一种工业升降机安全层站门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业升降机安全层站门，包括门框；门框内侧向转动设置有门扇；门扇的打开方向为远离升降机的方向；门框面向升降机的一侧安装有连杆机构；门框背向升降机一侧的顶部转动连接设置有挡板；挡板翻转路径的最下端与门扇的打开路径对应干涉；连杆机构与挡板控制连接；升降机面向门框的一侧设置有轿厢碰铁；轿厢碰铁的升降路径与连杆机构位置对应；当升降机移动到与门框正对的位置时，轿厢碰铁碰触连杆机构，对应控制挡板向上翻转接触对门扇的约束；通过轿厢碰铁和连杆机构的配合，可以在升降机没有移动到与层站门对齐时，利用挡板保证门扇处于上锁状态，从而显著提升了升降机在使用中的安全性。了升降机在使用中的安全性。了升降机在使用中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种工业升降机安全层站门


[0001]本技术涉及工程设备领域，尤其涉及一种工业升降机安全层站门。

技术介绍

[0002]工业升降机的使用安全性至关重要，目前的工业升降机很多只有物理门锁结构而缺乏与电路供电控制的联动，所以安全性大打折扣。机械和电器联锁层门是为了工业升降机在运行过程中的保障作业人员进入楼层安全高效精准而设置的安全限制装置。所以有必要专利技术一种整合机械和电子锁机制，运行安全性高的工业升降机安全层站门。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种整合机械和电子锁机制，运行安全性高的工业升降机安全层站门。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种工业升降机安全层站门，包括门框；所述门框内侧向转动设置有门扇；所述门扇的打开方向为远离升降机的方向；所述门框面向升降机的一侧安装有连杆机构；所述门框背向升降机一侧的顶部转动连接设置有挡板；所述挡板翻转路径的最下端与所述门扇的打开路径对应干涉；所述连杆机构与所述挡板控制连接；所述升降机面向所述门框的一侧设置有轿厢碰铁；所述轿厢碰铁的升降路径与所述连杆机构位置对应；当所述升降机移动到与门框正对的位置时，所述轿厢碰铁碰触所述连杆机构，对应控制所述挡板向上翻转接触对所述门扇的约束。
[0005]进一步地，所述门框上安装有第一防护开关；所述第一防护开关电性连接设置在所述升降机的整体供电电路上；所述门扇在闭合位置时，所述第一防护开关为连通状态；所述门扇打开时，所述第一防护开关为断开状态。
>[0006]进一步地，所述门框背向所述升降机的一侧设置有手柄；所述手柄与所述连杆机构连接，对应控制所述连杆机构与所述轿厢碰铁之间的响应状态。
[0007]进一步地，所述门框面向所述升降机的一侧设置有把手；所述把手与所述手柄共用转轴，二者同步转动。
[0008]进一步地，所述升降机内设置有第二防护开关；所述第二防护开关电性连接设置在所述升降机内的控制面板供电电路上；所述升降机的轿门闭合时，所述第二防护开关为连通状态；所述升降机的轿门打开时，所述第二防护开关为断开状态。
[0009]有益效果：本技术的工业升降机安全层站门，包括门框；所述门框内侧向转动设置有门扇；所述门扇的打开方向为远离升降机的方向；所述门框面向升降机的一侧安装有连杆机构；所述门框背向升降机一侧的顶部转动连接设置有挡板；所述挡板翻转路径的最下端与所述门扇的打开路径对应干涉；所述连杆机构与所述挡板控制连接；所述升降机面向所述门框的一侧设置有轿厢碰铁；所述轿厢碰铁的升降路径与所述连杆机构位置对应；当所述升降机移动到与门框正对的位置时，所述轿厢碰铁碰触所述连杆机构，对应控制所述挡板向上翻转接触对所述门扇的约束；通过轿厢碰铁和连杆机构的配合，可以在升降
机没有移动到与层站门对齐时，利用挡板保证门扇处于上锁状态，从而显著提升了升降机在使用中的安全性。
附图说明
[0010]图1为站门安装位置示意图；
[0011]图2为站门朝外一侧结构示意图；
[0012]图3为站门朝内一侧结构示意图；
