一种汽车加工用零件喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车加工用零件喷涂装置，包括第一传动带，第一传动带右前侧设置第二传送带，第一传动带与第二传送带上分别设置有第一喷涂箱和第二喷涂箱，第一传动带与第二传送带之间设置运输组件，运输组件包括驱动电机，驱动电机连接驱动转轴，驱动转轴连接有第一驱动斜齿轮，第一驱动斜齿轮连接第二驱动斜齿轮，第二驱动斜齿轮连接第一翻转臂，驱动转轴与第一翻转臂之间通过第一连接架连接，第一翻转臂另一端连接有固定组件，驱动转轴与从动转轴传动连接，从动转轴上端设置第一从动斜齿轮，第一从动斜齿轮上啮合传动连接有第二从动斜齿轮，第二从动斜齿轮连接有第二翻转臂，第二翻转臂另一端连接有烘干组件。本发明专利技术提高了加工效率。加工效率。加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工用零件喷涂装置


[0001]本专利技术涉及汽车加工设备
，尤其涉及一种汽车加工用零件喷涂装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车零件制造厂也在飞速的发展。汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，它的生产加工流程中包含喷涂，其中在汽车零件产品的表面喷涂一层或多层涂料的工序最为广泛，在汽车零件上喷涂合适的涂料，不但能够起到防护作用，延长其使用寿命，还能提升汽车零件的外观质量。
[0003]汽车零件中有各式各样的板状零件，在这样的板状零件的上下端面都需要喷射防锈涂层，以保证下一步的安装加工。而现有对板状零件上相对的两个端面需要两次喷涂，另外喷涂需要烘干时间，所以会导致加工效率较慢。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种汽车加工用零件喷涂装置，以致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。
[0005]基于上述目的，本专利技术提供了一种汽车加工用零件喷涂装置，包括第一传动带，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工用零件喷涂装置，其特征在于，包括第一传动带(1)，所述第一传动带(1)右前侧设置有第二传送带(2)，所述第一传动带(1)的运输方向与所述第二传送带(2)的运输方向垂直设置，所述第一传动带(1)与所述第二传送带(2)上分别设置有第一喷涂箱(3)和第二喷涂箱(4)，所述第一传动带(1)与所述第二传送带(2)之间设置有运输组件(44)，所述运输组件(44)包括驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端连接有驱动转轴(7)，所述驱动转轴(7)上端共轴连接有第一驱动斜齿轮(8)，所述第一驱动斜齿轮(8)上啮合传动连接有第二驱动斜齿轮(9)，所述第二驱动斜齿轮(9)连接有第一翻转臂(5)，所述驱动转轴(7)与所述第一翻转臂(5)之间通过第一连接架(10)支撑连接，所述第一翻转臂(5)另一端连接有固定组件(27)，所述固定组件(27)用于对汽车零件进行夹持固定，所述驱动转轴(7)上设置有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)左前侧啮合传动有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)共轴连接有从动转轴(11)，所述从动转轴(11)上端设置有第一从动斜齿轮(14)，所述第一从动斜齿轮(14)上啮合传动连接有第二从动斜齿轮(15)，所述第二从动斜齿轮(15)连接有第二翻转臂(17)，所述第二翻转臂(17)与所述从动转轴(11)之间通过第二连接架(16)连接，所述第二翻转臂(17)另一端连接有烘干组件，所述烘干组件用于对汽车零件进行烘干处理及清理处理。2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用零件喷涂装置，其特征在于，所述固定组件(27)包括第一支撑架(34)，所述第一支撑架(34)上设置有固定电机(28)，所述固定电机(28)的输出端通过顺螺纹杆(29)连接有逆螺纹杆(30)，所述顺螺纹杆(29)和所述逆螺纹杆(30)上分别套设有顺螺纹块(31)和逆螺纹块(32)，所述顺螺纹块(31)和所述逆螺纹块(32)上均设置有L型夹持板(35)，两个所述L型夹持板(35)相向设置，两个所述L型夹持板(35)相向移动对汽车零件进行夹持固定，两个所述L型夹持板(35)相反移动对汽车零件进行夹持的放松。3.根据权利要求2所述的一种汽车加工用零...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国太，吴彬，卢文杰，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：