一种汽车配件用精密焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用精密焊接装置，包括焊接头和工作台，所述焊接头上端安装有工作台，所述焊接头顶端内嵌有四组收纳槽，且收纳槽内部皆设置有第一齿轮，所述第一齿轮底端皆固定安装在内置动力源的输出端上，所述第一齿轮表面啮合有内齿轮带，且内齿轮带内壁两侧皆啮合有第二齿轮，所述第二齿轮中部皆贯穿有转杆，且转杆顶端皆贯穿滑槽底端表面；通过设置的第一齿轮、第一夹具和第二夹具等，有效避免了传统的平面夹具难以对表面有弧度的配件进行固定，可能会在焊接时出现未焊透、未填满、不致密或连接不良的现象，导致配件无法满足质量要求，造成资源的浪费问题，提高了装置的实用性。了装置的实用性。了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用精密焊接装置


[0001]本技术涉及汽车加工
，特别是涉及一种汽车配件用精密焊接装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，汽车配件的种类也原来越多，在汽车配件的生产过程中，一般会使用汽车配件用精密焊接装置来对胚体进行烘干，现有的汽车配件用精密焊接装置基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]在实际使用过程中，现有的汽车配件用精密焊接装置在对汽车配件钢材进行焊接时，一般会使用夹具来对焊接件的位置进行固定，但是焊接件的表面大多带有弧度，传统的平面夹具难以对这些配件进行固定，可能会在焊接时出现未焊透、未填满、不致密或连接不良的现象，导致配件无法满足质量要求，造成资源的浪费，装置的实用性不强，为此我们提出一种汽车配件用精密焊接装置。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车配件用精密焊接装置，通过设置的第一齿轮、内齿轮带、第二齿轮、转杆、第三齿轮、滑槽、齿牙、滑块、钢珠、滑杆、第一夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用精密焊接装置，包括焊接头(1)和工作台(2)，所述焊接头(1)上端安装有工作台(2)，其特征在于：所述焊接头(1)顶端内嵌有四组收纳槽(3)，且收纳槽(3)内部皆设置有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)底端皆固定安装在内置动力源的输出端上，所述第一齿轮(4)表面啮合有内齿轮带(5)，且内齿轮带(5)内壁两侧皆啮合有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)中部皆贯穿有转杆(7)，且转杆(7)顶端皆贯穿滑槽(9)底端表面，所述滑槽(9)开设在收纳槽(3)上端，所述转杆(7)底端和顶端分别转动连接在收纳槽(3)底端和滑槽(9)顶端表面上，所述转杆(7)表面皆套装有第三齿轮(8)，且第三齿轮(8)皆设置在滑槽(9)内部，所述第三齿轮(8)表面皆啮合有齿牙(10)，且齿牙(10)皆焊接在滑块(11)前后两端表面上，所述滑块(11)顶端和底端表面皆设置有钢珠(12)，所述滑块(11)顶端皆焊接有滑杆(13)，所述滑杆(13)皆贯穿滑槽(9)顶端表面，且滑杆(13)皆通过缓冲装置分别与第一夹具(20)和第二夹具(21)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用精密焊接装置，其特征在于：所述缓冲装置包括安装座(14)、第一弹簧槽(15)、限位杆(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧槽(18)和第二弹簧(19)，四组所述滑杆(13)顶端皆焊接有安装座(14)，且安装座(14)内侧表面皆内嵌有第一弹簧槽(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞欣，
申请(专利权)人：黄瑞欣，
类型：新型
国别省市：