【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动行李箱装置及汽车
[0001]本专利技术涉及汽车零部件
,特别涉及一种汽车电动行李箱装置及汽车。
技术介绍
[0002]随着汽车业的不断发展,汽车的种类也越来越多。为了储物的需求,往往会在汽车上设计用于储物的行李箱。同时,随着汽车电气智能化的发展,电动行李箱越来越广泛的应用于汽车中。目前,市场上常见的三厢车的电动行李箱主要包括行李箱盖、鹅颈管铰链和电动伸缩杆。鹅颈管铰链支撑行李箱盖,电动伸缩杆驱动鹅颈管铰链转动,从而带动行李箱盖开启。
[0003]具体地,在汽车的行李箱左侧和右侧通常设置两个电动伸缩杆,两个电动伸缩杆作为动力源,当行李箱盖解锁时,行李箱盖在电动伸缩杆的作用下,实现行李箱盖电动开启,且可以在任意角度悬停。
[0004]但是,采用两个电动伸缩杆开启汽车的行李箱盖,为了克服汽车的行李箱盖的重力,两个电动伸缩杆的功率较大,造成车辆的成本较高。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供一种汽车电动行李箱装置及汽车,以解决相关技术中采用两个大功率的电动伸缩杆开启汽车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动行李箱装置,其特征在于,所述汽车电动行李箱装置包括:两个鹅颈管铰链(1),两个所述鹅颈管铰链(1)分别对称设置在汽车的行李箱左侧和右侧,每个所述鹅颈管铰链(1)一端与汽车的行李箱盖(4)连接、另一端与汽车的车身连接;与两个所述鹅颈管铰链(1)一一对应的两个驱动弹簧(2),每个所述驱动弹簧(2)一端与汽车的车身连接、另一端与对应的所述鹅颈管铰链(1)连接,两个所述驱动弹簧(2)用于驱动两个所述鹅颈管铰链(1)以开启汽车的行李箱盖(4);电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)一端与汽车的车身铰接、另一端与一个所述鹅颈管铰链(1)铰接,且所述电动伸缩杆(3)被配置为:当开启汽车的行李箱盖(4)时,所述电动伸缩杆(3)用于调节两个所述驱动弹簧(2)开启汽车的行李箱盖(4)的速度。2.如权利要求1所述的汽车电动行李箱装置,其特征在于,每个所述鹅颈管铰链(1)均包括:U型杆体(11);第一连接部(12),所述第一连接部(12)与所述U型杆体(11)一端固定连接,所述第一连接部(12)还与汽车的行李箱盖(4)固定连接;第二连接部(13),所述第二连接部(13)与所述U型杆体(11)另一端铰接,所述第二连接部(13)还与汽车的车身固定连接。3.如权利要求2所述的汽车电动行李箱装置,其特征在于,每个所述鹅颈管铰链(1)均还包括:第三连接部(14),所述第三连接部(14)套设在所述U型杆体(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢放,左军锋,戴乐宏,张永,
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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