自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机及其轮胎覆胶方法。

技术介绍

[0002]中国专利公开号：CN106239467A公开了一种能够自动划线的轮胎划线装置，包括基座、安装板、定位轮、定位轮夹紧调节机构、压板、压板压紧调节机构、划笔、划笔定位机构、旋转轮、电机和控制箱；定位轮夹紧调节机构用于调节定位轮沿定位轮行程长孔左右滑动；压板压紧调节机构用于调节压板沿压板过孔上下滑动；划笔定位机构用于定位和移动所述划笔；电机的输出轴通过皮带连接所述旋转轮。
[0003]一般为了保持汽车轮胎胎压的平衡会在轮胎内壁上压覆上一个覆胶层，以防钉刺扎漏气的自密封，一般采用胶片，但在压持时压轴一旦短于胶片的宽度，就会导致胶片两侧与中间部分受力不均而翘起，翘起后需要进行二次压覆，可是二次压覆后很容易让空气进入，产生气泡，影响后期的粘贴效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机及其轮胎覆胶方法，以解决上述
技术介绍
中提出压持时压轴无法根据轮胎宽度进行调节，这样导致在轮胎宽度大于压轴时会出现两侧胶片翘起的情况的问题。
[0005]通过轮胎档杆辅助组件将轮胎工件限位于驱动轴中心位置，再配合居中压架将轮胎自密封胶片输送并滚压粘贴于轮胎内壁居中位置表层，有效确保轮胎动平衡指标不受贴胶影响。
[0006]为实现上述目的，本专利技术目的之一在于，提供了自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，包括柜体，所述柜体包括控制柜和设置在控制柜一侧底部的驱动柜，并在驱动柜顶部形成活动空腔，以为设置在活动空腔中的覆胶组件提供活动空间，另外驱动柜顶部对应架身的纵向两侧均设置驱动轴，驱动轴对应控制柜的一侧设置电力驱动设备，所述覆胶组件具体包括底架和设置在底架顶部的顶架，顶架的顶部转动连接有卷胶轴，卷胶轴外缠绕设置覆胶层，底架包括架身和设置在架身外的压轴，压轴与架身为可拆卸连接，以适应覆胶层的宽度。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，顶架靠近控制柜的一端设置控制臂，控制臂步进电机电力驱动带动顶架及底架形成的一体结构进行高度调节。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述架身位于卷胶轴上覆胶层外放的一侧设置限位板，限位板的两端向上弯折，形成限位槽，并且限位板向靠近压轴侧倾斜。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述限位板与架身通过螺栓连接固定。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述架身包括驱动部和复压部，驱动部位于限位板的倾斜侧，复压部设置在远离驱动部的一侧，驱动部和复压部的底部均设置压轴。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述架身的底部设置伸缩板，伸缩板受压缩弹簧的反作用力驱动与架身滑动连接，而伸缩板的底部转动设置压轴。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述压轴单独设置一根，且压轴与其对应的驱动部、伸缩板以及复压部均通过螺栓进行可拆卸连接。
[0013]作为本技术方案的进一步改进，所述压轴设置多个，且多个压轴的圆心处设置连接轴。
[0014]作为本技术方案的进一步改进，所述驱动柜顶部还设置轮胎限位件，轮胎限位件包括气动翻转板，气动翻转板顶部沿纵向上转动连接有多个挡杆，气动翻转板的底部设置支架。
[0015]本专利技术目的之二在于，提供了自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶方法，包括上述中任意一项所述的自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，包括如下方法步骤：首先控制臂步进电机电力驱动带动顶架及底架形成的一体结构沿竖直方向移动；然后将轮胎卷入卷胶轴和压轴外，控制臂再带动顶架及底架形成的一体结构下移；轮胎外壁与驱动轴贴近，电力驱动设备工作驱动驱动轴转动，并带动轮胎转动，使预先设置在卷胶轴外的覆胶层被压轴压覆在轮胎内壁上。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：该自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机及其轮胎覆胶方法中，通过压轴进行可拆卸连接来适应轮胎内壁的宽度，对覆胶层压持时实现最大化的利用受力面积，从而解决了轮胎内壁大于压轴长度后覆胶层两侧容易翘起的问题，另外通过轮胎档杆辅助组件将轮胎工件限位于驱动轴中心位置，再配合居中压架将轮胎自密封胶片输送并滚压粘贴于轮胎内壁居中位置表层，有效确保轮胎动平衡指标不受贴胶影响。