本实用新型专利技术公开了一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，包括转动支撑箱、泵盖夹持转动装置、夹持转动箱、泵盖夹持簧、泵盖夹持件、调节螺杆、夹紧固定片和手拧件，所述泵盖夹持转动装置包括电机支撑件、转动电机、转动蜗杆、转动件、转动蜗轮和转轴。本实用新型专利技术属于汽车零部件加工技术领域，具体是一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，有效的解决了目前市场上对泵盖进行加工时用到三爪卡盘会对泵盖侧壁造成伤害的问题，通过弧形夹持的方式使得夹持件与泵盖贴合，即实现了牢固固定的目的，同时达到了无伤的技术效果；另外，该装置结合旋转的方式可以同时适用于对泵盖的精密面抛光处理的工序。光处理的工序。光处理的工序。
【技术实现步骤摘要】
一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置
[0001]本技术属于汽车零部件加工
，具体是指一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置。
技术介绍
[0002]汽车机油泵泵盖加工过程中，对泵盖表面的加工尤为重要。为了确保加工完成后的泵盖与泵体之间能够进行紧密贴合，从而在加工泵盖时，需要对泵盖的与泵体相结合的一面进行车削加工，使其表面粗糙度符合要求。在对泵盖的表面进行车削加工的过程中，需要对泵盖进行固定。传统对泵盖进行固定的方式中，大都采用三爪卡盘对泵盖进行固定，即首先将三爪卡盘固定在操作台上，然后将泵盖的中心孔套装在三爪卡盘的卡爪上，通过撑开三爪卡盘的卡爪，使卡爪支撑在泵盖中心孔的内壁上，从而实现泵盖与操作台之间的相对固定。在对泵盖进行加工的过程中，使用三爪卡盘虽然能够实现对泵盖的固定，但是三爪卡盘的固定块不能对泵盖的侧壁实现贴合，加工时容易对泵盖的侧壁夹出很深的夹痕，后续需要增加一部抛光才可以取出，费时费力。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，有效的解决了目前市场上对泵盖进行加工时用到三爪卡盘会对泵盖侧壁造成伤害的问题，通过弧形夹持的方式使得夹持件与泵盖贴合，即实现了牢固固定的目的，同时达到了无伤的技术效果；另外，该装置结合旋转的方式可以同时适用于对泵盖的精密面抛光处理的工序。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，包括转动支撑箱、泵盖夹持转动装置、夹持转动箱、泵盖夹持簧、泵盖夹持件、调节螺杆、夹紧固定片和手拧件，所述泵盖夹持转动装置设于转动支撑箱内，所述夹持转动箱设于泵盖夹持转动装置上且旋转设于转动支撑箱上，所述夹持转动箱与转动支撑箱呈嵌入式设置，所述泵盖夹持簧设于夹持转动箱内壁上，所述泵盖夹持件设于泵盖夹持簧上，所述调节螺杆螺纹连接设于夹持转动箱上，所述夹紧固定片设于调节螺杆上且设于夹持转动箱内，所述手拧件设于调节螺杆上且与夹紧固定片呈对称设置，所述泵盖夹持转动装置包括电机支撑件、转动电机、转动蜗杆、转动件、转动蜗轮和转轴，所述电机支撑件设于转动支撑箱内，所述转动电机设于电机支撑件上，所述转动蜗杆设于转动电机的输出轴上，所述转动件设于转动支撑箱内部底壁上，所述转轴一端转动设于转动件上，所述转轴另一端设于夹持转动箱底壁上，所述转动蜗轮啮合设于转动蜗杆上且设于转轴上，所述转轴贯穿转动蜗轮设置，所述转动支撑箱起到支撑的作用，所述泵盖夹持转动装置起到转动的作用，所述夹持转动箱起到夹持与支撑的作用，所述泵盖夹持簧和泵盖夹持件起到夹持泵盖的作用，所述调节螺杆起到调节的作用，所述夹紧固定片起到夹紧泵盖的作用，所述电机支撑件起到支撑的作用，所述转动蜗杆和转动蜗轮起到转动的作用，所述转动件起到支撑的作用，所述
转轴起到连接的作用。
[0005]进一步地，所述泵盖夹持簧设于泵盖夹持件和夹持转动箱之间，所述调节螺杆设于夹紧固定片和手拧件之间，所述转动蜗轮设于夹持转动箱和转动件之间。
[0006]进一步地，所述泵盖夹持簧和泵盖夹持件呈垂直设置，所述泵盖夹持簧和调节螺杆呈垂直设置，所述调节螺杆和夹紧固定片呈垂直设置，所述转轴和夹持转动箱呈垂直设置，所述转轴和泵盖夹持簧呈垂直设置，所述转动蜗杆和转轴呈垂直设置，所述转动蜗杆和泵盖夹持簧呈平行设置，所述转动蜗杆和调节螺杆呈垂直设置。
[0007]进一步地，所述泵盖夹持件呈弧形设置，所述夹紧固定片呈弧形设置，所述夹紧固定片的体积小于泵盖夹持件的体积，所述夹持转动箱呈一端开口的圆柱体设置，所述转动支撑箱呈中空圆柱体设置。
