一种具有旋转功能的外锁快插接头制造技术

本发明专利技术公开了一种具有旋转功能的外锁快插接头，属于汽车流体传输技术领域。它包括阳接头主体与阴接头主体；所述的阳接头主体的一端设置有快插头，所述的阳接头主体的外周设有第一环形凸台；所述的阴接头主体的一端设置有快插端，所述的阴接头主体的外周设有第二环形凸台；所述的快插头与所述的快插端相配合；所述的阳接头主体与所述的阴接头主体之间依次设置有旋转体与卡子，所述的旋转体与所述的卡子均套设在所述的阳接头主体的中间柱上，所述的卡子与所述的旋转体之间相配合；所述的旋转体相对所述的阳接头主体的中间柱旋转配合；所述的卡子用于夹紧或松开所述的阳接头主体。制备的外锁快插接头，具有快速连接和快速拆卸的功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有旋转功能的外锁快插接头


[0001]本专利技术属于汽车流体传输
，具体地说，涉及一种具有旋转功能的外锁快插接头。

技术介绍

[0002]目前车辆上的发SCR系统中加热方式，除电辅助加热外，还有通过发动机产生的热量进行加热，以及新能源汽车电池组热管理系统中，都需要将热量通过管路系统连接和传送，虽然市场上也存在各种连接方式，如胶管通过卡箍直接连接等，但这种并不适用于尼龙管连接，为了适应与尼龙管连接，耐高温，耐水解，还具有快速插拔的功能，结构要简单，连接可靠性高的要求，我们需要开发相应功能的快插接头。
[0003]发动机冷却、SCR系统以及新能源电池包等采用热循环水保温方式上，以胶管连接为主，一般胶管壁厚较厚，占用空间较大，其连接接头主要以金属为主，耐腐蚀性差，并且连接后还要增加卡箍拧紧，加固，安装极不方便，且由于热量需要通过管路系统连接和传送，因此胶管的材质不耐高温和水解，容易发生泄露的现象。为了解决以上问题，通常采用以下两种方式：一是，可以采用尼龙管的方式改快插连接，其连接快插也较为成熟；二是，采用SAE结构快插，但是SAE结构快插尺寸较大，占用空间也较大，不能采用，而需要重新设计开发具有快插功能、又利于尼龙管连接、占用空间小，其自带的可旋转功能，利于可根据操作的空间进行安装，在更换维护时便于操作者将解锁位置调整至为最舒适的朝向进行解锁操作。
[0004]例如中国专利，申请号：CN201420225119.4，公开号：CN203927181U，公开了一种快速接头，其技术方案如下：“包括阴接头和阳接头，所述阳接头为中空柱体，所述阴接头包括中空的两端开口的阴接头体，所述阴接头体后端连接有用于与管道连接的连接套筒，其特征在于，所述阴接头体的前端面上设有能将所述阳接头夹紧或松开的卡子，所述阴接头体内设有与所述阴接头体同轴的中间开孔的垫片，所述垫片与一能轴向移动的密封构件配合，所述密封构件包括能穿过所述垫片并能与所述阳接头接触的头部和位于所述头部后方能与所述垫片贴合而封堵所述垫片的开孔的密封凸缘”。但存在以下问题：管道仍然是胶管，不适合高温高热环境，无法实现快速拆卸作用，且弹簧片在长期形变过程中容易失去弹性，从而无法保证阴阳接头的稳固有效多次的连接，导致卡子与阴阳接头的紧固配合度低。
[0005]在现有技术中，应用在商用车发动机系统、后处理系统以及新能源电池包中通入冷却液介质来加热尿素液或将热量交换的接头，通常由连接在发动机或尿素箱或泵或电池包上的标准阴接头、连接相应规格尼龙管的阳接头体组成，但上述结构无法实现快速插接或拆卸。如中国专利，申请号：CN201821667638.0，公开号：CN209294622U，公开了一种具备二次锁紧机构的汽车管路塑料快插接头，其技术方案包括壳体、第一密封圈、隔离环、第二密封圈、挡圈、锁扣、钥匙、阳接头；壳体内设有第一腔体、第二腔体和接管端部，接管端部连接尼龙管和橡胶；第一密封圈、隔离环、第二密封圈和挡圈依次装入第一腔体，形成密封区域；锁扣安装在第二腔体，形成锁紧机构，阳接头插入阴接头，阳接头上设置有法兰台，法兰
台与锁紧机构扣合连接，锁扣垂直于阳接头轴向插入，形成二次锁紧，钥匙用于辅助开锁。优选地，锁扣设置有第一锁紧臂和第二锁紧臂，第一锁紧臂内侧设置有第一凸起，第二锁紧臂内侧设置有第二凸起，壳体的第二腔体还设置有第一锁紧臂导槽和第二锁紧臂导槽，第一锁紧臂导槽的末端设置有第一限位槽，第二锁紧臂导槽的末端设置有第二限位槽，在二次锁紧状态下，第一凸起卡进第一限位槽内，第二凸起卡进第二限位槽内。其结构较为复杂，虽然可以满足阴阳接头之间的稳固锁合，但拆卸过程花费时间较多，无法实现快拆的效果，且由于锁扣开口方向，因此对装配的方向有要求，如果遇到装配空间狭窄，需要转动锁扣实现装卸时，很难实现有效转动配合。
[0006]本专利技术采用的快插结构后，并使用质量更为轻质和壁厚更薄的(占用空间小)的尼龙管总成，这样与其它管路捆扎时更为方便，总直径更小，更为美观。

