本实用新型专利技术公开了一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置，包括两组对接的伸缩梁体，两伸缩梁体之间设伸缩缝，伸缩缝与伸缩梁体纵向斜交；伸缩梁体设矩形缺口和护栏，矩形缺口设预埋筋及支撑钢筋，上部的支撑钢筋绑扎锚筋，支撑钢筋绑扎锚筋分别焊接在锚板两侧，锚板通过活页片和焊接连接异型钢条，两异型钢条卡合橡胶密封条；矩形缺口处浇筑形成纤维混凝土层，纤维混凝土层顶面铺设冷轧钢筋网及保护层。本实用新型专利技术首次针对具有一定斜交角度的两桥体之间伸缩装置的设置及相关安装结构，在安装过程采用粘接活页的方式铰接锚板和异型钢条，加快异型钢条的安装过程，且在焊接前可提供异型钢条角度微调整的机会，有利于异型钢条和橡胶密封条的结构稳定性。密封条的结构稳定性。密封条的结构稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置
[0001]本技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
[0003]现有伸缩装置的布置方式多种多样，但一般往往只适应于与行车方向（即桥梁纵向）垂直的两桥梁端面之间的伸缩缝处理，因此在实际施工过程中，锚板需要一块一块地焊接；在遇到一些长度方向与行车方向不垂直的伸缩缝，无法保证每一块锚板的焊接角度一致，导致组装焊接困难，亟待改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置，包括两组对接的伸缩梁体，两组伸缩梁体之间设有伸缩缝且伸缩缝的长度方向与两个伸缩梁体的纵向不垂直；
[0007]两个伸缩梁体顶面靠近伸缩缝的位置均开设有矩形缺口，矩形缺口的两侧均设有护栏，矩形缺口处的顶面等距设置有类矩形的预埋筋，一列预埋筋内圈的四个角位置绑扎有支撑钢筋，任一支撑钢筋与伸缩缝的长度方向相平行，且位于上部的两根支撑钢筋还绑扎有类三角形的锚筋；
[0008]锚筋为顶端开口的类直角三角形钢筋，位于上部的两根支撑钢筋分别绑扎在锚筋内圈的两底角位置，锚筋上部的两条边焊接在锚板的一侧位置，支撑钢筋顶边的侧部固接焊接在锚板的另一侧位置，锚板为梯形板状，锚板表面与矩形缺口处的顶面相垂直，且锚板表面与伸缩梁体的纵向平行，即锚板表面与行车方向相同；
[0009]锚板靠近伸缩缝方向的边壁焊接在异型钢条背面，锚板一侧粘接有活页片，活页片主要由两块活页板和活页轴组成，活页片的一块活页板通过金属胶粘接在锚板一侧，活页片的另一块活页板粘接在异型钢条背面；
[0010]异型钢条远离锚板方向的一侧面为类F状结构，两组异型钢条对称设置，且两组异型钢条侧面顶部形成与橡胶密封条一边卡合的卡口；
[0011]矩形缺口处通过浇筑形成纤维混凝土层，纤维混凝土层靠近伸缩缝方向的顶角位置开设有放置异型钢条的小矩形缺口，且异型钢条背面及底面均与纤维混凝土层固接，两个纤维混凝土层侧面下部之间的距离小于伸缩缝的宽度，以起到支撑异型钢条的作用；
[0012]纤维混凝土层顶面铺设有冷轧钢筋网，冷轧钢筋网顶面设有保护层，保护层顶面、异型钢条顶面及伸缩梁体主体的顶面相齐平，使整个桥面铺装与伸缩装置的位置完全平坦，不至影响行车。
[0013]优选地，伸缩缝的长度方向与伸缩梁体的纵向之间相交的角度为45
°‑
89
°
，确定两桥梁之间的斜交角度，本技术是首次针对具有一定斜交角度的两桥体之间伸缩装置的设置及相关安装结构。
[0014]优选地，纤维混凝土层具体是由C50玄武岩纤维混凝土。
[0015]优选地，纤维混凝土层的C50玄武岩纤维混凝土要求每立方砼中的钢纤维含量为8kg。
[0016]优选地，保护层具体是水泥混凝土，且保护层厚度不小于3cm。
[0017]优选地，异型钢条和橡胶密封条的两端均延伸到护栏外侧，且橡胶密封条延伸到护栏外侧5cm处，提供一定的形变空间。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]本技术首次针对具有一定斜交角度的两桥体之间伸缩装置的设置及相关安装结构，在安装过程采用粘接活页的方式铰接锚板和异型钢条，大大加快异型钢条的安装过程，且在焊接前可提供异型钢条角度微调整的机会，有利于异型钢条和橡胶密封条的结构稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置中锚板与异型钢条的连接结构的立面图；
[0022]图3为本技术提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置中锚板与异型钢条的连接结构的平面图；
[0023]图4为本技术提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置的冷轧钢筋网的平面图；
