火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质，其中该方法应用于TIAS系统，包括：接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认；基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息。通过本发明专利技术提供的火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质，TIAS系统可以接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对火灾报警信息进行确认，并根据确认结果向VOBC发送相应的控车信息，进行不同运营场景下的特定火灾处理流程，从而能够适用于无人驾驶系统应用场景，且能够及时、准确地采取火灾应对处理方案，提高了列车火灾应急处理的安全性和高效性，有效保障了列车运营安全。列车运营安全。列车运营安全。

【技术实现步骤摘要】
火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在城市中，尤其是特大城市，地铁已逐渐成为人们的主要出行方式。地铁火灾，尤其是车辆火灾和站台火灾，严重影响列车的运行安全和旅客的生命财产安全。目前地铁发生火灾时，主要应对方案为司机、车辆安全员、调度员等开启火灾应急处理模式，引导乘客疏散撤离，实施灭火和救援工作。
[0003]然而，目前的火灾应急处理方案均针对有人驾驶系统，不适用于全自动无人驾驶系统运行场景。随着城市轨道交通技术的快速发展，全自动无人驾驶系统将逐渐成为下一代地铁信号控制系统的主流发展趋势，在全自动无人驾驶系统运行场景下，现有火灾应急处理方案存在严重安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质。
[0005]第一方面，本专利技术提供一种火灾处理方法，应用于TIAS系统，包括：
[0006]接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认；
[0007]基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息。
[0008]可选地，在车辆发生火灾报警的情况下，所述接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认，包括：
[0009]接收到目标车辆的FAS系统依次经TCMS系统和VOBC发送的火灾报警信息，以及所述目标车辆的CCTV系统根据所述TCMS系统的指令发送的火灾报警区域画面后，提示控制中心基于所述火灾报警区域画面对所述火灾报警信息进行确认；
[0010]所述基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息，包括：
[0011]若基于确认结果确定所述目标车辆发生火灾，则向所述VOBC发送火灾确认信息，以使得所述VOBC继续控制所述目标车辆保持停车状态；
[0012]若基于确认结果确定所述目标车辆未发生火灾，则向所述VOBC发送非火灾确认信息，以使得所述VOBC控制所述目标车辆发车。
[0013]可选地，在车站发生火灾报警的情况下，所述接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认，包括：
[0014]接收到目标车站的FAS系统发送的火灾报警信息，以及所述FAS系统触发所述目标车站的CCTV系统发送的火灾报警区域画面后，提示控制中心基于所述火灾报警区域画面对所述火灾报警信息进行确认；
[0015]所述基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息，包括：
[0016]若基于确认结果确定所述目标车站发生火灾，则向位于所述目标车站相邻上一站站台的列车的VOBC发送扣车信息，向位于所述目标车站相邻区间进站方向的列车的VOBC发送跳停信息，向所述目标车站站台内的列车的VOBC发送发车信息；
[0017]若基于确认结果确定所述目标车站未发生火灾，则不向列车的VOBC发送控车信息，以使得列车的VOBC继续自动控制列车运行。
[0018]可选地，在区间发生火灾报警的情况下，所述接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认，包括：
[0019]接收到目标区间的FAS系统发送的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认；
[0020]所述基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息，包括：
[0021]若基于确认结果确定所述目标区间发生火灾，则向位于所述目标区间相邻上一站站台的列车的VOBC发送扣车信息，向所述目标区间靠近火灾位置的列车的VOBC发送紧急制动信息；
[0022]若基于确认结果确定所述目标区间未发生火灾，则不向列车的VOBC发送控车信息，以使得列车的VOBC继续自动控制列车运行。
[0023]第二方面，本专利技术还提供一种火灾处理方法，应用于VOBC，包括：
[0024]接收TIAS系统发送的控车信息；
[0025]基于所述控车信息，控制列车运行；
[0026]其中，所述控车信息是所述TIAS系统在接收到FAS系统发出的火灾报警信息，并提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认后，基于确认结果向所述VOBC发送的。
[0027]可选地，在车辆发生火灾报警的情况下，所述接收TIAS系统发送的控车信息之前，所述方法还包括：
