两向电动腰托制造技术

本发明专利技术涉及一种两向电动腰托，包括钢丝骨架、塑料托板、电动驱动器；其中，所述钢丝骨架用于连接在靠背骨架上，钢丝骨架上设置有下部注塑件卡接槽；所述塑料托板上部设置有与钢丝骨架连接的防脱滑槽，在靠近两个防脱滑槽的中间位置开设拉线通孔，拉线通孔内穿有拉线；所述塑料托板下部设置有与钢丝骨架的下部注塑件卡接槽连接的卡接轴；所述电动驱动器安装在钢丝骨架上，包括固定座、蜗杆电机、斜齿轮、丝杠、滑块；其中，所述固定座安装在钢丝骨架上，所述蜗杆电机与斜齿轮连接后固定在固定座上，所述丝杠与斜齿轮固连，丝杠上设置有滑块，所述滑块与拉线固连。该电动腰托结构设计合理，安装紧凑，使用方便，传动过程中传动扭矩大、噪音小。音小。音小。

【技术实现步骤摘要】
两向电动腰托


[0001]本专利技术属于汽车零部件
，具体涉及一种两向电动腰托。

技术介绍

[0002]为了提高汽车座椅的舒适性，座椅上一般都会安装电动腰托。现有电动腰托主要包括托板、拉线、电动驱动器；其中，所述托板设置在汽车座椅的后背框架上，托板的顶端与后背框架的顶端连接，托板的底端与后背框架的底端连接，托板的顶端与后背框架的顶端之间形成移动副；所述拉线用于连接托板与电动驱动器，电动驱动器控制拉线的收放以控制拉线的拉紧力，拉紧力驱动托板的顶端相对于底端移动，从而使得托板被支起，最终达到调节整个腰托的支起高度的目的。该电动腰托解决了传统网格式腰托调节不灵活的问题，但该腰托仍存在结构设计复杂，安装不够紧凑，成本高，使用过程中噪音大,且托板弯曲后支撑的负载不能满足腰托需求的技术问题。

技术实现思路

[0003]鉴于上述技术问题和缺陷，本专利技术的目的在于提供一种两向电动腰托，该电动腰托结构设计合理，结构简单，安装紧凑，使用方便，传动过程中传动扭矩大，噪音小。
[0004]为实现上述目的，本专利技术是采用如下技术方案实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两向电动腰托，其特征在于，包括钢丝骨架、塑料托板、电动驱动器；其中，所述钢丝骨架用于连接在靠背骨架上，钢丝骨架上设置有下部注塑件卡接槽；所述塑料托板上部设置有与钢丝骨架连接的防脱滑槽，在靠近两个防脱滑槽的中间位置开设拉线通孔，拉线通孔内穿有拉线；所述塑料托板下部设置有与钢丝骨架的下部注塑件卡接槽连接的卡接轴；所述电动驱动器安装在钢丝骨架上，包括固定座、蜗杆电机、斜齿轮、丝杠、滑块；其中，所述固定座安装在钢丝骨架上，所述蜗杆电机与斜齿轮连接后固定在固定座上，所述丝杠与斜齿轮固连，丝杠上设置有滑块，所述滑块与拉线固连。2.根据权利要求1所述的一种两向电动腰托，其特征在于，所述钢丝骨架包括U型钢丝、与U型钢丝的顶端连接的两根V型钢丝、设置在U型钢丝下部的横向钢丝；其中，所述U型钢丝与其顶端的两根V型钢丝是采用一根钢丝通过折弯的方式加工而成，U型钢丝与V型钢丝的连接处通过第一注塑块连接固定，两根所述的V型钢丝的端部插入靠背骨架上的连接孔；所述U型钢丝与横向钢丝之间通过第二注塑块连接固定，所述横向钢丝的两端安装有尼龙卡扣，通过尼龙卡扣与靠背骨架上的孔卡接。3.根据权利要求1所述的一种两向电动腰托，其特征在于，所述塑料托板的两侧间隔设置有多个翅片，在塑料托板的背面靠近翅片的位置，沿着塑料托板的长度方向开设钢片卡接槽，所述钢片卡接槽内安装弹性钢片；所述塑料托板上在弹性钢片的内侧，沿着弹性钢片长度方向间隔设...

【专利技术属性】
技术研发人员：所思路，
申请(专利权)人：新发展长春汽车自控系统有限公司，
类型：发明
国别省市：