[0008]进一步地，所述泵盖夹持簧设有四组，所述泵盖夹持件设有两组，所述调节螺杆呈对称设有两组，所述夹紧固定片呈对称设有两组，所述手拧件设有两组。
[0009]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，有效的解决了目前市场上对泵盖进行加工时用到三爪卡盘会对泵盖侧壁造成伤害的问题，通过弧形夹持的方式使得夹持件与泵盖贴合，即实现了牢固固定的目的，同时达到了无伤的技术效果；另外，该装置结合旋转的方式可以同时适用于对泵盖的精密面抛光处理的工序。
附图说明
[0010]图1为本技术一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置的剖视图。
[0012]其中，1、转动支撑箱，2、泵盖夹持转动装置，3、夹持转动箱，4、泵盖夹持簧，5、泵盖夹持件，6、调节螺杆，7、夹紧固定片，8、手拧件，9、电机支撑件，10、转动电机，11、转动蜗杆，12、转动件，13、转动蜗轮，14、转轴。
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1
‑
2所示，本技术一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，包括转动支撑箱1、泵盖夹持转动装置2、夹持转动箱3、泵盖夹持簧4、泵盖夹持件5、调节螺杆6、夹紧固定片7和手拧件8，所述泵盖夹持转动装置2设于转动支撑箱1内，所述夹持转动箱3设于泵盖夹持转动装置2上且旋转设于转动支撑箱1上，所述夹持转动箱3与转动支撑箱1呈嵌入式设置，所述泵盖夹持簧4设于夹持转动箱3内壁上，所述泵盖夹持件5设于泵盖夹持簧4上，所述调节螺杆6螺纹连接设于夹持转动箱3上，所述夹紧固定片7设于调节螺杆6 上且设于夹持转动箱3内，所述手拧件8设于调节螺杆6上且与夹紧固定片7 呈对称设置，所述泵盖夹持转
动装置2包括电机支撑件9、转动电机10、转动蜗杆11、转动件12、转动蜗轮13和转轴14，所述电机支撑件9设于转动支撑箱1内，所述转动电机10设于电机支撑件9上，所述转动蜗杆11设于转动电机10的输出轴上，所述转动件12设于转动支撑箱1内部底壁上，所述转轴14 一端转动设于转动件12上，所述转轴14另一端设于夹持转动箱3底壁上，所述转动蜗轮13啮合设于转动蜗杆11上且设于转轴14上，所述转轴14贯穿转动蜗轮13设置。
[0016]所述泵盖夹持簧4设于泵盖夹持件5和夹持转动箱3之间，所述调节螺杆6 设于夹紧固定片7和手拧件8之间，所述转动蜗轮13设于夹持转动箱3和转动件12之间。
[0017]所述泵盖夹持簧4和泵盖夹持件5呈垂直设置，所述泵盖夹持簧4和调节螺杆6呈垂直设置，所述调节螺杆6和夹紧固定片7呈垂直设置，所述转轴14 和夹持转动箱3呈垂直设置，所述转轴14和泵盖夹持簧4呈垂直设置，所述转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，其特征在于：包括转动支撑箱、泵盖夹持转动装置、夹持转动箱、泵盖夹持簧、泵盖夹持件、调节螺杆、夹紧固定片和手拧件，所述泵盖夹持转动装置设于转动支撑箱内，所述夹持转动箱设于泵盖夹持转动装置上且旋转设于转动支撑箱上，所述夹持转动箱与转动支撑箱呈嵌入式设置，所述泵盖夹持簧设于夹持转动箱内壁上，所述泵盖夹持件设于泵盖夹持簧上，所述调节螺杆螺纹连接设于夹持转动箱上，所述夹紧固定片设于调节螺杆上且设于夹持转动箱内，所述手拧件设于调节螺杆上且与夹紧固定片呈对称设置，所述泵盖夹持转动装置包括电机支撑件、转动电机、转动蜗杆、转动件、转动蜗轮和转轴，所述电机支撑件设于转动支撑箱内，所述转动电机设于电机支撑件上，所述转动蜗杆设于转动电机的输出轴上，所述转动件设于转动支撑箱内部底壁上，所述转轴一端转动设于转动件上，所述转轴另一端设于夹持转动箱底壁上，所述转动蜗轮啮合设于转动蜗杆上且设于转轴上，所述转轴贯穿转动蜗轮设置。2.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车机油泵泵盖的固定装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文艺，
申请(专利权)人：工钛厦门新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。