一种多用途的转运台车制造技术

技术编号:30495390 阅读:15 留言:0更新日期:2021-10-27 22:25
本实用新型专利技术提出了一种多用途的转运台车,通过设置上放置支架和下放置支架对框架结构物进行多件同时放置和转运,避免了框架结构物的损伤,且增加了框架结构物的转运效率;同时设置可拆卸的辅助安装架和上台面对其他需要转运的货物进行放置和转运,实现框架结构物的专门转运和转运台车闲置时用作普通转运台车等多种用途。等多种用途。等多种用途。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途的转运台车


[0001]本技术属于车间物流货物转运
,具体地说,涉及一种多用途的转运台车。

技术介绍

[0002]在LCD显示屏CF(Color Filter,彩色滤光片)制作过程中,其腔体内的部件在使用过程中,其部件表面会有材料堆积形成沉积膜,沉积膜过厚会出现脱落影响产品品质,需要定期进行清洁。其中Shield Box(保护盒子)中的Gas Shower(气体传输管道)是圆管组成的框架,其部件不能重叠放置,会存在掉落和部件磨损风险,因此只能单个平铺放置在台车表面,采用传统的转运台车进行转运时,会导致其占用台车数量多、占用放置区域面积大,影响产品转运及清洗效率。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的上述问题,提出了一种多用途的转运台车,通过设置上放置支架和下放置支架对类似Gas Shower框架的框架结构物进行多件同时放置和转运,并设置可拆卸的辅助安装架和上台面对其他需要转运的货物进行放置和转运,实现框架结构物的专门转运和转运台车闲置时用作普通转运台车等多种用途。
[0004]本技术具体实现内容如下:
[0005]本技术提出了一种多用途的转运台车,用于转运框架结构物,包括转运车框体、下放置支架、上放置支架和上台面,所述转运车框体为四方体的框架结构,且上侧面的一根框梁为可拆卸的辅助安装架;
[0006]所述转运车框体的底部通过安装板设置有用于移动的转运滚轮;
[0007]在所述转运车框体的下端位于辅助安装架一侧的框梁上设置有两个安装台,在转运车框体远离辅助安装架一侧的上下框梁之间设置有与安装台位置对应的两个滑架;
[0008]所述下放置支架为上端带齿口的架体结构,设置两组,通过对应的安装台和滑架固定安装在转运车框体的下端的两侧框梁上;
[0009]所述上放置支架为上端设置有与下放置支架上的齿口对应的齿口,设置两组,可调节地固定安装在滑架上;上放置支架和下放置支架上的所述齿口与框架结构物的梁宽对应,所述上放置支架与下放置支架之间的距离与框架结构物的宽度对应;两组上放置支架之间的距离小于框架结构物的长度,两组下放置支架之间的距离同样小于框架结构物的长度;
[0010]用于转运框架结构物外的货物的所述上台面可拆卸的安装在转运车框体的顶面上,且通过可拆卸的辅助安装架进行固定。
[0011]为了更好地实现本技术,进一步地,还包括支撑连接梁,所述支撑连接梁设置在两组上放置支架远离滑架的一侧,用于连接两组上放置支架并提高上放置支架的稳定性。
[0012]为了更好地实现本技术,进一步地,所述上台面与转运车框体之间通过螺纹和螺钉可拆卸的连接。
[0013]为了更好地实现本技术,进一步地,所述转运车框体采用不锈钢材料。
[0014]为了更好地实现本技术,进一步地,所述上放置支架和下放置支架的下端采用不锈钢材料,上端用于放置框架结构物的齿口部采用PCV材料,避免对产品造成划伤。
[0015]为了更好地实现本技术,进一步地,所述上台面设置两组。
[0016]本技术与现有技术相比具有以下优点及有益效果:
[0017]通过设置上放置支架和下放置支架对框架结构物进行多件同时放置和转运,避免了框架结构物的损伤,且增加了框架结构物的转运效率;同时设置可拆卸的辅助安装架和上台面对其他需要转运的货物进行放置和转运,实现框架结构物的专门转运和转运台车闲置时用作普通转运台车等多种用途。
附图说明
[0018]图1为本技术去掉上台面和辅助安装架的立体结构示意图;
[0019]图2为本技术安装上台面的结构示意图;
[0020]图3为本技术安装一个上台面的结构示意图;
[0021]图4为本技术主视图;
