本实用新型专利技术一种路桥施工搅拌装置，包括电机、皮带传动器、减速机、搅拌轴、搅拌组件和搅拌机本体，所述电机设于搅拌机本体顶部，所述减速机设于搅拌机本体上且位于电机下方，所述皮带传动器一端设于电机输出端，所述皮带传动器另一端设于减速机输入端，所述搅拌轴可旋转设于搅拌机本体上且与减速机输出端相连，所述搅拌组件设于搅拌轴上，所述搅拌组件包括第一搅拌臂、第一支撑杆、第一套管和第一刮板，所述搅拌机本体的底板上设有第一固定板，所述第一套管位于相邻两组第一搅拌臂之间，所述第一刮板设于第一支撑杆上且靠近第一套管设置。本实用新型专利技术涉及搅拌装置技术领域，具体为一种搅拌轴不易产生裹轴问题的路桥施工搅拌装置。轴不易产生裹轴问题的路桥施工搅拌装置。轴不易产生裹轴问题的路桥施工搅拌装置。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工搅拌装置
[0001]本技术涉及搅拌装置
，具体为一种路桥施工搅拌装置。
技术介绍
[0002]路桥工程中需要使用大量的混凝土，生产混凝土需要使用混凝土搅拌装置。
[0003]混凝土搅拌机是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械，主要由拌筒、加料和卸料机构、供水系统、原动机、传动机构、机架和支承装置等组成，按工作性质分为间歇式(分批式)和连续式；按搅拌原理分为自落式和强制式；按安装方式分为固定式和移动式；按出料方式分倾翻式和非倾翻式；按拌筒结构形式分为圆盘立轴式和单卧轴式和双卧轴式等，双卧轴搅拌机结构简单，搅拌效率较高，便于维护，成本相对较低，应用范围比较广。现有技术中，很多品牌的双卧轴搅拌机都存在“裹轴”问题，“裹轴”指的是在搅拌机在搅拌混凝土的过程中，少量混凝土向搅拌轴聚集并附着在搅拌轴上，伴随着搅拌过程的进行，附着在搅拌轴上的混凝土越来越多，导致搅拌轴被混凝土裹住并越裹越粗，使搅拌轴上的搅拌臂的有效搅拌长度缩短，影响了混凝土的生产质量。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种搅拌轴不易产生裹轴问题的路桥施工搅拌装置。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本技术一种路桥施工搅拌装置，包括电机、皮带传动器、减速机、搅拌轴、搅拌组件和搅拌机本体，所述电机设于搅拌机本体顶部，所述减速机设于搅拌机本体上且位于电机下方，所述皮带传动器一端设于电机输出端，所述皮带传动器另一端设于减速机输入端，所述搅拌轴可旋转设于搅拌机本体上且与减速机输出端相连，所述搅拌组件设于搅拌轴上，所述搅拌组件包括第一搅拌臂、第一支撑杆、第一套管和第一刮板，所述第一搅拌臂设于搅拌轴上，所述第一搅拌臂均匀间隔设有多组，所述搅拌机本体的底板上设有第一固定板，所述第一套管设于第一固定板上且非接触套接设于搅拌轴上，所述第一套管位于相邻两组第一搅拌臂之间，所述第一支撑杆设于第一搅拌臂上，所述第一刮板设于第一支撑杆上且靠近第一套管设置；电机通过皮带传动器带动减速机转动，减速机带动搅拌轴转动，从而带动搅拌轴上的搅拌组件转动，搅拌组件在转动过程中，搅拌轴上间隔设置的第一搅拌臂和第二搅拌臂对搅拌机本体内的混凝土进行搅拌。
[0006]进一步地，所述搅拌轴上设有第二搅拌臂，所述第二搅拌臂设有多组，多组所述第二搅拌臂均匀间隔设于搅拌轴上，所述第二搅拌臂与第一搅拌臂相互间隔设置，所述搅拌机本体的侧板上设有第二固定板，所述第二固定板上设有第二套管，所述第二套管非接触套接设于搅拌轴上，所述第二套管位于相邻两组第二搅拌臂之间，所述第二搅拌臂上设有第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二刮板，所述第二刮板靠近第二套管设置；当混凝土在第一搅拌臂和第二搅拌臂对混凝土进行搅拌的过程中，混凝土附着在套接设于搅拌轴上的第一套管和第二套管上时，设于第一搅拌臂上的第一支撑杆带动第一刮板对第一套管上
的混凝土进行刮除，设于第二搅拌臂上的第二支撑杆带动第二刮板对第二套管上的混凝土进行刮除，从而避免混凝土在搅拌过程中聚集到搅拌轴上，从而解决搅拌轴的“裹轴”问题。
[0007]进一步地，所述搅拌机本体底部设有安装地脚。
[0008]进一步地，所述第一套管设有多组。
