轮毂铸造模具制造技术

本公开揭示了一种轮毂铸造模具，包括：下型箱，其内形成有下型腔以及与所述下型腔相通的浇道；上型箱，扣合于所述下型箱的分型面上，其内形成有与所述下型腔配合的上型腔、与所述浇道连通的浇口以及与上型腔相间隔的冒口；所述上型腔于分型面处的截面尺寸小于所述下型腔的截面尺寸；易隔片，设于所述上型箱底部，所述易隔片的底面与所述下型箱的分型面抵接；所述易隔片上设有包括正对所述冒口的冒口窝以及将冒口窝与所述上型腔连通的冒口颈。本公开采用上述的轮毂铸造模具可以解决相关技术中热节区域容易产生缩松、缩孔等内部质量缺陷的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
轮毂铸造模具


[0001]本公开涉及铸造领域，特别涉及一种轮毂铸造模具。

技术介绍

[0002]商用卡车、矿车用轮毂一般采用球墨铸铁材质，由于轮毂结构及材质要求，都是采用铸造毛坯后再加工的成型方式。
[0003]由于轮毂结构原因，在铸造时存在局部的热节区域，热节区域也是轮毂的高应力区域，受力较大。同时热节区域也是铸造时最后凝固部位，最容易产生缩松、缩孔等内部质量缺陷的区域，故该区域内部质量的好坏对轮毂的使用性能、安全性能影响较大，如何减少该区域内部质量的缺陷是轮毂铸造工艺设计的关键，在设计铸造工艺时需要设计合理的补缩冒口对铸件进行补缩，减少内部缩松、缩孔缺陷的产生。

