一种电机装配工装及操作方法技术

技术编号:30534374 阅读:43 留言:0更新日期:2021-10-30 13:09
本发明专利技术公开了一种电机装配工装,它包括定位机构,连接在机架的顶板上;中心定位杆,滑动穿设在机架的顶板上,其上端面设有定位插孔;驱动机构,连接在机架的顶板下端,用于驱动中心定位杆上下运动;压装机构,连接在机架的顶板上端且位于定位组件的上方,当待装配的定位组件定位在定位机构,且中心定位杆朝着定子组件运动直至其上端穿出于定子组件的上端面时,将转子组件插装在定位插孔内,压装机构用于驱动转子组件沿竖向装入定子组件的配装孔中。本发明专利技术还公开了一种电机装配工装的操作方法。本发明专利技术公开的一种电子装配工装及操作方法,能够有效保证电机定转子装配的位置精度,并且安装过程中安全性高,产品装配效率高。产品装配效率高。产品装配效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种电机装配工装及操作方法


[0001]本专利技术涉及电机组装领域,具体地说是一种电机装配工装及操作方法。

技术介绍

[0002]电机中固定的部分叫做定子,在其上面装设了成对的直流励磁的静止的主磁极;而旋转部分叫电枢铁心,在上面要装设电枢绕组,通电后产生感应电动势,充当旋转磁场。后产生电磁转矩进行能量转换。以定子绕组的形状与嵌装方式区分,定子绕组根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同,可分为集中式和分布式两类。在新能源汽车的电驱装配过程中,定转子合装是电驱装配过程中的核心工位,装配质量的好坏直接影响电机的性能和工作寿命。
[0003]目前,在小批量生产条件下,电机定转子合装通常采用简易工装配合手工装配。采用手工装配未考虑定转子的定位精度、轴承的装配、端盖壳体止口的配合以及克服装配过程中转子和定子的磁力,存在很多质量和安全风险。比如:1、采用手工装配,由于转子组件上磁钢的强磁的影响,容易造成转子和定子装配不同轴,合装过程转子被吸单边,导致装配位置不准确,定子、转子损伤的风险;同时由于转子组件强磁产生的吸力很大,不小心会发生夹伤手指工人手指的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机装配工装,其特征在于:它包括定位机构,连接在机架(1)的顶板上,用于定位待装配的定子组件(100),中心定位杆(2),沿竖向可滑动的穿设在机架(1)的顶板上,所述中心定位杆(2)的上端面设有用于插装转子组件(200)的定位插孔,驱动机构,连接在机架(1)的顶板下端,用于驱动中心定位杆(2)作竖向运动,压装机构,连接在机架(1)的顶板上端且位于定位组件的上方,当待装配的定位组件(100)定位在定位机构,且所述中心定位杆(2)朝着定子组件(100)运动直至其上端穿出于定子组件(100)的上端面时,将转子组件(200)插装在所述定位插孔内,所述压装机构用于驱动转子组件(200)沿竖向装入定子组件(100)的配装孔中。2.根据权利要求1所述的电机装配工装,其特征在于:所述定位机构包括安装底板(3),所述安装底板(3)固定在机架(1)的顶板上,所述安装底板(3)的上端面设有用于供定子组件(100)插装配合的容置槽(3.1),且所述安装底板(3)上位于容置槽(3.1)的外侧设有与定子组件(100)法兰端面上预设通孔插装配合的定位插销(4)以及用于压合定位在定子组件(100)端面法兰上的压紧组件。3.根据权利要求2所述的电机装配工装,其特征在于:所述压紧组件包括压紧块(5)以及用于驱动压紧块(5)压紧配合在定子组件(100)端面法兰上的压紧驱动缸(6)。4.根据权利要求1所述的电机装配工装,其特征在于:所述驱动机构包括连接在机架(1)的顶板下端的安装座(7),所述安装座(7)上设有第一驱动缸(8),所述第一驱动缸(8)的活塞杆与中心定位杆(2)的下端可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的电机装配工装,其特征在于:所述驱动机构还包括升降板(9)、两个配重块(10)、两个导向滑轮(11)以及吊绳(12),所述升降板(9)沿竖向可滑动的连接在安装座(7)上,所述第一驱动缸(8)连接在升降板(9)的下端;两个所述导向滑轮(11)连接在安装座(7)上且分布在升降板(9)的两侧,所述吊绳(12)的中部连接在升降板(9)上,所述吊绳(12)的两端分别绕设在两个所述导向滑轮(11)的凹槽后往下延伸直至与两个配重块(10)一一对应的连接。6.根据权利要求5所述的电机装配工装,其特征在于:所述安装座(7)上沿竖向设有多个第一导向杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王奇峰徐旭东曹红清
申请(专利权)人:宁波海得工业控制系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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