一种园林景观工程施工用养护降尘多用车制造技术

技术编号:30513633 阅读:14 留言:0更新日期:2021-10-27 22:55
本实用新型专利技术涉及园林景观工程施工技术领域,尤其为一种园林景观工程施工用养护降尘多用车,包括车体,所述车体的右侧固定安装有支板,所述支板的顶部固定安装有吸尘机,所述吸尘机的抽风端贯穿支板并连通有吸尘套,所述吸尘套的顶部与支板的底部固定安装,所述吸尘机的排风端连通有吸尘管;本实用新型专利技术通过车体、支板、吸尘机、吸尘套、吸尘管、垃圾箱、过滤网、隔板、水箱、水泵、软管、抽水管和喷水板的设置,达到了清洗效率高的目的,同时解决了目前的降尘方式主要是人工手持水管进行洒水,随后通过人工用扫把进行清扫,这种方式除尘质量较差,比较耗费人力,而且灰尘处理的也不够干净的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种园林景观工程施工用养护降尘多用车


[0001]本技术涉及园林景观工程施工
,具体为一种园林景观工程施工用养护降尘多用车。

技术介绍

[0002]园林景观的基本成分可分为两大类:一类是软质的东西,如树木、水体、和风、细雨、阳光、天空;另一类是硬质的东西,如铺地、墙体、栏杆、景观构筑,软质的东西称软质景观,通常是自然的;硬质的东西,称为硬质景观,通常是人造的。
[0003]在园林景观施工的过程中会产生一定的尘土,目前的降尘方式主要是人工手持水管进行洒水,随后通过人工用扫把进行清扫,这种方式除尘质量较差,比较耗费人力,而且灰尘处理的也不够干净,为此,我们提出一种园林景观工程施工用养护降尘多用车来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种园林景观工程施工用养护降尘多用车,具备降尘清扫效率高的优点,解决了目前的降尘方式主要是人工手持水管进行洒水,随后通过人工用扫把进行清扫,这种方式除尘质量较差,比较耗费人力,而且灰尘处理的也不够干净的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种园林景观工程施工用养护降尘多用车,包括车体,所述车体的右侧固定安装有支板,所述支板的顶部固定安装有吸尘机,所述吸尘机的抽风端贯穿支板并连通有吸尘套,所述吸尘套的顶部与支板的底部固定安装,所述吸尘机的排风端连通有吸尘管,所述车体内腔底部的右侧固定安装有垃圾箱,所述垃圾箱的内腔固定安装有过滤网,所述吸尘管远离吸尘机排风端的一侧依次贯穿车体和垃圾箱并延伸至垃圾箱的内腔,所述吸尘管远离吸尘机排风端的一侧连通有连接头,连接头的底部与过滤网的顶部连通,所述车体内腔的底部固定安装有隔板,所述车体的内腔设置有水箱,所述车体内腔的底部固定安装有水泵,所述水泵的抽水端连通有软管,所述软管远离水泵抽水端的一侧连通有抽水管,所述抽水管的底部贯穿水箱并延伸至其内腔的下方,所述水泵的排水端贯穿车体并延伸至外部,所述水泵的排水端连通有喷水板,所述喷水板的顶部与车体的底部固定安装。
[0006]优选的,所述水箱的底部固定安装有横板,所述横板的两侧分别与车体内腔的左侧和隔板的左侧固定安装。
[0007]优选的,所述车体右侧的两端均固定安装有短板,所述短板的内侧固定安装有推手。
[0008]优选的,所述车体底部的四角处均设置有伸缩杆,所述伸缩杆的上下两侧均固定安装有圆板,所述圆板的内侧固定安装有弹簧,所述弹簧位于伸缩杆的表面,所述圆板的顶部与车体的底部固定安装。
[0009]优选的,具体的,所述支板的顶部固定安装有保护壳,所述吸尘机位于保护壳的内腔。
[0010]优选的,所述水箱的顶部铰接有盖板,盖板的顶部固定安装有提手,所述车体顶部的左侧和车体正面的右侧均铰接有箱门,箱门的表面固定安装有把手。
[0011]优选的,所述垃圾箱顶部的两侧均开设有第一排风口,所述车体右侧顶部的两端均开设有第二排风口。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术通过车体、支板、吸尘机、吸尘套、吸尘管、垃圾箱、过滤网、隔板、水箱、水泵、软管、抽水管和喷水板的设置,使园林景观工程施工用养护降尘多用车,达到了清洗效率高的目的,同时解决了目前的降尘方式主要是人工手持水管进行洒水,随后通过人工用扫把进行清扫,这种方式除尘质量较差,比较耗费人力,而且灰尘处理的也不够干净的问题。
[0014]2、本技术通过横板对水箱进行支撑,增加其稳定性,通过短板对推手进行支撑,通过推手方便推动该装置,通过伸缩杆和弹簧的设置,减小该装置移动时与地面产生的震力,具备保护该装置的优点。
