一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构，属于上跨地铁隧道领域。一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构，包括基底，所述基底包括其内部开设的既有隧道，所述基底上端开设有基坑主体，所述基坑主体外围依次设有第一外围土方与第二外围土方，所述基底上端面在纵向上插接有围护桩与抗拔桩，位于基坑主体上端外沿处所述围护桩上端固定有顶圈梁，所述顶圈梁内端在横向及纵向上等间距插接有多个上支撑件，所述位于基坑主体侧内壁处所述围护桩内端在横向及纵向上固定有多个斜撑件，相对所述斜撑件之间固定有下支撑件，所述基坑主体底端面上设有型钢垫层；通过坑内外土体MJS加固，可以提高土体的力学性能，减小隧道的变形。形。形。

【技术实现步骤摘要】
一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构


[0001]本技术涉及上跨地铁隧道领域，更具体地说，涉及一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的加快，地下道路的建设日益增多，同时，随着城市地下空间综合利用的不断重视，在城市道路建设中越来越多的出现道路基坑上跨既有地铁隧道的情况，而现在的基坑施工还是采用传统的开挖方式，这种方式虽然便捷，但是，这种方式难以对其开挖周边进行固定，当开挖到一定深度时，会对隧道的安全性和耐久性造成难以恢复的影响；鉴于此，我们提出一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构，包括基底，所述基底包括其内部开设的既有隧道，所述基底上端开设有基坑主体，所述基坑主体外围依次设有第一外围土方与第二外围土方，所述基底上端面在纵向上插接有围护桩与抗拔桩，位于基坑主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构，包括基底(12)，其特征在于：所述基底(12)包括其内部开设的既有隧道(10)，所述基底(12)上端开设有基坑主体(6)，所述基坑主体(6)外围依次设有第一外围土方(8)与第二外围土方(11)，所述基底(12)上端面在纵向上插接有围护桩(9)与抗拔桩(14)，位于基坑主体(6)上端外沿处所述围护桩(9)上端固定有顶圈梁(13)，所述顶圈梁(13)内端在横向及纵向上等间距插接有多个上支撑件(4)，所述位于基坑主体(6)侧内壁处所述围护桩(9)内端在横向及纵向上固定有多个斜撑件(2)，相对所述斜撑件(2)之间固定有下支撑件(3)，所述基坑主体(6)底端面上设有型钢垫层(5)。2.根据权利要求1所述的一种上跨地铁隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：所述基底(12)与第一外围土方(8)采用MJS工法满堂加固方式，所述第二外围土方(11)采用格构式MSJ工法加固方式，且位于既有隧道(10)上端处所述基底(12)、第一外围土方(8)与第二外围土方(11)加固地...

【专利技术属性】
技术研发人员：王腾飞，李汉杰，
申请(专利权)人：王腾飞，
类型：新型
国别省市：