技术实现思路

[0007]1、要解决的问题
[0008]针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种具有旋转功能的外锁快插接头，具有快速连接和快速拆卸的功能，整体结构简单，占用空间小，连接方便、可靠，易于拆卸。
[0009]2、技术方案
[0010]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0011]一种具有旋转功能的外锁快插接头，包括阳接头主体与阴接头主体；
[0012]所述的阳接头主体的一端设置有快插头，所述的阳接头主体的外周设有第一环形凸台；
[0013]所述的阴接头主体的一端设置有快插端，所述的阴接头主体的外周设有第二环形凸台；
[0014]所述的快插头与所述的快插端相配合；
[0015]所述的阳接头主体与所述的阴接头主体之间依次设置有旋转体与卡子，所述的旋转体与所述的卡子均套设在所述的阳接头主体的中间柱上，所述的卡子与所述的旋转体之间相配合；
[0016]所述的旋转体相对所述的阳接头主体的中间柱旋转配合；
[0017]所述的卡子为一体式或分体式结构，所述的卡子用于夹紧或松开所述的阳接头主体。
[0018]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0019]所述的卡子为一体式结构，所述的卡子具有弹性的Ω型结构，其中Ω型结构的两端用于夹紧或松开所述的阳接头主体；
[0020]同时，还可以进行如下设置，所述的卡子为分体式结构，所述的卡子具有第一转动臂、第二转动臂及弹性体，所述的第一转动臂的一端与所述的第二转动臂的一端铰接，所述的弹性体的一端卡接在所述的第一转动臂上，所述的弹性体的另一端卡接在所述的第二转动臂上。
[0021]还包括密封圈；
[0022]所述的密封圈位于所述的卡子与所述的阴接头主体之间。
[0023]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0024]所述的旋转体通过多个倒卡扣与所述的阳接头主体的中间柱的相连。
[0025]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0026]所述的旋转体的外周设有多个凸起外边缘。
[0027]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0028]所述的旋转体为O型槽结构；
[0029]所述的卡子包覆在所述的旋转体的外周侧面上；
[0030]所述的卡子上设置有限位件，所述的限位件用于阻止所述的卡子相对所述的旋转体滑动。
[0031]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0032]所述的限位件为凸起片，所述的凸起片相对所述的卡子的侧壁向内延伸。
[0033]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0034]所述的卡子具第一卡钳和第二卡钳；
[0035]所述的第一卡钳与所述的第二卡钳交错设置。
[0036]上述所述的具有旋转功能的外锁快插接头中，
[0037]所述的阳接头主体的一端连接有第一管路；
[0038]所述的阴接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有旋转功能的外锁快插接头，其特征在于：包括阳接头主体(100)与阴接头主体(200)；所述的阳接头主体(100)的一端设置有快插头(101)，所述的阳接头主体(100)的外周设有第一环形凸台(102)；所述的阴接头主体(200)的一端设置有快插端(201)，所述的阴接头主体(200)的外周设有第二环形凸台(202)；所述的快插头(101)与所述的快插端(201)相配合；所述的阳接头主体(100)与所述的阴接头主体(200)之间依次设置有旋转体(300)与卡子(400)，所述的旋转体(300)与所述的卡子(400)均套设在所述的阳接头主体(100)的中间柱(103)上，所述的卡子(400)与所述的旋转体(300)之间相配合；所述的旋转体(300)相对所述的阳接头主体(100)的中间柱(103)旋转配合；所述的卡子(400)为一体式或分体式，用于夹紧或松开所述的阳接头主体(200)。2.根据权利要求1所述的具有旋转功能的外锁快插接头，其特征在于：所述的卡子(400)为一体式结构，所述的卡子(400)具有弹性的Ω型结构，其中Ω型结构的两端用于夹紧或松开所述的阳接头主体(200)。3.根据权利要求2所述的具有旋转功能的外锁快插接头，其特征在于：所述的卡子(400)为分体式结构，所述的卡子(400)具有第一转动臂(404)、第二转动臂(405)及弹性体(406)，所述的第一转动臂(404)的一端与所述的第二转动臂(405)的一端铰接，所述的弹性体(406)的一端卡接在所述的第一转动臂(404)上，所述的弹性体(406)的另一端卡接在所述的第二转动臂(405)上。4.根据权利要求1所述的具有旋转功能的外锁快插接头，其特征在于：还包括密...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立永，赵建明，温晴发，尹承乾，赵艳，夏雷鸣，左文杰，
申请(专利权)人：河北亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：