车载远程控制终端双天线结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载远程控制终端双天线结构，包括同轴电缆，所述同轴电缆为三根，所述双天线结构还包括缓冲组件，三根所述同轴电缆的中部被包裹于所述缓冲组件内，所述缓冲组件缓冲因不规则运动而产生的惯性，从而避免所述同轴电缆直接撞击硬质物体产生异响，通过设置的缓冲组件，在同轴电缆快速撞击仪表板时，其同轴电缆通过缓冲组件间接与仪表板接触，进而通过缓冲组件对同轴电缆与仪表板进行缓冲，防止了异响的产生。防止了异响的产生。防止了异响的产生。

【技术实现步骤摘要】
车载远程控制终端双天线结构


[0001]本技术涉及汽车部件
，特别涉及一种车载远程控制终端双天线结构。

技术介绍

[0002]目前大多数车辆均在不断智能化，客户对汽车舒适性的要求不断增高，车辆在行驶过程中，是否会由于整车不规则运动导致的双天线和仪表板碰撞产生异响，成为顾客舒适性评价的一大关键因素。
[0003]若因双天线线速过短而不做固定处理，就可能出现因线束的摇摆不定而导致与其他物体碰撞造成异响的情况，而易恼怒的驾驶员会因为异响而导致暴躁，产生激动的情绪甚至过激行为，为高速行驶的道路带来极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目在于提供一种车载远程控制终端双天线结构，以解决当前双天线在不规则运动时撞击仪表板时产生异响的问题。
[0005]所述同轴电缆为三根，所述双天线结构还包括缓冲组件，具体的，所述缓冲组件为泡棉，三根所述同轴电缆的中部被包裹于所述缓冲组件内，所述双天线结构还包括束线组件，所述束线组件被包裹于所述缓冲组件内，所述束线组件包括分线板，所述分线板将三根所述同轴电缆分别分隔开所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载远程控制终端双天线结构，包括同轴电缆，其特征在于：所述同轴电缆为三根，所述双天线结构还包括缓冲组件，所述缓冲组件为泡棉，三根所述同轴电缆的中部被包裹于所述缓冲组件内，所述双天线结构还包括束线组件，所述束线组件被包裹于所述缓冲组件内，所述束线组件包括分线板，所述分线板将三根所述同轴电缆分别分隔开所述分线板的数量与同轴电缆的数量一一对应，且所述分线板宽度与所述同轴电缆直径相同，相邻两所述分线板夹持一根所述同轴电缆。2.根据权利要求1所述的车载远程控制终端双天线结构，其特征在于：所述泡棉长度为80
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【专利技术属性】
技术研发人员：伍宇超，刘峰学，王爱春，黄少堂，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：