一种高效减排驻车空调控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效减排驻车空调控制器，包括主体盖板和防护盖，所述主体盖板的上方一侧固定有安装头，且安装头的中部开设有安装孔，所述主体盖板的表面一侧安装有调节旋钮，且调节旋钮的一周设置有刻度标。该高效减排驻车空调控制器安装头与主体盖板之间固定在一起，且安装头与安装孔之间相连通，通过安装头与安装孔，可以将装置整体进行安装固定，从而可以将装置底部进行隐藏，防护盖通过转动轴与主体盖板之间可以进行旋转，且防护盖通过第二卡头与主体盖板之间互相卡合，通过转动轴，可以将防护盖进行打开与闭合，从而在使用时对装置进行防护，从而防止发生误触，进而避免装置转换工作时浪费能源。避免装置转换工作时浪费能源。避免装置转换工作时浪费能源。

【技术实现步骤摘要】
一种高效减排驻车空调控制器


[0001]本技术涉及空调控制器装置
，具体为一种高效减排驻车空调控制器。

技术介绍

[0002]驻车空调即一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备，由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因，驻车空调主要为单冷型空调，然而驻车空调在使用时需要用到空调控制器对其进行控制，空调控制器属于手动机械式，可以自动和手动调节出风风量。
[0003]现有的空调控制器设备结构过于复杂，在使用时按钮不能进行保护，容易发生误触的现象，同时装置使用时需要对气体进行吸收过滤，从而加大了能量的损耗的问题，为此，我们提出一种高效减排驻车空调控制器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效减排驻车空调控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的空调控制器设备结构过于复杂，在使用时按钮不能进行保护，容易发生误触的现象，同时装置使用时需要对气体进行吸收过滤，从而加大了能量的损耗的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效减排驻车空调控制器，包括主体盖板和防护盖，所述主体盖板的上方一侧固定有安装头，且安装头的中部开设有安装孔，所述主体盖板的表面一侧安装有调节旋钮，且调节旋钮的一周设置有刻度标，所述主体盖板的上部另一侧连接有卡槽，且卡槽的中部设置有第一卡头，所述防护盖位于主体盖板的表面中部，且防护盖的上部固定有转动轴，所述防护盖的下方中部设置有第二卡头，且防护盖的内部开设有放置槽，所述放置槽的中部安装有控制按钮，所述主体盖板的表面下方中部设置有除味盒，且除味盒的表面设置有透气网，所述主体盖板的一侧中部设置有第三卡头，且主体盖板的下方安装有下盖板，所述除味盒的一侧固定有滑动槽，且除味盒的内部设置有除臭剂。
[0006]优选的，所述调节旋钮与主体盖板之间构成旋转结构，且刻度标关于调节旋钮呈环形分布。
[0007]优选的，所述主体盖板通过第一卡头与卡槽之间构成可拆卸结构，且下盖板通过第三卡头与主体盖板之间构成可拆卸结构。
[0008]优选的，所述安装头与主体盖板之间为固定连接，且安装头与安装孔之间相互连通。
[0009]优选的，所述防护盖通过转动轴与主体盖板之间构成旋转结构，且防护盖通过第二卡头与主体盖板之间构成卡合结构。
[0010]优选的，所述除味盒通过滑动槽与主体盖板之间构成活动连接结构，且透气网与
除味盒之间为固定连接，并且除臭剂与除味盒之间紧密贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、调节旋钮与主体盖板之间可以进行旋转，通过调节旋钮，可以对空调的温度以及风速进行调节控制，主体盖板通过第一卡头与卡槽之间可以进行拆卸，且下盖板通过第三卡头与主体盖板之间可以进行拆卸，通过第一卡头和第三卡头可以将主体盖板与下盖板之间进行安装拆卸，从而便于将装置进行打开，从而可以对装置内部进行维修以及清理。
[0013]2、安装头与主体盖板之间固定在一起，且安装头与安装孔之间相连通，通过安装头与安装孔，可以将装置整体进行安装固定，从而可以将装置底部进行隐藏，防护盖通过转动轴与主体盖板之间可以进行旋转，且防护盖通过第二卡头与主体盖板之间互相卡合，通过转动轴，可以将防护盖进行打开与闭合，从而在使用时对装置进行防护，从而防止发生误触，进而避免装置转换工作时浪费能源。
