一种高效液压油缸起吊梁制造技术

本实用新型专利技术属于起吊设备领域，具体涉及一种高效液压油缸起吊梁，包括：行走车，所述行走车适于在轨道上移动；连接架，所述连接架设于所述行走车下方，并与所述行走车连接；液压油缸，所述液压油缸竖向设置，且一端铰接于所述连接架上，适于上下伸缩移动；吊装梁，所述吊装梁的两端各连接有一个所述液压油缸，适于吊挂物料。本实用新型专利技术所述的高效液压油缸起吊梁，能够高效利用空间、使重物的升降空间扩大。使重物的升降空间扩大。使重物的升降空间扩大。

【技术实现步骤摘要】
一种高效液压油缸起吊梁


[0001]本技术属于起吊设备领域，具体涉及一种高效液压油缸起吊梁。

技术介绍

[0002]在采矿等领域中，通常采用起吊梁进行重物提升和运输。例如中国专利文献CN205061401U中公开一种单轨吊重型起吊梁，其由可在单轨吊轨道上滑动的多个承载小车、第一承载框架、液压油缸及链轮传动组件等组成，通过两个液压油缸的伸缩，带动两个移动链轮轴沿第一承载框架的长度方向向内或向外滑动，使设置于双链轮及固定链轮上的第一起吊链实现收起和下放，从而带动起吊横旦向上或向下运动而起吊横旦可自由平衡转动，方便运输吊挂，而起吊横旦上的两个第二起吊链用于连接物料设备，从而实现物料设备的起吊和卸载。
[0003]但是，上述起吊梁结构中，承载小车、单轨吊轨道、承载框架、液压油缸、起吊横旦等结构上下叠设，占用空间较大，其架设在采矿的巷道上方时，压缩了重物的升降空间，尤其是采矿的巷道深度通常为3.2米左右，因此，起吊梁的占用空间对于重物提升和运输空间影响较大。
[0004]鉴于此，目前亟待提出一种能够高效利用空间、使物料的升降空间扩大的高效液压油缸起吊梁。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高效液压油缸起吊梁，以解决现有技术中起吊梁的占用空间对于重物提升和运输空间影响较大的问题。
[0006]本技术提供的高效液压油缸起吊梁，包括：行走车，所述行走车适于在轨道上移动；连接架，所述连接架设于所述行走车下方，并与所述行走车连接；液压油缸，所述液压油缸竖向设置，且一端铰接于所述连接架上，适于上下伸缩移动；吊装梁，所述吊装梁的两端各连接有一个所述液压油缸，适于吊挂物料。
[0007]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，所述连接架包括横梁和悬吊梁；所述横梁的两端均连接有所述行走车；所述悬吊梁呈矩形，包括位于两端的端梁和位于两侧的侧梁，所述端梁与所述横梁的中部连接，所述侧梁上连接有所述液压油缸。
[0008]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，所述端梁的中部设有穿装孔和销轴，所述穿装孔贯穿所述端梁的两侧，适于穿装所述横梁；所述销轴竖直安装于所述穿装孔中，适于穿装固定所述横梁。
[0009]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，所述穿装孔两侧的孔壁为弧型，所述横梁的中部呈圆形，并与所述穿装孔的孔壁适配。
[0010]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，所述行走车呈U型，包括位于两侧的侧板和位于底部的连接板，所述连接板上设有适于与所述横梁连接的安装孔；两个所述侧板的内侧均设有行走轮，所述行走轮适于夹持在轨道的两侧。
[0011]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，还包括吊链，所述吊链的上端连接于所述悬吊梁的侧梁上，下端连接于所述液压油缸的上端。
[0012]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，所述悬吊梁的侧梁上设有上下贯穿的通孔，所述通孔内设有锁链器；所述吊链的上端穿过所述通孔并与所述锁链器连接，适于通过所述锁链器调节所述吊链的悬吊长度。
[0013]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，所述吊链由若干个吊环环环相扣连接而成；所述锁链器呈圆台状，所述锁链器上设有贯穿上下底面的长圆孔，所述长圆孔适于所述吊链通过；所述锁链器的下底面还设有弧型的卡槽，所述卡槽分设于所述长圆孔的两侧，且截面与所述长圆孔垂直，所述卡槽适于卡装所述吊链的吊环。
