用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置制造方法及图纸

提供一种用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置，法兰板与空气分配器本体右端定位密封，压板与空气分配器本体左端定位密封，法兰板和压板通过密封连接于压板上的长螺栓固连为一体，法兰板上设有压紧密封件Ⅰ，定位块固定于法兰板外壁上，压板上设有接头密封件，气道Ⅲ孔口螺纹固连有螺塞，空气分配器本体外圆周壁上可拆式固定有用于对气道

【技术实现步骤摘要】
用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置


[0001]本专利技术属于柴油机空气分配器测试
，具体涉及一种用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置。

技术介绍

[0002]空气分配器作为柴油机上重要部件之一，在柴油机起动时空气分配器分配作为控制空气的压缩空气，在工作行程中按发火顺序将压缩空气分配到各起动阀，分配器本体中有分配器孔和分配器盘驱动轴的轴承孔，分布在空气分配器本体的径向和轴向。为保证空气分配器可靠运行，需要对空气分配本体进行强度和密封性试验(要求：试验介质为防锈水，试验压力6MPa，保压15min，无泄漏)。以往，通过对空气分配器本体进行裂纹探伤，确认无裂纹等加工缺陷，即可确认为合格零件，但因空气分配器本体密封不良导致柴油机起动失败问题时有发生。一旦试验失败，就需要对起动系统进行排查，最终确定为分配器本体质量不过关导致分配器控制空气异常泄露，严重影响试验效率，人力物力浪费较大，因此，需要在空气分配器本体完成加工后增加一道强度和密封性试验，将本体密封失效质量问题在装配前提前规避，为此，急需设计一套能满足分配器本体复杂气道试验要求的压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置，其特征在于：包括法兰板(10)、压板(11)和定位块(12)，所述法兰板(10)与空气分配器本体(9)右端定位密封，所述压板(11)与空气分配器本体(9)左端定位密封，所述法兰板(10)和压板(11)通过密封连接于压板(11)上的长螺栓(13)固连为一体后实现对气道
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(7)两端以及气道Ⅰ(1)的密封，所述法兰板(10)上设有用于对气道
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(6)进行密封的压紧密封件Ⅰ，所述定位块(12)固定于法兰板(10)外壁上，并通过设于定位块(12)上的压紧密封件Ⅱ对气道
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(5)进行密封，所述压板(11)上设有用于对气道Ⅱ(2)进行密封并与进水管道连接的接头密封件，所述气道Ⅲ(3)孔口螺纹固连有螺塞(14)，所述空气分配器本体(9)外圆周壁上可拆式固定有用于对气道
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(8)和气道Ⅳ(4)进行密封的卡箍密封件。2.根据权利要求1所述的用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置，其特征在于：所述压紧密封件Ⅰ包括压紧块Ⅰ(15)，所述压紧块Ⅰ(15)呈阶梯柱状结构，所述压紧块Ⅰ(15)左端凸柱与空气分配器本体(9)右端面的气孔
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(6)间隙配合，所述压紧块Ⅰ(15)右端凸柱间隙配合于法兰板(10)左端面的定位槽(16)内，所述法兰板(10)上制有与定位槽(16)连通的螺纹孔，且适配连接于螺纹孔内的紧定螺钉(18)端部与设于压紧块Ⅰ(15)右端面的螺纹孔槽适配连接，并通过旋转紧定螺钉(18)使压紧块Ⅰ(15)压紧密封于气道
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(6)孔口处。3.根据权利要求2所述的用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置，其特征在于：所述压紧块Ⅰ(15)左端面制有环形槽，所述压紧块Ⅰ(15)在紧定螺钉(18)的作用下通过设于环形槽内的O型密封圈(17)将气道
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(6)孔口密封。4.根据权利要求1所述的用于对柴油机空气分配器本体的压力试验装置，其特征在于：所述压紧密封件Ⅱ包括压紧块Ⅱ(22)，所述压紧块Ⅱ(22)呈阶梯柱状结构，所述压紧块Ⅱ(22)上端的凸柱间隙配合于气道
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(5)内，所述压紧块Ⅱ(22)下端的凸柱设于定位块(12)水平板上板面端部的缺口(23)内，所述压紧块Ⅱ(22)朝向空气分配器本体(9)的台阶面上的环形槽内安装有O型密封圈Ⅰ(24)，所述定位块(12)水平板上螺纹安...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷娇娇，马玉亮，张成，陆龙，
申请(专利权)人：陕西柴油机重工有限公司，
类型：发明
国别省市：