一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构制造技术

技术编号:30499415 阅读:36 留言:0更新日期:2021-10-27 22:31
本实用新型专利技术公开了一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构,其特征在于:其包括驱动电机、拨杆锁紧装置、主动轮、从动轮、皮带、支撑钢结构,驱动电机连接主动轮,能驱动主动轮转动,主动轮和从动轮通过皮带连接,从动轮通过键槽与拨杆锁紧装置连接。本实用新型专利技术所公开的SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构用驱动电机旋转拨杆锁紧装置,代替人工锁紧,提高车间生产效率、减少工人劳动强度、防错能力强。防错能力强。防错能力强。

【技术实现步骤摘要】
一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构


[0001]本技术涉及SUV涂装工艺生产
,特别涉及一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构。

技术介绍

[0002]现有技术中,SUV产品在涂装生产线中,现有的工厂锁紧方案为人工绑铁丝固定滑撬与车身,出现过车身掉入前处理工艺槽体内现象,造成很大经济损失。为了方便SUV车身在前处理电泳各个工序间与滑撬连接紧固,需要研发一种提高车间生产效率、减少工人劳动强度、防错能力强的自动锁紧机构。
[0003]SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。

技术实现思路

[0004]本技术目的是:克服现有技术存在的不足,提供一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构,解决了现有技术的问题,提高车间生产效率、减少工人劳动强度、防错能力强。
[0005]本技术的技术方案为:
[0006]一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构,其特征在于:其包括驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构,其特征在于:其包括驱动电机、拨杆锁紧装置、主动轮、从动轮、皮带、支撑钢结构;驱动电机连接主动轮,能驱动主动轮转动,主动轮和从动轮通过皮带连接,从动轮与拨杆锁紧装置连接,气缸滑台与驱动电机通过支撑钢结构焊接在一起。2.根据权利要求1所述的SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构,其特征在于:进给结构包括横移气缸、支撑钢结构、导轨副,横移气缸与导轨副连接并控制导轨副移动,支撑钢结构设置在横移气缸的下面并与横移气缸连接。3.根据权利要求1所述的SUV通用型滑撬与车身锁紧解锁机构,其特征在于:拨杆锁紧装置包括拨杆、从动轮配合孔、定位螺栓孔、拨杆头,拨杆位于滑橇与车锁紧机构下方,从动轮与拨杆锁紧装置通过平键连接,从动轮与拨杆是轴与孔的配合,轴孔之间通过键连接,拨杆转动180
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【专利技术属性】
技术研发人员:孙永伟余丽华冷经成肖祖强周资清颜波王哲彭勇谢志雄陈学成涂阿敏胡文云
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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