一种发动机一级异形静叶的成型测试工装，包括一级静叶、测试支撑架、上静叶支撑罩壳、下静叶支撑罩壳和进水管，所述上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳分别固定设置在测试支撑架的上下两端，所述一级静叶设置在上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳之间，并且一级静叶与上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳之间密封，所述进水管的一端设置在测试支撑架上，并且进水管和一级静叶的内部空腔连通。本实用新型专利技术的发动机一级异形静叶的成型测试工装，把一级静叶放在流量测试工装的上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳中间，锁上螺丝固定，进水管接上水流量测试仪，测试水流在发动机静叶在成型过程中流量的准确性。准确性。准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机一级异形静叶的成型测试工装
[0001]本技术属于发动机
，具体地，涉及一种发动机一级异形静叶的成型测试工装。
技术介绍
[0002]发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
[0003]涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。量化叶片成型后的叶片内部中空部分异形腔体结构，是不易检测部分，如何能够便捷的进行叶片内部腔体的体积，是亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]技术目的：本技术的目的是提供一种发动机一级异形静叶的成型测试工装，解决了成型后的发动机一级静叶内部异形腔体的体积、截面形状是否符合设计规定的合格产品的问题。
[0005]技术方案：本技术提供了一种发动机一级异形静叶的成型测试工装，包括一级静叶、测试支撑架、上静叶支撑罩壳、下静叶支撑罩壳和进水管，所述上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳分别固定设置在测试支撑架的上下两端，所述一级静叶设置在上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳之间，并且一级静叶与上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳之间密封，所述进水管的一端设置在测试支撑架上，并且进水管和一级静叶的内部空腔连通。本技术的发动机一级异形静叶的成型测试工装，把一级静叶放在流量测试工装的上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳中间，锁上螺丝固定，进水管接上水流量测试仪，测试水流在发动机静叶在成型过程中流量的准确性。
[0006]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述上静叶支撑罩壳靠近一级静叶的端部设有一组梯形凹槽一，所述一级静叶靠近上静叶支撑罩壳的一端和一组梯形凹槽一卡合。
[0007]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述下静叶支撑罩壳靠近一级静叶的端部设有一组梯形凹槽二，所述一级静叶靠近下静叶支撑罩壳的一端和一组梯形凹槽二卡合。在上静叶支撑罩壳和下静叶支撑罩壳上分别设置的梯形凹槽是为了与一级静叶产品的外形相匹配，进行良好的密封。
[0008]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述测试支撑架包括一组底部支撑杆、上固定安装板、下固定安装板和一组上下连接杆，所述一组底部支撑杆固定设置在下固定安装板的下端面上，所述一组上下连接杆的两端分别通过螺母锁紧在上固定
安装板和下固定安装板上，所述上静叶支撑罩壳和上固定安装板与下固定安装板相对的端面固定连接，所述下静叶支撑罩壳和下固定安装板与上固定安装板相对的端面固定连接。设置的此测试支撑架结构简单实用，能够用于进行测试过程中的稳定支撑。
[0009]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述一级静叶靠近上静叶支撑罩壳的端部设有凸棱一和凸棱二，所述凸棱一和凸棱二设置在一组梯形凹槽一内。
[0010]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述一级静叶靠近下静叶支撑罩壳的端部设有凸棱三和凸棱四，所述凸棱三和凸棱四设置在一组梯形凹槽二内。
[0011]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述一级静叶包括静叶本体、静叶上缘和静叶下缘，所述静叶上缘和静叶下缘分别固定设置在静叶本体的上下两端，所述凸棱一和凸棱二固定设置在静叶上缘远离静叶本体的端面上，所述凸棱三和凸棱四固定设置在静叶下缘远离静叶本体的端面上，所述静叶本体内设有异形腔体，所述进水管和异形腔体连通。
[0012]进一步的，上述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，所述静叶本体的外壁上设有一组通孔一，所述一组通孔一呈一列设置，并且一组通孔一和异形腔体连通。
[0013]上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：本技术所述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，结构设计合理，使用方便，通过水流量来测试发动机静叶在成型过程中流量的准确性，保证发动机叶片在工作中冷却的效率，提高发动机的推力和使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术所述发动机一级异形静叶的成型测试工装的整体结构示意图一；
[0015]图2为本技术所述发动机一级异形静叶的成型测试工装的整体结构示意图二；
[0016]图3为本技术所述发动机一级异形静叶的成型测试工装的局部结构示意图一；
[0017]图4为本技术所述发动机一级异形静叶的成型测试工装的局部结构示意图二；
[0018]图5为本技术所述一级静叶的结构示意图一；
[0019]图6为本技术所述一级静叶的结构示意图二。
[0020]图中：一级静叶1、凸棱一11、凸棱二12、凸棱三13、凸棱四14、静叶本体15、静叶上缘16、静叶下缘17、异形腔体18、通孔一19、测试支撑架2、底部支撑杆21、上固定安装板22、下固定安装板23、上下连接杆24、上静叶支撑罩壳3、梯形凹槽一31、下静叶支撑罩壳4、梯形凹槽二41、进水管5。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术
的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机一级异形静叶的成型测试工装，其特征在于：包括一级静叶（1）、测试支撑架（2）、上静叶支撑罩壳（3）、下静叶支撑罩壳（4）和进水管（5），所述上静叶支撑罩壳（3）和下静叶支撑罩壳（4）分别固定设置在测试支撑架（2）的上下两端，所述一级静叶（1）设置在上静叶支撑罩壳（3）和下静叶支撑罩壳（4）之间，并且一级静叶（1）与上静叶支撑罩壳（3）和下静叶支撑罩壳（4）之间密封，所述进水管（5）的一端设置在测试支撑架（2）上，并且进水管（5）和一级静叶（1）的内部空腔连通。2.根据权利要求1所述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，其特征在于：所述上静叶支撑罩壳（3）靠近一级静叶（1）的端部设有一组梯形凹槽一（31），所述一级静叶（1）靠近上静叶支撑罩壳（3）的一端和一组梯形凹槽一（31）卡合。3.根据权利要求2所述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，其特征在于：所述下静叶支撑罩壳（4）靠近一级静叶（1）的端部设有一组梯形凹槽二（41），所述一级静叶（1）靠近下静叶支撑罩壳（4）的一端和一组梯形凹槽二（41）卡合。4.根据权利要求1所述的发动机一级异形静叶的成型测试工装，其特征在于：所述测试支撑架（2）包括一组底部支撑杆（21）、上固定安装板（22）、下固定安装板（23）和一组上下连接杆（24），所述一组底部支撑杆（21）固定设置在下固定安装板（23）的下端面上，所述一组上下连接杆（24）的两端分别通过螺母锁紧在上固定安装板（22）和下固定安装板（23）上，所述上静叶支撑罩壳（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐正茂，郭文刚，刘荣华，张军，
申请(专利权)人：江苏华钛瑞翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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