[0014]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，沿轨道方向，相邻两所述横梁之间采用连杆连接，且所述连杆两端分别与所述横梁的端部铰接。
[0015]如上所述的高效液压油缸起吊梁，进一步优选为，还包括托盘，所述托盘吊装于吊装梁的下方，适于放置物料；所述托盘的侧边还设有固定部，所述固定部适于绑缚物料。
[0016]本技术与现有技术相比具有以下的优点：
[0017]本实施例公开的高效液压油缸起吊梁，包括：行走车，所述行走车适于在轨道上移动；连接架，所述连接架设于所述行走车下方，并与所述行走车连接；液压油缸，所述液压油缸竖向设置，且一端铰接于所述连接架上，适于上下伸缩移动；吊装梁，所述吊装梁的两端各连接有一个所述液压油缸，适于吊挂物料。上述结构通过精简连接架结构并调整液压油缸的安装方式，使得连接架和行走车不占用竖直方向上的高度，而液压油缸的调节高度即为竖直方向上的可调节高度，进而高效利用空间、使重物的升降空间扩大。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术中一种高效液压油缸起吊梁的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术中一种高效液压油缸起吊梁的主视图；
[0021]图3为本技术中一种高效液压油缸起吊梁的俯视图；
[0022]图4为图1中行走车的立体结构示意图；
[0023]图5为图3中锁链器的立体结构示意图；
[0024]图6为图5的部分结构示意图；
[0025]图7为本技术中一种高效液压油缸起吊梁的液压原理图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1‑
行走车，2
‑
横梁，3
‑
侧梁，4
‑
端梁，5
‑
吊装梁，6
‑
液压油缸，7
‑
吊装部，8
‑
托盘，9
‑
固定部，10
‑
穿装孔，11
‑
销轴，12
‑
吊链，13
‑
连杆，14
‑
锁链器，15
‑
通孔，16
‑
侧板，17
‑
连接板，18
‑
行走轮，19
‑
安装孔，20
‑
半体，21
‑
长圆孔，22
‑
卡槽。
具体实施方式
[0028]本实施例的高效液压油缸起吊梁，如图1
‑
4所示，包括行走车1、连接架、液压油缸6和吊装梁5。
[0029]所述行走车1适于在轨道上移动；所述连接架设于所述行走车1的下方，且与所述行走车1连接；所述液压油缸6竖向设置，且一端铰接于所述连接架上，适于上下伸缩移动；所述吊装梁5的两端各连接有一个所述液压油缸6，适于吊挂物料。
[0030]具体的，为了实现物料的吊装，所述吊装梁5至少与两个所述液压油缸6连接，每个所述液压油缸6与一个所述连接架连接，每个连接架至少连接有一个所述行走车1。且所述吊装梁的下部设有吊装部7，所述吊装部7可以为吊钩，还可以为其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效液压油缸起吊梁，其特征在于，包括：行走车，所述行走车适于在轨道上移动；连接架，所述连接架设于所述行走车下方，并与所述行走车连接；液压油缸，所述液压油缸竖向设置，且一端铰接于所述连接架上，适于上下伸缩移动；吊装梁，所述吊装梁的两端各连接有一个所述液压油缸，适于吊挂物料。2.根据权利要求1所述的高效液压油缸起吊梁，其特征在于，所述连接架包括横梁和悬吊梁；所述横梁的两端均连接有所述行走车；所述悬吊梁呈矩形，包括位于两端的端梁和位于两侧的侧梁，所述端梁与所述横梁的中部连接，所述侧梁上连接有所述液压油缸。3.根据权利要求2所述的高效液压油缸起吊梁，其特征在于，所述端梁的中部设有穿装孔和销轴，所述穿装孔贯穿所述端梁的两侧，适于穿装所述横梁；所述销轴竖直安装于所述穿装孔中，适于穿装固定所述横梁。4.根据权利要求3所述的高效液压油缸起吊梁，其特征在于，所述穿装孔两侧的孔壁为弧型，所述横梁中部的两侧设有弧型凸起，所述弧型凸起与所述穿装孔的孔壁适配。5.根据权利要求4所述的高效液压油缸起吊梁，其特征在于，所述行走车呈U型，包括位于两侧的侧板和位于底部的连接板，所述连接板上设有适于与所述横梁连接的安装孔；两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚绪海，
申请(专利权)人：云南星石科技有限公司，
类型：新型
国别省市：