[0014]3、除味盒通过滑动槽与主体盖板之间可以进行抽拉，且透气网与除味盒之间固定在一起，并且除臭剂与除味盒之间紧密相贴合，通过除味盒，可以将除臭剂进行储存，从而可以对空气中的异味等进行吸收，从而避免装置需要制动除臭，进而可以节约能量，通过滑动槽，可以将除味盒进行抽出更换。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术整体右视结构示意图；
[0017]图3为本技术除味盒俯视结构示意图。
[0018]图中：1、主体盖板；2、安装头；3、安装孔；4、调节旋钮；5、刻度标；6、卡槽；7、第一卡头；8、防护盖；9、转动轴；10、第二卡头；11、放置槽；12、控制按钮；13、除味盒；14、透气网；15、第三卡头；16、下盖板；17、滑动槽；18、除臭剂。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种高效减排驻车空调控制器，包括主体盖板1和防护盖8，主体盖板1的上方一侧固定有安装头2，且安装头2的中部开设有安装孔3，主体盖板1的表面一侧安装有调节旋钮4，且调节旋钮4的一周设置有刻度标5，主体盖板1的上部另一侧连接有卡槽6，且卡槽6的中部设置有第一卡头7，防护盖8位于主体盖板1的表面中部，且防护盖8的上部固定有转动轴9，防护盖8的下方中部设置有第二卡头10，且防护盖8的内部开设有放置槽11，放置槽11的中部安装有控制按钮12，主体盖板1的表面下方中部设置有除味盒13，且除味盒13的表面设置有透气网14，主体盖板1的一侧中部设置有第三卡头15，且主体盖板1的下方安装有下盖板16，除味盒13的一侧固定有滑动槽17，且除味盒13的内部设置有除臭剂18；
[0021]调节旋钮4与主体盖板1之间构成旋转结构，且刻度标5关于调节旋钮4呈环形分
布，通过调节旋钮4，可以对空调的温度以及风速进行调节控制，主体盖板1通过第一卡头7与卡槽6之间构成可拆卸结构，且下盖板16通过第三卡头15与主体盖板1之间构成可拆卸结构，通过第一卡头7和第三卡头15可以将主体盖板1与下盖板16之间进行安装拆卸，从而便于将装置进行打开，从而可以对装置内部进行维修以及清理；
[0022]安装头2与主体盖板1之间为固定连接，且安装头2与安装孔3之间相互连通，通过安装头2与安装孔3，可以将装置整体进行安装固定，从而可以将装置底部进行隐藏，防护盖8通过转动轴9与主体盖板1之间构成旋转结构，且防护盖8通过第二卡头10与主体盖板1之间构成卡合结构，通过转动轴9，可以将防护盖8进行打开与闭合，从而在使用时对装置进行防护，从而防止发生误触，进而避免装置转换工作时浪费的能源；
[0023]除味盒13通过滑动槽17与主体盖板1之间构成活动连接结构，且透气网14与除味盒13之间为固定连接，并且除臭剂18与除味盒13之间紧密贴合，通过除味盒13，可以将除臭剂18进行储存，从而可以对空气中的异味等进行吸收，从而避免装置需要制动除臭，进而可以节约能量，通过滑动槽17，可以将除味盒13进行抽出更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效减排驻车空调控制器，包括主体盖板（1）和防护盖（8），其特征在于：所述主体盖板（1）的上方一侧固定有安装头（2），且安装头（2）的中部开设有安装孔（3），所述主体盖板（1）的表面一侧安装有调节旋钮（4），且调节旋钮（4）的一周设置有刻度标（5），所述主体盖板（1）的上部另一侧连接有卡槽（6），且卡槽（6）的中部设置有第一卡头（7），所述防护盖（8）位于主体盖板（1）的表面中部，且防护盖（8）的上部固定有转动轴（9），所述防护盖（8）的下方中部设置有第二卡头（10），且防护盖（8）的内部开设有放置槽（11），所述放置槽（11）的中部安装有控制按钮（12），所述主体盖板（1）的表面下方中部设置有除味盒（13），且除味盒（13）的表面设置有透气网（14），所述主体盖板（1）的一侧中部设置有第三卡头（15），且主体盖板（1）的下方安装有下盖板（16），所述除味盒（13）的一侧固定有滑动槽（17），且除味盒（13）的内部设置有除臭剂（18）。2.根据权利要求1所述的一种高效减排驻车空调控制器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐继林，
申请(专利权)人：中山市锐钜智能电子有限公司，
类型：新型
国别省市：