[0015]3、本技术通过保护壳对吸尘机进行保护,同时能够减小其工作时产生的噪音,盖板方便打开水箱,提手方便打开盖板,箱门方便打开车体,把手方便打开箱门,通过第一排风口和第二排风口将过滤后的空气排出车体,防止无法排出而导致该装置损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术结构立体示意图;
[0018]图3为本技术短板局部俯视图;
[0019]图4为本技术图2中A处局部放大图。
[0020]图中:1、车体;2、支板;3、吸尘机;4、吸尘套;5、吸尘管;6、垃圾箱;7、过滤网;8、隔板;9、水箱;10、水泵;11、软管;12、抽水管;13、喷水板;14、横板;15、短板;16、推手;17、保护壳;18、伸缩杆;19、圆板;20、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,一种园林景观工程施工用养护降尘多用车,包括车体1,车体1的右侧固定安装有支板2,支板2的顶部固定安装有吸尘机3,吸尘机3的抽风端贯穿支板2并连通有吸尘套4,吸尘套4的顶部与支板2的底部固定安装,吸尘机3的排风端连通有吸尘管5,车体1内腔底部的右侧固定安装有垃圾箱6,垃圾箱6的内腔固定安装有过滤网7,吸尘管5远离吸尘机3排风端的一侧依次贯穿车体1和垃圾箱6并延伸至垃圾箱6的内腔,吸尘管5远离吸尘机3排风端的一侧连通有连接头,连接头的底部与过滤网7的顶部连通,车体1内腔的底部
固定安装有隔板8,车体1的内腔设置有水箱9,车体1内腔的底部固定安装有水泵10,水泵10的抽水端连通有软管11,软管11远离水泵10抽水端的一侧连通有抽水管12,抽水管12的底部贯穿水箱9并延伸至其内腔的下方,水泵10的排水端贯穿车体1并延伸至外部,水泵10的排水端连通有喷水板13,喷水板13的顶部与车体1的底部固定安装,通过车体1、支板2、吸尘机3、吸尘套4、吸尘管5、垃圾箱6、过滤网7、隔板8、水箱9、水泵10、软管11、抽水管12和喷水板13的设置,使园林景观工程施工用养护降尘多用车,达到了清洗效率高的目的,同时解决了目前的降尘方式主要是人工手持水管进行洒水,随后通过人工用扫把进行清扫,这种方式除尘质量较差,比较耗费人力,而且灰尘处理的也不够干净的问题。
[0023]本实施例中,具体的,水箱9的底部固定安装有横板14,横板14的两侧分别与车体1内腔的左侧和隔板8的左侧固定安装,通过横板14对水箱9进行支撑,增加其稳定性。
[0024]本实施例中,具体的,车体1右侧的两端均固定安装有短板15,短板15的内侧固定安装有推手16,通过短板15对推手16进行支撑,通过推手16方便推动该装置。
[0025]本实施例中,具体的,车体1底部的四角处均设置有伸缩杆18,伸缩杆18的上下两侧均固定安装有圆板19,圆板19的内侧固定安装有弹簧20,弹簧20位于伸缩杆18的表面,圆板1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种园林景观工程施工用养护降尘多用车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右侧固定安装有支板(2),所述支板(2)的顶部固定安装有吸尘机(3),所述吸尘机(3)的抽风端贯穿支板(2)并连通有吸尘套(4),所述吸尘套(4)的顶部与支板(2)的底部固定安装,所述吸尘机(3)的排风端连通有吸尘管(5),所述车体(1)内腔底部的右侧固定安装有垃圾箱(6),所述垃圾箱(6)的内腔固定安装有过滤网(7),所述吸尘管(5)远离吸尘机(3)排风端的一侧依次贯穿车体(1)和垃圾箱(6)并延伸至垃圾箱(6)的内腔,所述吸尘管(5)远离吸尘机(3)排风端的一侧连通有连接头,连接头的底部与过滤网(7)的顶部连通,所述车体(1)内腔的底部固定安装有隔板(8),所述车体(1)的内腔设置有水箱(9),所述车体(1)内腔的底部固定安装有水泵(10),所述水泵(10)的抽水端连通有软管(11),所述软管(11)远离水泵(10)抽水端的一侧连通有抽水管(12),所述抽水管(12)的底部贯穿水箱(9)并延伸至其内腔的下方,所述水泵(10)的排水端贯穿车体(1)并延伸至外部,所述水泵(10)的排水端连通有喷水板(13),所述喷水板(13)的顶部与车体(1)的底部固定安装。2.根据权利要求1所述的一种园林景观工程施工用养护降尘多用车,其特征在于:所述水箱(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱田立张玉彬
申请(专利权)人:北京玉成园林绿化工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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