[0022]图5为本技术左视图。
[0023]其中:1、转运车框体,2、辅助安装架,3、下放置车架,4、上放置车架,5、安装台,6、滑架,7、上台面,8、转运滚轮,9、框架结构物,10、支撑连接梁。
具体实施方式
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,应当理解,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定。基于本技术中的实施例,本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;也可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例1:
[0027]本实施例提出了一种多用途的转运台车,用于转运框架结构物9,如图1、图2、图3、图4、图5所示,包括转运车框体1、下放置支架3、上放置支架4和上台面7,所述转运车框体1为四方体的框架结构,且上侧面的一根框梁为可拆卸的辅助安装架2;
[0028]所述转运车框体1的底部通过安装板设置有用于移动的转运滚轮8;
[0029]在所述转运车框体1的下端位于辅助安装架2一侧的框梁上设置有两个安装台5,在转运车框体1远离辅助安装架2一侧的上下框梁之间设置有与安装台5位置对应的两个滑
架6;
[0030]所述下放置支架3为上端带齿口的架体结构,设置两组,通过对应的安装台5和滑架6固定安装在转运车框体1的下端的两侧框梁上;
[0031]所述上放置支架4为上端设置有与下放置支架3上的齿口对应的齿口,设置两组,可调节地固定安装在滑架6上;上放置支架4和下放置支架3上的所述齿口与框架结构物9的梁宽对应,所述上放置支架4与下放置支架3之间的距离与框架结构物9的宽度对应;两组上放置支架4之间的距离小于框架结构物9的长度,两组下放置支架3之间的距离同样小于框架结构物9的长度;
[0032]用于转运框架结构物9外的货物的所述上台面7可拆卸的安装在转运车框体1的顶面上,且通过可拆卸的辅助安装架2进行固定。
[0033]工作原理:通过设置上放置支架4和下放置支架3对框架结构物9进行多件同时放置和转运,避免了框架结构物9的损伤,且增加了框架结构物9的转运效率;同时设置可拆卸的辅助安装架和上台面对其他需要转运的货物进行放置和转运,实现框架结构物9的专门转运和转运台车闲置时用作普通转运台车等多种用途。
[0034]实施例2:
[0035]本实施例在上述实施例1的基础上,为了更好地实现本技术,进一步地,如图1、图2、图3、图4、图5所示,还包括支撑连接梁10,所述支撑连接梁10设置在两组本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途的转运台车,用于转运框架结构物(9),其特征在于,包括转运车框体(1)、下放置支架(3)、上放置支架(4)和上台面(7),所述转运车框体(1)为四方体的框架结构,且上侧面的一根框梁为可拆卸的辅助安装架(2);所述转运车框体(1)的底部通过安装板设置有用于移动的转运滚轮(8);在所述转运车框体(1)的下端位于辅助安装架(2)一侧的框梁上设置有两个安装台(5),在转运车框体(1)远离辅助安装架(2)一侧的上下框梁之间设置有与安装台(5)位置对应的两个滑架(6);所述下放置支架(3)为上端带齿口的架体结构,设置两组,通过对应的安装台(5)和滑架(6)固定安装在转运车框体(1)的下端的两侧框梁上;所述上放置支架(4)为上端设置有与下放置支架(3)上的齿口对应的齿口,设置两组,可调节地固定安装在滑架(6)上;上放置支架(4)和下放置支架(3)上的所述齿口与框架结构物(9)的梁宽对应,所述上放置支架(4)与下放置支架(3)之间的距离与框架结构物(9)的宽度对应;两组上放置支架(4)之间的距离小于框架结构物(9)的长...

【专利技术属性】
技术研发人员:万长明胡家铭范兴文万其凯费桉锐王佳川钟庆远李承禧
申请(专利权)人:成都拓维高科光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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