[0009]进一步地，所述第二套管设有多组。
[0010]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案设计了一种路桥施工搅拌装置，电机通过皮带传动器带动减速机转动，减速机带动搅拌轴转动，从而带动搅拌轴上的搅拌组件转动，搅拌组件在转动过程中，搅拌轴上间隔设置的第一搅拌臂和第二搅拌臂对搅拌机本体内的混凝土进行搅拌，当混凝土在第一搅拌臂和第二搅拌臂对混凝土进行搅拌的过程中，混凝土附着在套接设于搅拌轴上的第一套管和第二套管上时，设于第一搅拌臂上的第一支撑杆带动第一刮板对第一套管上的混凝土进行刮除，设于第二搅拌臂上的第二支撑杆带动第二刮板对第二套管上的混凝土进行刮除，从而避免混凝土在搅拌过程中聚集到搅拌轴上，从而解决搅拌轴的“裹轴”问题。本技术搅拌轴不易产生裹轴问题，具有较好的市场应用前景。
附图说明
[0011]图1为本技术一种路桥施工搅拌装置的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术一种路桥施工搅拌装置的主视图；
[0013]图3为本技术一种路桥施工搅拌装置的第一固定板的结构示意图。
[0014]其中，1、电机，2、皮带传动器，3、减速机，4、搅拌轴，5、搅拌组件，6、搅拌机本体，7、第一搅拌臂，8、第一支撑杆，9、第一套管，10、第一刮板，11、第一固定板，12、第二搅拌臂，13、第二固定板，14、第二套管，15、第二支撑杆，16、第二刮板，17、安装地脚。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]如图1
‑
3所示，本技术一种路桥施工搅拌装置，包括电机1、皮带传动器2、减速机 3、搅拌轴4、搅拌组件5和搅拌机本体6，所述电机1设于搅拌机本体6顶部，所述减速机 3设于搅拌机本体6上且位于电机1下方，所述皮带传动器2一端设于电机1输出端，所述皮带传动器2另一端设于减速机3输入端，所述搅拌轴4可旋转设于搅拌机本体6上且与减速机3输出端相连，所述搅拌组件5设于搅拌轴4上，所述搅拌组件5包括第一搅拌臂7、第一支撑杆8、第一套管9和第一刮板10，所述第一搅拌臂7设于搅拌轴4上，所述第一搅拌臂7均匀间隔设有多组，所述搅拌机本体6的底板上设有第一固定板11，所述第一套管9 设于第一固定板
11上且非接触套接设于搅拌轴4上，所述第一套管9位于相邻两组第一搅拌臂7之间，所述第一支撑杆8设于第一搅拌臂7上，所述第一刮板10设于第一支撑杆8上且靠近第一套管9设置。
[0018]所述搅拌轴4上设有第二搅拌臂12，所述第二搅拌臂12设有多组，多组所述第二搅拌臂12均匀间隔设于搅拌轴4上，所述第二搅拌臂12与第一搅拌臂7相互间隔设置，所述搅拌机本体6的侧板上设有第二固定板13，所述第二固定板13上设有第二套管14，所述第二套管14非接触套接设于搅拌轴4上，所述第二套管14位于相邻两组第二搅拌臂12之间，所述第二搅拌臂12上设有第二支撑杆15，所述第二支撑杆15上设有第二刮板16，所述第二刮板16靠近第二套管14设置，所述搅拌机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥施工搅拌装置，其特征在于，包括电机、皮带传动器、减速机、搅拌轴、搅拌组件和搅拌机本体，所述电机设于搅拌机本体顶部，所述减速机设于搅拌机本体上且位于电机下方，所述皮带传动器一端设于电机输出端，所述皮带传动器另一端设于减速机输入端，所述搅拌轴可旋转设于搅拌机本体上且与减速机输出端相连，所述搅拌组件设于搅拌轴上，所述搅拌组件包括第一搅拌臂、第一支撑杆、第一套管和第一刮板，所述第一搅拌臂设于搅拌轴上，所述第一搅拌臂均匀间隔设有多组，所述搅拌机本体的底板上设有第一固定板，所述第一套管设于第一固定板上且非接触套接设于搅拌轴上，所述第一套管位于相邻两组第一搅拌臂之间，所述第一支撑杆设于第一搅拌臂上，所述第一刮板设于第一支撑杆上且靠近第一套管设置。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国军，荆珂，邸晓庆，
申请(专利权)人：李国军，
类型：新型
国别省市：
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