[0028]接收到所属车辆的FAS系统经TCMS系统发送的火灾报警信息后，根据所属车辆当前运行状态，控制所属车辆执行以下任一操作：
[0029]若所属车辆正在区间运行或正在进出站过程中，控制所属车辆运行至下一停车站台停车，打开车门不关闭；
[0030]若所属车辆处于站台停站期间，控制所属车辆打开车门不关闭；
[0031]若所属车辆正在场内或段内运行过程中，控制所属车辆立即施加常用制动停车；
[0032]若所属车辆已进入转换轨且未停车，控制所属车辆继续运行至正线下一停车站台；
[0033]若所属车辆已进入转换轨且已停车，控制所属车辆保持停车状态；
[0034]若所属车辆正沿回场或回段方向运行至转换轨，控制所属车辆立即施加常用制动停车。
[0035]第三方面，本专利技术还提供一种火灾处理装置，应用于TIAS系统，包括：
[0036]第一接收模块，用于接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认；
[0037]发送模块，用于基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息。
[0038]第四方面，本专利技术还提供一种火灾处理装置，应用于VOBC，包括：
[0039]第二接收模块，用于接收TIAS系统发送的控车信息；
[0040]控制模块，用于基于所述控车信息，控制列车运行；
[0041]其中，所述控车信息是所述TIAS系统在接收到FAS系统发出的火灾报警信息，并提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认后，基于确认结果向所述VOBC发送的。
[0042]第五方面，本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上所述第一方面所述的火灾处理方法的步骤，或实现如上所述第二方面所述的火灾处理方法的步骤。
[0043]第六方面，本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上所述第一方面所述的火灾处理方法的步骤，或实现如上所述第二方面所述的火灾处理方法的步骤。
[0044]本专利技术提供的火灾处理方法、装置、电子设备及存储介质，TIAS系统可以接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对火灾报警信息进行确认，并根据确认结果向VOBC发送相应的控车信息，进行不同运营场景下的特定火灾处理流程，从而能够适用于无人驾驶系统应用场景，且能够及时、准确地采取火灾应对处理方案，提高了列车火灾应急处理的安全性和高效性，有效保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火灾处理方法，其特征在于，应用于TIAS系统，包括：接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认；基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息。2.根据权利要求1所述的火灾处理方法，其特征在于，在车辆发生火灾报警的情况下，所述接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认，包括：接收到目标车辆的FAS系统依次经TCMS系统和VOBC发送的火灾报警信息，以及所述目标车辆的CCTV系统根据所述TCMS系统的指令发送的火灾报警区域画面后，提示控制中心基于所述火灾报警区域画面对所述火灾报警信息进行确认；所述基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息，包括：若基于确认结果确定所述目标车辆发生火灾，则向所述VOBC发送火灾确认信息，以使得所述VOBC继续控制所述目标车辆保持停车状态；若基于确认结果确定所述目标车辆未发生火灾，则向所述VOBC发送非火灾确认信息，以使得所述VOBC控制所述目标车辆发车。3.根据权利要求1所述的火灾处理方法，其特征在于，在车站发生火灾报警的情况下，所述接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认，包括：接收到目标车站的FAS系统发送的火灾报警信息，以及所述FAS系统触发所述目标车站的CCTV系统发送的火灾报警区域画面后，提示控制中心基于所述火灾报警区域画面对所述火灾报警信息进行确认；所述基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息，包括：若基于确认结果确定所述目标车站发生火灾，则向位于所述目标车站相邻上一站站台的列车的VOBC发送扣车信息，向位于所述目标车站相邻区间进站方向的列车的VOBC发送跳停信息，向所述目标车站站台内的列车的VOBC发送发车信息；若基于确认结果确定所述目标车站未发生火灾，则不向列车的VOBC发送控车信息，以使得列车的VOBC继续自动控制列车运行。4.根据权利要求1所述的火灾处理方法，其特征在于，在区间发生火灾报警的情况下，所述接收到FAS系统发出的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认，包括：接收到目标区间的FAS系统发送的火灾报警信息后，提示控制中心对所述火灾报警信息进行确认；所述基于确认结果向VOBC发送相应的控车信息，包括：若基于确认结果确定所述目标区间发生火灾，则向位于所述目标区间相邻上一站站台的列车的VOBC发送扣车...

【专利技术属性】
技术研发人员：高泰，马新成，周延昕，王磊，周东蕴，马晓梅，方弟，耿鹏，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：