一种防卡死联轴器制造技术

技术编号:30537112 阅读:45 留言:0更新日期:2021-10-30 13:12
本发明专利技术公开了一种防卡死联轴器,属于联轴器技术领域,所述联轴器包括连接件,连接件的两端均设置有外管,外管内设置有与连接件一端连接的快拆机构,外管的外表面固定连接有多个弧形套,右侧外管的外侧套设有轴套。本发明专利技术中,通过设置吹尘机构,其中当联轴器旋转时带动弧形块旋转,弧形块旋转会对弧面板挤压,弧面板受到挤压会压缩气囊,气囊内的空气受到压缩时内部的空气会排出并通过导气管输送至气腔内,最后空气进入至集气槽内,并通过多个喷气孔均匀喷出,有效清洁连接件内部的杂质和灰尘,避免杂质和灰尘堵塞活动部件导致连接件出现卡死的情况,使得联轴器不会出现卡死无法转动的情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防卡死联轴器


[0001]本专利技术属于联轴器
,尤其涉及一种防卡死联轴器。

技术介绍

[0002]联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
[0003]现有技术中的联轴器在工作时一般是暴露在外界的,灰尘和杂质容易沾附在联轴器上,进而容易进入至联轴器内部附着在转动部件上,不仅会加快转动部件内部润滑油的快速干燥速度,且容易对转动部件造成堵塞效果,使得转动部件在工作过程中更加容易出现卡死的情况,且联轴器出现卡死的情况时,现有技术中联轴器与传动轴之间都是处于挤压固定卡死的情况,输出轴插入至联轴器内部且之间不存在拆卸空隙,需要对其拆卸时,将联轴器与传动轴松动,控制两个装置相远离达到对联轴器拆卸的目的,而移动装置进行拆卸不仅操作麻烦且耗时耗力,极大的降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于:为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防卡死联轴器(1),包括联轴器(1),其特征在于,所述联轴器(1)包括连接件(11),连接件(11)的两端均设置有外管(12),外管(12)内设置有与连接件(11)一端连接的快拆机构(6),外管(12)的外表面固定连接有多个弧形套,右侧外管(12)的外侧套设有轴套(2),轴套(2)的外表面卡接有固定壳(3),固定壳(3)内设置有两个上下对称吹尘机构(4),吹尘机构(4)的一端连通有防卡死机构(5),防卡死机构(5)设置在固定壳(3)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种防卡死联轴器(1),其特征在于,所述吹尘机构(4)包括开设在固定壳(3)内壁的凹槽(41),凹槽(41)内设置有气囊(43),气囊(43)的外表面固定连接有弧面板(42),弧面板(42)一侧面的四角处均固定连接有定位杆(45),定位杆(45)位于固定壳(3)内壁开设的杆槽内。3.根据权利要求2所述的一种防卡死联轴器(1),其特征在于,所述定位杆(45)的外表面套设有定位套,定位套固定连接在杆槽内,定位杆(45)的外侧套设有第一弹簧(46),第一弹簧(46)的两端分别与弧面板(42)和滑套的相对面固定连接。4.根据权利要求3所述的一种防卡死联轴器(1),其特征在于,所述气囊(43)的外表面连通有导气管(44),导气管(44)的另一端贯穿固定壳(3)的内部并与储油管(51)的外表面连通,储油管(51)的内部开设有气腔,气腔贯穿储油管(51)的一端。5.根据权利要求1所述的一种防卡死联轴器(1),其特征在于,所述防卡死机构(5)包括卡接在固定壳(3)外表面的储油管(51),储油管(51)的一端卡接有螺纹帽(66),螺纹帽(66)内螺纹连接有螺纹柱(513),螺纹柱(513)的一端固定连接有拧块(52),螺纹柱(513)的另一端固定连接有转轴(53),转轴(53)的外表面套设有轴承,轴承卡接在活塞(54)的一侧面,活塞(54)设置在储油管(51)内,活塞(54)的一侧面固定连接有两个对称设置的滑杆(58),滑杆(58)的外侧套设有滑套,滑套卡接在储油管(51)的一侧面。6.根据权利要求5所述的一种防卡死联轴器(1),其特征在于,所述储油管(51)内固定连接有橡胶垫(55),橡胶垫(55)的上表面开设有漏油缝隙,橡胶垫(55)靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员:路庆杰
申请(专利权)人:宜兴多祥自动化科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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