技术实现思路

[0004]为了解决相关技术中热节区域容易产生缩松、缩孔等内部质量缺陷的问题，本公开提供了一种轮毂铸造模具。
[0005]本公开提供一种轮毂铸造模具，包括：
[0006]下型箱，其内形成有下型腔以及与所述下型腔相通的浇道；
[0007]上型箱，扣合于所述下型箱的分型面上，其内形成有与所述下型腔配合的上型腔、与所述浇道连通的浇口以及与上型腔相间隔的冒口；所述上型腔于分型面处的截面尺寸小于所述下型腔的截面尺寸；
[0008]易隔片，设于所述上型箱底部，所述易隔片的底面与所述下型箱的分型面抵接；所述易隔片上设有包括正对所述冒口的冒口窝以及将冒口窝与所述上型腔连通的冒口颈。
[0009]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0010]本公开提供一种轮毂铸造模具，所述轮毂铸造模具包括下型箱、上型箱以及容置于上型腔中的易隔片，其上型箱内的上型腔于分型面处的截面尺寸小于下型箱内的下型腔的截面尺寸，故其热节在其分型面上，并位于上型腔周缘，该易隔片的底面位于分型面处，其上的冒口颈以及冒口窝形成一补缩通道，正对轮毂的热节处，故其提高了热节处的补缩效率，减少了补缩量并保证了热节处的内部质量。本公开采用上述的轮毂铸造模具可以解决相关技术中热节区域容易产生缩松、缩孔等内部质量缺陷的问题。
[0011]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本公开。
附图说明
[0012]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。
[0013]图1为本公开轮毂铸造模具铸造出的轮毂的剖面图。
[0014]图2为本公开轮毂铸造模具对应的上模型的立体图。
[0015]图3为本公开轮毂铸造模具对应的下模型的立体图。
[0016]图4为本公开轮毂铸造模具的上型箱的仰视图。
[0017]图5为本公开轮毂铸造模具的下型箱的俯视图。
[0018]图6为本公开轮毂铸造模具沿XX线的剖面图。
[0019]图7为本公开轮毂铸造模具沿YY线的剖面图。
[0020]图8为本公开轮毂铸造模具沿ZZ线的剖面图。
[0021]图9为本公开轮毂铸造模具沿WW线的剖面图。
[0022]图10为本公开轮毂铸造模具的易隔片的一角度的立体图。
[0023]图11为本公开轮毂铸造模具的易隔片的另一角度的立体图。
[0024]图12为本公开图4示出的上型箱A处的放大图。
[0025]附图标记
[0026]1、轮毂；3、铸造模具；11、第一筒体；12、第二筒体；13、第三筒体；15、法兰；21、上模型；22、下模型；211、上型板；212、第二筒体模型；213、第三筒体模型；214、上芯头模型；215、出气棒；216、冒口模型；217、浇口模型；2161、冒口座；2162、冒口棒；2171、浇口座；2172、浇口棒；221、下型板；222、法兰模型；223、第一筒体模型；224、下芯头模型；227、浇道模型；31、上型箱；32、下型箱；33、轮毂型芯34、易隔片；301、上型腔；302、下型腔；312、第二筒体腔；313、第三筒体腔；314、上芯头腔；315、出气孔；316、冒口腔；317、浇口腔；3161、容纳腔；3162、冒口；3171、缓冲腔；3172、浇口；3173、浇口杯322、法兰腔；323、第一筒体腔；324、下芯头腔；327、浇道；3241、凸台；3272、主浇道；3271、副浇道；331、缺口；341、冒口颈；342、冒口窝；343、冒口补贴；344、分界面；345、开口；346、定位凸起。
具体实施方式
[0027]尽管本公开可以容易地表现为不同形式的实施方式，但在附图中示出并且在本说明书中将详细说明的仅仅是其中一些具体实施方式，同时可以理解的是本说明书应视为是本公开原理的示范性说明，而并非旨在将本公开限制到在此所说明的那样。
[0028]由此，本说明书中所指出的一个特征将用于说明本公开的一个实施方式的其中一个特征，而不是暗示本公开的每个实施方式必须具有所说明的特征。此外，应当注意的是本说明书描述了许多特征。尽管某些特征可以组合在一起以示出可能的系统设计，但是这些特征也可用于其他的未明确说明的组合。由此，除非另有说明，所说明的组合并非旨在限制。
[0029]在附图所示的实施方式中，方向的指示(诸如上、下、左、右、前和后)用于解释本公开的各种元件的结构和运动不是绝对的而是相对的。当这些元件处于附图所示的位置时，这些说明是合适的。如果这些元件的位置的说明发生改变时，则这些方向的指示也相应地改变。
[0030]为了进一步说明本公开的原理和结构，现结合附图对本公开的优选实施例进行详细说明。
[0031]本公开提供一种轮毂铸造模具3，用于铸造卡车、矿车的轮毂，商用卡车、矿车的轮毂1一般采用球墨铸铁铸造，如图1所示，其结构主要包括法兰15，设于法兰15一侧面的第一
筒体11、设于所述法兰15另一侧面的第二筒体12以及设于第二筒体12背离法兰15一侧的第三筒体13。其中，法兰15、第一筒体11、第二筒体12以及第三筒体13为同轴设置的，其对应的尺寸关系为R
15
>R
12
>R
13
≈R
11
，其中为R
15
法兰15的径向尺寸、R
11
为第一筒体11的径向尺寸、R
12
为第二筒体12的径向尺寸、R
13
为第三筒体13的径向尺寸。
[0032]请参阅结合图2和图3，该轮毂1对应的铸造模型包括上模型21和下模型22。由于法兰15和第二筒体12的径向尺寸最大，为便于取模，上模型21和下模型22于法兰15和第二筒体12连接处分型。
[0033]其中，如图2所示，上模型21包括上型板211、第二筒体模型212、第三筒体模型213、上芯头模型214、出气棒215、冒口模型216以及浇口模型217。其中，第二筒体模型212、冒口模型216以及浇口模型217均设置于上型板211的顶面，浇口模型217设置于第二筒体模型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂铸造模具，其特征在于，包括：下型箱，其内形成有下型腔以及与所述下型腔相通的浇道；上型箱，扣合于所述下型箱的分型面上，其内形成有与所述下型腔配合的上型腔、与所述浇道连通的浇口以及与上型腔相间隔的冒口；所述上型腔于分型面处的截面尺寸小于所述下型腔的截面尺寸；易隔片，设于所述上型箱底部，所述易隔片的底面与所述下型箱的分型面抵接；所述易隔片上设有包括正对所述冒口的冒口窝以及将冒口窝与所述上型腔连通的冒口颈。2.根据权利要求1所述的轮毂铸造模具，其特征在于，所述易隔片在所述冒口颈远离所述冒口窝的一端还设有冒口补贴，所述冒口补贴将所述冒口颈与所述上型腔连通，所述冒口补贴的横截面尺寸大于所述冒口颈的横截面尺寸。3.根据权利要求2所述的轮毂铸造模具，其特征在于，所述冒口补贴与所述冒口颈的分界面为斜向所述易隔片底面和内侧的斜面，所述分界面上设有连通所述冒口补贴与冒口颈的开口。4.根据权利要求3所述的轮毂铸造模具，其特征在于，所述开口顶部的宽度小于其底部的宽度。5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏鹏，汤森，谢文博，刘洋，李建，许丹，余沛林，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：