[0013]图4为门扇局部结构细节图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0015]一种工业升降机安全层站门，如图1、图2和图3所示，包括门框1；所述门框1内侧向转动设置有门扇2；所述门扇2的打开方向为远离升降机9的方向；所述门框1面向升降机9的一侧安装有连杆机构4；所述门框1背向升降机9一侧的顶部转动连接设置有挡板3；所述挡板3翻转路径的最下端与所述门扇2的打开路径对应干涉；所述连杆机构4与所述挡板3控制连接；所述升降机9面向所述门框1的一侧设置有轿厢碰铁8；所述轿厢碰铁8的升降路径与所述连杆机构4位置对应；当所述升降机9移动到与门框1正对的位置时，所述轿厢碰铁8碰触所述连杆机构4，对应带动控制所述挡板3向上翻转接触对所述门扇2的约束；
[0016]通过轿厢碰铁8和连杆机构4的配合，可以在升降机没有移动到与层站门对齐时，利用挡板3保证门扇2处于上锁状态，从而显著提升了升降机在使用中的安全性。
[0017]所述门框1上安装有第一防护开关6，该第一防护开关6可以具体可以与红外传感器配合，用来感应门扇2远离转轴的一侧是否在门框1内部，从而达到对应闭合或断开的控制效果；所述第一防护开关6电性连接设置在所述升降机9的整体供电电路上；所述门扇2在闭合位置时，所述第一防护开关6为连通状态；所述门扇2打开时，所述第一防护开关6为断开状态；在升降机的使用过程中，升降机首先与层站门对准，轿厢碰铁8触发连杆机构4打开挡板3的动作，升降机内部的人员随后打开门扇2并走出升降机，在人员移动过程中，第一防滑开关6对应处于断开状态，则升降机不会因为误触开关而半途突然移动，从而大大提升了人员进出时的安全性。
[0018]所述门框1背向所述升降机9的一侧设置有手柄5；所述手柄5与所述连杆机构4连接，对应控制所述连杆机构4与所述轿厢碰铁8之间的响应状态，即控制连杆机构4是否对轿厢碰铁8的碰触进行响应而打开挡板3，这里可以通过中断连杆机构和挡板3之间衔接配合来实现；在不使用升降机的楼层中，工作人员通过手柄5来切断连杆机构4与轿厢碰铁8之间的配合，从而可以防止升降机在经过时令门扇2失去约束，从而可以根据具体使用需求动态调整层站门的锁定状态，其实用性和安全性更高。
[0019]所述门框1面向所述升降机9的一侧设置有把手51；所述把手51与所述手柄5共用转轴，二者同步转动，可以便于升降机内部的人员随时恢复连杆机构4与轿厢碰铁8之间的配合，便于其灵活进出升降机，从而实现了层站门锁定状态的双向控制。
[0020]所述升降机9内设置有第二防护开关；所述第二防护开关电性连接设置在所述升降机9内的控制面板供电电路上；所述升降机9的轿门闭合时，所述第二防护开关为连通状
态；所述升降机9的轿门打开时，所述第二防护开关为断开状态；第二防护开关的工作原理可以采用与第一防护开关类似的红外传感器触发的模式，其具体的控制电路板可以直接采购获得，通过利用轿门的开关状态来切换控制面板的供电，从而避免在搬运东西等情景下误触升降机内部控制按钮，从而可以再进一步提升升降机的使用安全性。
[0021]此外，如图4所示，门扇2内外两侧还斜向设置有借力杆21，一方面能够对门扇2进行补强，另一方面也可以供工作人员在推拉门扇2时抓握，其相较于传统的门把手的优势在于节省竖向的空间，可以把升降机路径与层站门做得更近，从而减小了缝隙宽度，避免磕绊；借力杆21表面包裹有隔热材质，如塑料壳层等，可以缓解露天作业时设备表面的高低温，从而保护工作人员手掌不被冻伤烫伤。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业升降机安全层站门，其特征在于：包括门框(1)；所述门框(1)内侧向转动设置有门扇(2)；所述门扇(2)的打开方向为远离升降机(9)的方向；所述门框(1)面向升降机(9)的一侧安装有连杆机构(4)；所述门框(1)背向升降机(9)一侧的顶部转动连接设置有挡板(3)；所述挡板(3)翻转路径的最下端与所述门扇(2)的打开路径对应干涉；所述连杆机构(4)与所述挡板(3)控制连接；所述升降机(9)面向所述门框(1)的一侧设置有轿厢碰铁(8)；所述轿厢碰铁(8)的升降路径与所述连杆机构(4)位置对应；当所述升降机(9)移动到与门框(1)正对的位置时，所述轿厢碰铁(8)碰触所述连杆机构(4)，对应控制所述挡板(3)向上翻转接触对所述门扇(2)的约束。2.根据权利要求1所述的工业升降机安全层站门，其特征在于：所述门框(1)上安装有第一防护开关(6)；所述第一防护开关(6)电性连接设置在所述升降机(9)的整体供...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢财训，吴仁山，
申请(专利权)人：高空机械工程技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：