【技术实现步骤摘要】
节能环保型燃油转换阀总成
[0001]本技术涉及燃油转换阀
,尤其涉及节能环保型燃油转换阀总成。
技术介绍
[0002]燃油转换阀隶属于控制阀中的一类,而控制阀(Control valve)由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统),分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀,四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构,每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点,虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况,但控制阀并不能适用所有的工况,以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案,这在燃油转化阀也有所体现,如在阀上设置有相对应的调节旋钮,通过该结构可以调节燃油输出量,达到节能环保的目的。
[0003]现有的燃油转换阀还是存在以下问题,阀的输入口只能供一种管径大小的输油管连接,且转换阀本身通过固定螺钉连接,拆修麻烦,故而需要设计一种新的节能环保型燃油转换阀总成解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.节能环保型燃油转换阀总成,包括上壳(1)和下壳(3),其特征在于:所述上壳(1)底部设置有伸缩弹簧(7),所述伸缩弹簧(7)顶部末端固定连接有伸缩连接杆(6),所述伸缩连接杆(6)外侧壁活动连接有转动插销(5);所述上壳(1)顶部活动连接有调节旋钮(2),所述下壳(3)底部固定连接有输油口(4);所述下壳(3)一侧固定安装有连接管外壳(16),所述连接管外壳(16)内部设置有上侧夹紧环(11)及下侧夹紧环(13),所述上侧夹紧环(11)顶部内壁及下侧夹紧环(13)顶部内壁均固定连接有伸缩密封橡胶环(17);所述上侧夹紧环(11)顶部外壁固定连接有两组第一限位杆(10),所述下侧夹紧环(13)底部外壁固定连接有两组第二限位杆(14),所述上侧夹紧环(11)与下侧夹紧环(13)之间设置有限位连接杆(12);所述连接管外壳(16)顶部及底部分别螺纹连接有第一螺栓(9)及第二螺栓(15)。2.根据权利要求1所述的节能环保型燃油转换...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁红邦,陈宜,
申请(专利权)人:宁波奥特英基汽车部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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