本发明专利技术公开了一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法，涉及齿轮油制备技术领域，包括罐体，所述罐体包括外罐和内罐，所述空腔相对应的内罐外表面设置有加热管，所述罐体上表面设置有集液箱，所述集液箱的上表面固定安装有第一电机，所述转轴与集液箱相对应位置开设有出液孔，所述集液箱左侧面设置有第一抽液机构，所述内罐内壁之间从上至下依次设置有三组过滤机构，所述蒸发箱的上表面通过出气管与加热管相连通，本发明专利技术的过滤效果更好，且无需停机可以对过滤出的杂质进行清理，提高生产效率，通过排出的蒸发水分对内罐进行加热，有效避免基础油的凝结，确保基础油流动正常，可以对排出的水气进行净化，使用更加环保。使用更加环保。使用更加环保。
【技术实现步骤摘要】
一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法
[0001]本专利技术涉及齿轮油制备
，具体为一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法。
技术介绍
[0002]齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂等调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能，在齿轮油加工生产过程中，齿轮油都会含有水分和颗粒，为了使机械设备更好的运转，防止机械设备的磨损，需要对齿轮油进行过滤，但是，现有的全合成轨道交通齿轮油制备用的过滤设备在使用时还存在以下问题：1、现有技术中，传统的齿轮油过滤装置多直接采用过滤网，过滤效果比较差，无法对齿轮油中的水分进行过滤，降低了齿轮油的润滑效果，过滤后的杂质需要停机清理，影响正常工作，使生产效率低下；2、现有技术中，过滤过程通过蒸发排出的水分直接排入空气，造成环境污染，且水分中大量的热量被浪费，无法对基础油进行进行加热，基础油存在凝结或流动速度过慢的情况，降低生产效率。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供了一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法，具备过滤效果更好，无需停机可以对过滤出的杂质进行清理，避免基础油的凝结，确保基础油流动正常，可以对排出的水气进行净化的优点，以解决无法对齿轮油中的水分进行过滤，过滤后的杂质需要停机清理，蒸发排出的水分直接排入空气，造成环境污染，且水分中大量的热量被浪费，无法对基础油进行进行加热的问题。
[0004]为实现过滤效果更好，无需停机可以对过滤出的杂质进行清理，避免基础油的凝结，确保基础油流动正常，可以对排出的水气进行净化的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置，包括罐体，所述罐体包括外罐和内罐，所述外罐的上下内壁之间设置有内罐，所述内罐外表面与外罐内壁之间形成有空腔，所述空腔相对应的内罐外表面设置有加热管，所述罐体的上表面靠近右侧位置设置有加料机构，所述罐体上表面设置有集液箱，所述集液箱的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴下表面固定安装有转轴，且转轴插设于内罐中，所述转轴与集液箱相对应位置开设有出液孔，所述集液箱左侧面设置有第一抽液机构，所述转轴上均匀设置有搅拌叶，所述内罐内壁之间从上至下依次设置有三组过滤机构，所述罐体通过第二抽液机构与布液管相连通，所述布液管固定安装于蒸发箱左右内壁之间，所述蒸发箱固定安装于罐体右侧，所述蒸发箱内靠近下侧位置设置有加热组件，所述蒸发箱的上表面通过出气管与加热管相连通。
[0005]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述加料机构包括加料斗、圆筒、第二电机和叶轮，所述加料斗固定安装于罐体上表面，所述加料斗中部位置设置有圆筒，所述圆筒右侧面设置有第二电机，所述第二电机的输出轴左侧面设置有叶轮，且叶轮插设于圆筒内。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一抽液机构包括水泵、进液管、电磁阀和出液管，所述水泵固定安装于罐体上表面，所述水泵进液口通过进液管与集液箱相连通，所述进液管上设置有电磁阀，所述水泵的出液口上设置有出液管，所述第二抽液机构与第一抽液机构结构相同。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述过滤机构包括过滤网、刮板、矩形开口、集料斗和进液孔，所述过滤网固定安装于内罐的内壁之间，所述过滤网上表面相对应的转轴上设置有刮板，且刮板下表面与过滤网上表面相贴合，所述过滤网的中部开设有矩形开口，所述矩形开口相对应的过滤网下表面设置有集料斗，所述集料斗下侧内壁相对应的转轴上开设有进液孔。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述过滤网为锥形结构，且三组过滤网的网眼从上至下依次逐渐减小。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述集液箱上下侧壁、罐体上侧壁与集料斗下侧壁上与转轴相对应位置均开设有供转轴安装的通孔。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述蒸发箱的下表面固定安装有排料阀。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述加热管的出气口通过连接管与净化箱相连通。