[0024]图5为本技术提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置中的预埋筋铺设结构的立面图；
[0025]图6为本技术提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置中的预埋筋铺设结构的平面图；
[0026]图中：伸缩梁体1、伸缩缝2、矩形缺口3、护栏4、预埋筋5、支撑钢筋6、锚筋7、锚板8、异型钢条9、活页10、卡口11、纤维混凝土层12、冷轧钢筋网13、保护层14、橡胶密封条15。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]参照图1
‑
6，一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置，包括两组对接的伸缩梁体1，两组伸缩梁体1之间设有伸缩缝2且伸缩缝2的长度方向与两个伸缩梁体1的纵向不垂直；两个伸
缩梁体1顶面靠近伸缩缝2的位置均开设有矩形缺口3，矩形缺口3的两侧均设有护栏4，矩形缺口3处的顶面等距设置有类矩形的预埋筋5，一列预埋筋5内圈的四个角位置绑扎有支撑钢筋6，任一支撑钢筋6与伸缩缝2的长度方向相平行，且位于上部的两根支撑钢筋6还绑扎有类三角形的锚筋7；锚筋7为顶端开口的类直角三角形钢筋，位于上部的两根支撑钢筋6分别绑扎在锚筋7内圈的两底角位置，锚筋7上部的两条边焊接在锚板8的一侧位置，支撑钢筋6顶边的侧部固接焊接在锚板8的另一侧位置，锚板8为梯形板状，锚板8表面与矩形缺口3处的顶面相垂直，且锚板8表面与伸缩梁体1的纵向平行，即锚板8表面与行车方向相同；锚板8靠近伸缩缝2方向的边壁焊接在异型钢条9背面，锚板8一侧粘接有活页10，活页10主要由两块活页板和活页轴组成，活页10的一块活页板通过金属胶粘接在锚板8一侧，活页10的另一块活页板粘接在异型钢条9背面；异型钢条9远离锚板8方向的一侧面为类F状结构，两组异型钢条9对称设置，且两组异型钢条9侧面顶部形成与橡胶密封条15一边卡合的卡口11；矩形缺口3处通过浇筑形成纤维混凝土层12，纤维混凝土层12靠近伸缩缝2方向的顶角位置开设有放置异型钢条9的小矩形缺口，且异型钢条9背面及底面均与纤维混凝土层12固接，两个纤维混凝土层12侧面下部之间的距离小于伸缩缝2的宽度，以起到支撑异型钢条9的作用；纤维混凝土层12顶面铺设有冷轧钢筋网13，冷轧钢筋网13顶面设有保护层14，保护层14顶面、异型钢条9顶面及伸缩梁体1主体的顶面相齐平，使整个桥面铺装与伸缩装置的位置完全本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置，包括两组对接的伸缩梁体（1），其特征在于，两组所述伸缩梁体（1）之间设有伸缩缝（2）且伸缩缝（2）的长度方向与两个伸缩梁体（1）的纵向不垂直；两个所述伸缩梁体（1）顶面靠近伸缩缝（2）的位置均开设有矩形缺口（3），所述矩形缺口（3）的两侧均设有护栏（4），所述矩形缺口（3）处的顶面等距设置有类矩形的预埋筋（5），一列所述预埋筋（5）内圈的四个角位置绑扎有支撑钢筋（6），任一所述支撑钢筋（6）与伸缩缝（2）的长度方向相平行，且位于上部的两根所述支撑钢筋（6）还绑扎有类三角形的锚筋（7）；所述锚筋（7）为顶端开口的类直角三角形钢筋，位于上部的两根所述支撑钢筋（6）分别绑扎在所述锚筋（7）内圈的两底角位置，所述锚筋（7）上部的两条边焊接在锚板（8）的一侧位置，所述支撑钢筋（6）顶边的侧部固接焊接在锚板（8）的另一侧位置，所述锚板（8）为梯形板状，所述锚板（8）表面与所述矩形缺口（3）处的顶面相垂直，且所述锚板（8）表面与所述伸缩梁体（1）的纵向平行，即锚板（8）表面与行车方向相同；所述锚板（8）靠近伸缩缝（2）方向的边壁焊接在异型钢条（9）背面，所述锚板（8）一侧粘接有活页（10），所述活页（10）主要由两块活页板和活页轴组成，所述活页（10）的一块活页板通过金属胶粘接在锚板（8）一侧，所述活页（10）的另一块活页板粘接在异型钢条（9）背面；所述异型钢条（9）远离锚板（8）方向的一侧面为类F状结构，两组所述异型钢条（9）对称设置，且两组所述异型钢条（9）侧面顶部形成与...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，刘邓，董建林，刘宏，石伟，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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