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例1的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例1的覆胶组件结构示意图；图3为本专利技术实施例2的覆胶组件侧面结构示意图；图4为本专利技术实施例3的轮胎限位件结构示意图；图5为本专利技术实施例4的驱动轴结构示意图；图6为本专利技术实施例5的压轴结构示意图；图7为本专利技术实施例5的压轴侧面结构示意图；图8为本专利技术的方法步骤流程示意图。
[0018]图中各个标号意义为：100、柜体；110、控制柜；120、驱动柜；200、驱动轴；210、间距可调节挡边；300、覆胶组件；310、底架；311、架身；3111、驱动部；3112、伸缩板；3113、复压部；312、压轴；3121、连接轴；3122、填充腔；320、顶架；321、卷胶轴；330、限位板；400、轮胎限位件；410、支架；420、气动翻转板；430、挡杆；500、控制臂。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
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图7所示，本实施例目的之一在于，提供了自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，包括柜体100，柜体100包括控制柜110和设置在控制柜110一侧底部的驱动柜120，控制柜110和驱动柜120连接形成“L”形结构，并在驱动柜120顶部形成活动空腔，以为设置在活动空腔中的覆胶组件300提供活动空间，覆胶组件300具体包括底架310和设置在底架310顶部的顶架320，顶架320的顶部转动连接有卷胶轴321，卷胶轴321外缠绕设置覆胶层，而且顶架320靠近控制柜110的一端设置控制臂500，控制臂500步进电机电力驱动带动顶架320及底架310形成的一体结构进行高度调节，然后底架310包括架身311和设置在架身311外的压轴3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，包括柜体（100），所述柜体（100）包括控制柜（110）和设置在控制柜（110）一侧底部的驱动柜（120），并在驱动柜（120）顶部形成活动空腔，所述活动空腔内设置覆胶组件（300），覆胶组件（300）与控制柜（110）活动连接，另外驱动柜（120）顶部对应架身（311）的纵向两侧均设置驱动轴（200），驱动轴（200）对应控制柜（110）的一侧设置电力驱动设备，其特征在于：所述覆胶组件（300）具体包括底架（310）和设置在底架（310）顶部的顶架（320），顶架（320）的顶部转动连接有卷胶轴（321），卷胶轴（321）外缠绕设置覆胶层，底架（310）包括架身（311）和设置在架身（311）外的压轴（312），压轴（312）与架身（311）为可拆卸连接，以适应覆胶层的宽度。2.根据权利要求1所述的自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，其特征在于：顶架（320）靠近控制柜（110）的一端设置控制臂（500），控制臂（500）步进电机电力驱动带动顶架（320）及底架（310）形成的一体结构进行高度调节。3.根据权利要求1所述的自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，其特征在于：所述架身（311）位于卷胶轴（321）上覆胶层外放的一侧设置限位板（330），限位板（330）的两端向上弯折，形成限位槽，并且限位板（330）向靠近压轴（312）侧倾斜。4.根据权利要求3所述的自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，其特征在于：所述限位板（330）与架身（311）通过螺栓连接固定。5.根据权利要求3所述的自密封安全轮胎胶片滚压式覆胶机，其特征在于：所述架身（311）包括驱动部（3111）和复压部（3113），驱动部（3111）位于限位板（330）的倾斜侧，复压部（3113）设置在远离驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖光标，廖泽崧，廖祎怡，郑巧莲，
申请(专利权)人：南通骏标自密封安全轮胎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：