[0012]一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置的方法，包括以下步骤：S1、将基础油倒入加料斗内，通过第二电机带动叶轮旋转，使基础油进入内罐中，同时可以对基础油的流速进行控制；S2、内罐中基础油通过三组过滤机构被逐步过滤，同时刮板将过滤的杂质通过矩形开口刮入集料斗内，再通过第一抽液机构对集液箱进行抽液，集液箱通过进液孔将杂质吸入转轴内，并通过出液孔流入集液箱，再通过出液管排出；S3、杂质过滤后的基础油被第二抽液机构抽液蒸发箱，通过加热组件对基础油进行加热，使基础油内水分被蒸发；S4、蒸发出的水气通过出气管流入加热管内，通过加热管对内罐进行加热，达到对内罐中基础油进行预热的效果；S5、水气再通过连接管流入净化箱，净化箱对水气进行除味净化后再排出，使排出的气体不会污染环境。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法，具备以下有益效果：1、该全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法，通过设置三组过滤机构与加热组件能够更好的对基础油中杂质与水分进行过滤，且无需停机可以对过滤出的杂质进行清理，提高生产效率。
[0014]2、该全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法，通过设置通过排出的蒸发水分对内罐进行加热，有效避免内罐中基础油的凝结，确保基础油流动正常，同时可以对排出的水气进行净化，使用更加环保节能。
[0015]3、该全合成轨道交通齿轮油的制备装置及其方法，通过设置加料机构对加入的基础油的流速进行控制，方便对加料速度进行调节，使用更加方便。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的罐体剖视图；图3为本专利技术的加料机构剖视图；图4为本专利技术的蒸发箱剖视图；图5为本专利技术图2中A处放大图。
[0017]图中：1、罐体；101、外罐；102、内罐；2、空腔；3、加热管；4、加料机构；401、加料斗；402、圆筒；403、第二电机；404、叶轮；5、集液箱；6、第一电机；7、转轴；8、出液孔；9、第一抽液机构；901、水泵；902、进液管；903、电磁阀；904、出液管；10、搅拌叶；11、过滤机构；111、过滤网；112、刮板；113、矩形开口；114、集料斗；115、进液孔；12、第二抽液机构；13、布液管；14、蒸发箱；15、加热组件；16、出气管；17、通孔；18、排料阀；19、连接管；20、净化箱。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图5，本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置，包括罐体（1），其特征在于：所述罐体（1）包括外罐（101）和内罐（102），所述外罐（101）的上下内壁之间设置有内罐（102），所述内罐（102）外表面与外罐（101）内壁之间形成有空腔（2），所述空腔（2）相对应的内罐（102）外表面设置有加热管（3），所述罐体（1）的上表面靠近右侧位置设置有加料机构（4），所述罐体（1）上表面设置有集液箱（5），所述集液箱（5）的上表面固定安装有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出轴下表面固定安装有转轴（7），且转轴（7）插设于内罐（102）中，所述转轴（7）与集液箱（5）相对应位置开设有出液孔（8），所述集液箱（5）左侧面设置有第一抽液机构（9），所述转轴（7）上均匀设置有搅拌叶（10），所述内罐（102）内壁之间从上至下依次设置有三组过滤机构（11），所述罐体（1）通过第二抽液机构（12）与布液管（13）相连通，所述布液管（13）固定安装于蒸发箱（14）左右内壁之间，所述蒸发箱（14）固定安装于罐体（1）右侧，所述蒸发箱（14）内靠近下侧位置设置有加热组件（15），所述蒸发箱（14）的上表面通过出气管（16）与加热管（3）相连通。2.根据权利要求1所述的一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置，其特征在于：所述加料机构（4）包括加料斗（401）、圆筒（402）、第二电机（403）和叶轮（404），所述加料斗（401）固定安装于罐体（1）上表面，所述加料斗（401）中部位置设置有圆筒（402），所述圆筒（402）右侧面设置有第二电机（403），所述第二电机（403）的输出轴左侧面设置有叶轮（404），且叶轮（404）插设于圆筒（402）内。3.根据权利要求1所述的一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置，其特征在于：所述第一抽液机构（9）包括水泵（901）、进液管（902）、电磁阀（903）和出液管（904），所述水泵（901）固定安装于罐体（1）上表面，所述水泵（901）进液口通过进液管（902）与集液箱（5）相连通，所述进液管（902）上设置有电磁阀（903），所述水泵（901）的出液口上设置有出液管（904），所述第二抽液机构（12）与第一抽液机构（9）结构相同。4.根据权利要求1所述的一种全合成轨道交通齿轮油的制备装置，其特征在于：所述过滤机构（11）包括过滤网（111）、刮板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，韩愈，李凤，孙丁伟，张兆钧，王珢，薛龙英，
申请(专利权)人：山西潞安太行润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：
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